Маргарет Партридж

Маргарет Партридж
Маргарет Партридж
	Маргарет Партридж из «Женщины-инженера»
Рожденный	Маргарет Мэри Партридж ; 8 апреля 1891 г. ; Наймет Роуленд , Девон , Англия
Умер	27 октября 1967 г.
Образование	Бедфордский колледж, Лондон
Род занятий	Инженер-электрик, бизнесвумен
Известный	Сельские электроустановки, инженерное обучение

Маргарет Мэри Партридж (8 апреля 1891 - 27 октября 1967) была инженером-электриком, подрядчиком и членом-основателем Женского инженерного общества (WES) и Женской электротехнической ассоциации (EAW). Ее бизнес работал с WES над выявлением и трудоустройством учениц, в том числе Беатрис Шиллинг . Партридж также участвовала в кампании по изменению конвенции Международной организации труда о работе женщин в ночное время в 1934 году, после того как Шиллинг была обнаружена работающей в одиночку на электростанции по ночам, что нарушило существующие правила. ^{[ 1 ]}

Ранняя жизнь и образование

Маргарет Партридж родилась в Нимет-Роуленде , Девон , 8 апреля 1891 года. ^{[ 2 ]} старшая дочь (у нее также есть два брата) независимого богатого землевладельца Джона Леонарда Джеймса Партриджа (1859–1922) и Элеоноры Паркхаус (1858–1926), урожденной Джойс. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Она получила образование в средней школе Бедфорда в Бедфорде и получила стипендию Арнотта и Джейн Бенсон. ^{[ 6 ]} с 1911 года изучать математику в Бедфорд-колледже в Лондоне , который она окончила со степенью бакалавра в 1914 году. ^{[ 7 ]} После окончания учебы Партридж сначала попыталась преподавать, хотя Маргарет Тьюк , директор Бедфордского колледжа, признала, что «она также, вероятно, добьется успеха на неучебной должности, на которой ее организаторские способности будут иметь размах». ^{[ 8 ]} В 1915 году мисс Тьюк порекомендовала Партриджа на должность инженера-консультанта в Лондоне. ^{[ 7 ]} где она нашла свой истинный интерес, работая в инженерном деле. ^{[ 8 ]}

Инженерная карьера

«Сегодня мужчина встретил меня на дороге и пригрозил перерезать несколько проводов, потому что они ему не понравились». ^{[ 9 ]}

В 1917 году Партридж перешёл в инжиниринговую компанию Arthur Lyon & Wrench , занимавшуюся производством прожекторов. ^{[ 10 ]} Воспользовавшись возможностями, доступными женщинам, работавшим в промышленности во время Первой мировой войны, она прошла обучение на инженера-ученика и дослужилась до руководителя испытательного отдела. В конце войны она решила вернуться в семейный дом в Девоне, чтобы основать собственную консультационную компанию по электротехнике «М. Партридж и Ко., домашние инженеры», и разместила рекламу в журнале Женского инженерного общества « «Женщина-инженер». Женщина-инженер» под заголовком лозунг «Женщины за женский труд». ^{[ 11 ]} Вскоре ее компания расширилась и стала участвовать в тендерах на контракты на электроснабжение небольших городов и деревень. Большую практическую поддержку и финансовые советы она получила от доктора Джона Арчибальда Первеса MIEE, инженера-электрика, который позже консультировал по схеме электроснабжения всего запада Англии. Первс призвал Партриджа основать компании по производству электрического освещения для Cheriton Fitzpaine , Thorverton и Bampton. ^{[ 9 ]} где она впервые подвела электричество в дома жителей. Хотя большинство жильцов были в восторге от новых застроек, ей также пришлось иметь дело с жалобами на права отвода и провода, проходящие через участки и сады.

Партридж была делегатом на первом собрании по развитию Женской ассоциации электротехников , состоявшемся 12 ноября 1924 года на Аппер-Брук-стрит, 1, в доме леди Кэтрин Парсонс . Участники представляли великие и добрые миры электротехники и машиностроения, а также большое количество влиятельных женских организаций. На собрании был заслушан доклад г-жи Мейбл Люси Мэтьюз о ее предложении создать организацию, которая поможет снять бремя тяжелой домашней работы с женщин за счет использования и повышения доступности электричества. После того, что было описано как «оживленная дискуссия», Партридж предложила резолюцию, которая была принята единогласно: «…сформировать Женскую электротехническую ассоциацию» и пожелала «заявить о своей благодарности г-же Мэтьюз». Вскоре название было изменено на «Электрическая ассоциация женщин», чтобы избежать путаницы с аббревиатурой « Образовательная ассоциация рабочих» . ^{[ 12 ]}

Она представила доклад под названием « Производство и распределение электроэнергии» на Международной конференции женщин в науке, промышленности и торговле, организованной Кэролайн Хаслетт и Женским инженерным обществом на выставке Британской империи 16 июля 1925 года, выступая вместе с американским инженером Этель Х. Бейли и физико-химик Изабель Хэдфилд . ^{[ 13 ]}

Партридж решила помочь молодым женщинам, которые интересовались инженерной профессией, предложив стажировку специально для молодых женщин, окончивших школу. Она написала Кэролайн Хаслетт с просьбой дать рекомендации и добилась назначения Беатрис Шиллинг, которая сразу же добилась успеха. Партридж и ее партнерша Маргарет Роуботэм посоветовали Шиллингу учиться в Манчестерском университете , и Шиллинг стал новаторским авиационным инженером. Именно Шиллинг была обнаружена работающей в одиночку на электростанции по ночам в нарушение Конвенции МОТ о занятости женщин в ночное время (1919 г.) , которая гласила, что женщинам не разрешается выполнять какие-либо промышленные работы в ночное время. Этот случай, при поддержке Женского инженерного общества , в конечном итоге привел к изменению конвенции в 1934 году , освободив от нее женщин, выполнявших руководящие должности. ^{[ 1 ]}^{[ 14 ]}

Во время Второй мировой войны Партридж была назначена техническим специалистом по делам женщин на Юго-Западе Министерства труда, консультируя заводы по вопросам использования женщин в производстве боеприпасов.

Выход на пенсию и последующая работа

После ее выхода на пенсию. Партридж продолжала жить в Девоне с Маргарет Роуботэм и призывала членов своего местного Женского института подключить электричество к деревенскому совету. ^{[ 9 ]} 15 сентября 1962 года пара написала письмо с «бабушкиным советом» о радостях выхода на пенсию своим коллегам-женщинам-инженерам из WES и перечислила проектирование и надзор за строительством спортивного павильона, а также преобразование местного величественного дома в школу для мальчиков, а также работу в приходском совете в рамках своей пенсионной деятельности. ^{[ 15 ]}

Маргарет Партридж умерла в своем доме Харпитт в Уилланде , Девон, 27 октября 1967 года. ^{[ 16 ]}

Останки обеих Маргарет лежат на кладбище Уилланда. ^{[ 17 ]}

Работа в Женском инженерном обществе

Партридж присоединилась к Женскому инженерному обществу в 1920 году. Она стала вице-президентом в 1942 году и президентом в 1943 году. ^{[ 11 ]} Она сменила Гертруду Энтвистл на этой должности, а в 1946 году ее сменил доктор Уинифред Хакетт . ^{[ 18 ]}

День памяти

Синяя мемориальная доска была открыта Обществом истории Девона в бывшем доме Маргарет Партридж в Уилланде , Девон , в марте 2019 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

См. также

Джордж Гинис

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «В честь МОТ» Женщина-инженер . 4 : 46.
^ Кэтрин MC Хейнс (2001). Международные женщины в науке: Биографический словарь до 1950 года . АВС-КЛИО. стр. 238 –. ISBN 978-1-57607-090-1 .
^ «Маргарет Мэри Партридж — Путеводитель Грейс» .
^ Локер, Энн (2018). Партридж, Маргарет Мэри (1891–1967), инженер-электрик . дои : 10.1093/odnb/9780198614128.013.110230 . ISBN 978-0-19-861412-8 .
^ «34: Маргарет Мэри Партридж» .
^ Б, Лиззи (28 февраля 2022 г.). «Маргарет Партридж (1891–1967)» . Женщины, которые хотели бизнеса . Проверено 13 марта 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Архивы и специальные коллекции Ройал Холлоуэй - Ройял Холлоуэй, Лондонский университет» . www.royalholloway.ac.uk . Проверено 7 марта 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Маргарет Партридж – инженер-электрик и «злая авантюристка» » . Блог архивов IET . 12 декабря 2019 года . Проверено 13 марта 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Переписка с Кэролайн Хаслетт, Архив Института инженерии и технологий, UK0108 NAEST 033.
^ «Британский сигнальный фонарь 1918 года, военное издание! — Катавики » Катавики Получено 7 марта.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Женщина-инженер» . www.theiet.org . Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Проверено 7 марта 2018 г.
^ Мессенджер, Розалинда (1967). Двери возможностей - Биография дамы Кэролайн Хасслет . ООО «Фемина Букс»
^ «Женщина-инженер, том 2» . twej.theiet.org . Проверено 26 марта 2021 г.
^ Хилд, Генриетта (4 февраля 2020 г.). Великолепные женщины и их революционные машины . Лондон. ISBN 978-1-78352-660-4 . OCLC 1080083743 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ «Женщина-инженер, том 9» . www2.theiet.org . Проверено 31 января 2021 г.
^ «34: Маргарет Мэри Партридж» . Великолепные женщины . Проверено 13 марта 2022 г.
^ Робинсон, Джейн (2020). Дамы не умеют подниматься по лестнице: новаторские приключения первых женщин-профессионалов . Лондон. ISBN 978-0-85752-587-1 . OCLC 1127181285 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ Чествование женщин в инженерном деле 1919-2019, Женское инженерное общество
^ «Маргарет Партридж: Синяя табличка в честь «замечательной» женщины-инженера» . 6 марта 2019 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^ «Подробная история Девона - Маргарет Партридж - Электростанция, построившая электростанции - BBC Sounds» . www.bbc.co.uk. Проверено 7 марта 2019 г.

Дальнейшее чтение

Локер, Энн (12 июля 2018 г.). «Партридж, Маргарет Мэри» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. дои : 10.1093/odnb/9780198614128.013.110230 .

Внешние ссылки

Интернет-каталог, Архив ИЭПП

[:2-1] Перейти обратно: ^а ^б «В честь МОТ» Женщина-инженер . 4 : 46.

[Haines2001-2] Кэтрин MC Хейнс (2001). Международные женщины в науке: Биографический словарь до 1950 года . АВС-КЛИО. стр. 238 –. ISBN 978-1-57607-090-1 .

[3] «Маргарет Мэри Партридж — Путеводитель Грейс» .

[4] Локер, Энн (2018). Партридж, Маргарет Мэри (1891–1967), инженер-электрик . дои : 10.1093/odnb/9780198614128.013.110230 . ISBN 978-0-19-861412-8 .

[5] «34: Маргарет Мэри Партридж» .

[6] Б, Лиззи (28 февраля 2022 г.). «Маргарет Партридж (1891–1967)» . Женщины, которые хотели бизнеса . Проверено 13 марта 2022 г.

[:0-7] Перейти обратно: ^а ^б «Архивы и специальные коллекции Ройал Холлоуэй - Ройял Холлоуэй, Лондонский университет» . www.royalholloway.ac.uk . Проверено 7 марта 2018 г.

[:1-8] Перейти обратно: ^а ^б «Маргарет Партридж – инженер-электрик и «злая авантюристка» » . Блог архивов IET . 12 декабря 2019 года . Проверено 13 марта 2022 г.

[:3-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с Переписка с Кэролайн Хаслетт, Архив Института инженерии и технологий, UK0108 NAEST 033.

[10] «Британский сигнальный фонарь 1918 года, военное издание! — Катавики » Катавики Получено 7 марта.

[:4-11] Перейти обратно: ^а ^б «Женщина-инженер» . www.theiet.org . Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Проверено 7 марта 2018 г.

[12] Мессенджер, Розалинда (1967). Двери возможностей - Биография дамы Кэролайн Хасслет . ООО «Фемина Букс»

[13] «Женщина-инженер, том 2» . twej.theiet.org . Проверено 26 марта 2021 г.

[14] Хилд, Генриетта (4 февраля 2020 г.). Великолепные женщины и их революционные машины . Лондон. ISBN 978-1-78352-660-4 . OCLC 1080083743 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[15] «Женщина-инженер, том 9» . www2.theiet.org . Проверено 31 января 2021 г.

[16] «34: Маргарет Мэри Партридж» . Великолепные женщины . Проверено 13 марта 2022 г.

[17] Робинсон, Джейн (2020). Дамы не умеют подниматься по лестнице: новаторские приключения первых женщин-профессионалов . Лондон. ISBN 978-0-85752-587-1 . OCLC 1127181285 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[18] Чествование женщин в инженерном деле 1919-2019, Женское инженерное общество

[19] «Маргарет Партридж: Синяя табличка в честь «замечательной» женщины-инженера» . 6 марта 2019 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[20] «Подробная история Девона - Маргарет Партридж - Электростанция, построившая электростанции - BBC Sounds» . www.bbc.co.uk. Проверено 7 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]