Центр военно-морской авиации Уорминстера

NAWC, Авиационное подразделение, Уорминстер
(Центр развития военно-морской авиации Джонсвилля)
Исторический указатель Пенсильвании
	Расположение бывшего Центра развития военно-морской авиации в Пенсильвании.
Расположение	Уорминстер и Айвиленд , Пенсильвания
Координаты	40 ° 11'35 "N 75 ° 04'31" W / 40,19295 ° N 75,07532 ° W
PHMC посвященный	11 ноября 1998 г.

Центр военно-морской авиации Уорминстера
Центр военно-морской авиации Уорминстера
	Вид с воздуха на NADC в начале 1970-х годов.
	ЗДЕСЬ : НДП ; ИКАО : KNJP ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военные: военно-морская авиабаза
Оператор	ВМС США
Расположение	Уорминстер, Пенсильвания
Построен	1930-е годы
В использовании	1940
Оккупанты	Военно-морской
Высота AMSL	375 футов / 114 м
Координаты	40 ° 12'01 "N 75 ° 03'36" W / 40,20018631482193 ° N 75,05992272267028 ° W
Взлетно-посадочные полосы

Naval Air Warfare Center Warminster ( IATA : ~~NJP~~ , ICAO : ~~KNJP~~ ) — ВМС США военная база , расположенная в Уорминстере , штат Пенсильвания, и Айвиленде , штат Пенсильвания. Большую часть своего существования (1949–1993 годы) база была известна как Центр развития военно-морской авиации (NADC) Уорминстер . ^[2] но его также называют Центром развития военно-морской авиации Джонсвилля , NADC Джонсвилл или просто Джонсвилл. ^[3]^[4]

История

Ранняя история

В 1944 году ВМС США взяли в аренду собственность Брюстерской авиационной корпорации после периода бесхозяйственности компании и ее неспособности выполнять контракты ВМФ на военные нужды. ^[5] Пикирующий бомбардировщик Brewster Buccaneer производился компанией Brewster на этом месте, известном как Брюстер-Филд. ^[6]

После захвата ВМС США это место стало известно как Отдел модификации военно-морских самолетов (NAMU). Он считался филиалом Военно-морского авиационного центра (NAMC). ^[5]^: 2 Это был центр модификации самолетов флота перед их отправкой на флот. Здесь производились панели крыльев для PBY и собирались на самолетах в Мустин Филд на заводе военно-морских самолетов в Филадельфии. - мишень ТД2Н . На заводе производились ракета «Горгона» и беспилотник Здесь был модифицирован Chance Vought F4U Corsair, а версия Brewster F3A производилась здесь во время Второй мировой войны.

После непродолжительного периода работы в качестве станции развития военно-морской авиации (NADS) это место превратилось в Центр развития военно-морской авиации (NADC). 1 августа 1949 года он был переименован в «Центр развития военно-морской авиации (NADC) Уорминстер». ^[6]^[2] Объект сыграл важную роль в проекте «Меркурий» .

С января 1993 года название объекта было изменено с NADC на NAWC и стало «Центр военно-морской авиации Уорминстера». ^[2]

Закрытие базы

База была закрыта в соответствии с решением федерального правительства по перестройке и закрытию базы в 1990-х годах, и большая часть ее операций была переведена на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер в Лексингтон-парке, штат Мэриленд . В 1992 году в составе BRAC Навигационный отдел NADC (код 40) был переведен в подразделение исследований, испытаний и оценки (RDT&E) NCCOSC (Центр военно-морского командования, управления и наблюдения за океаном) в Сан-Диего, Калифорния. ^[7]^[8] Отряд NRaD Warminster в конечном итоге переехал в Сан-Диего, когда база закрылась 30 сентября 1996 года. ^[3]^[9]

Код NADC 40, а затем Код 30 отряда Уорминстера NRaD, управлял несколькими объектами, включая Центральную инженерную деятельность GPS (CEA) и большой куполообразный подземный объект (Центр инерциальной навигации). ^[10] Этот объект выполнял инженерные функции, связанные с инерциальным навигационным оборудованием, включая гироскопы, используемые в инерциальных навигационных системах на военных самолетах и подводных лодках. Хотя GPS CEA в настоящее время работает в Сан-Диего, Калифорния, ^[11] подземная инерционная установка обслуживается и управляется Лабораторией прикладных исследований штата Пенсильвания (ARL). ^[12]

Взлетно-посадочная полоса длиной 8000 футов (2400 м) на базе могла принять военно-транспортный самолет C-5 Galaxy .

Сегодня

В бывшем Центре теперь расположены промышленный парк, Общественный парк Уорминстера, жилой комплекс, новая криминальная лаборатория морга округа Бакс , Ann's Choice, жилой комплекс для пожилых людей, Costco и отель IHG «Holiday Inn Express». Stormtracker6 , доплеровский метеорологический радар для WPVI, также находится там же.

Когда-то ВМС США входили в список суперфондов Агентства по охране окружающей среды, но уже завершили все работы по очистке бывшей базы. ^[13]

В 2014 году муниципальные власти Уорминстера опубликовали публичное уведомление о том, что загрязнение подземных вод было обнаружено на территории бывшего объекта NAWC, и закрыли две питающие скважины в результате загрязнения до дальнейшего уведомления. Вода загрязнена перфтороктансульфоновой кислотой . Загрязнение было обнаружено в других колодцах, но не превышало временного консультативного уровня по охране окружающей среды, установленного Агентством по охране окружающей среды. ^[14]

Человеческая центрифуга

Поскольку в Джонсвилле располагалась самая большая в мире человеческая центрифуга, способная вращать человека с силой не менее 16 г (42 г - макс. 19 г / с в начале), ее использовали для подготовки космонавтов. ^[15] Центрифуга позже использовалась для моделирования полета, где она могла моделировать 6 степеней свободы с перегрузкой. Проблема плоского вращения F-14 при взлете была исследована и решена на центрифуге DFS. Более поздние усилия включали эксперименты с лежачим сиденьем, Программу улучшения G-допуска (GTIP) и моделирование F / A-18. Здание центрифуг ДФС (бывшее здание 70) было переоборудовано под музей, офисные помещения и театр. ^[16]^[3]^[9]

См. также

Заброшенные и малоизвестные аэродромы

Ссылки

Сноски

^ «Исторические маркеры PHMC» . База данных исторических маркеров . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года . Проверено 19 декабря 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Бывший военно-морской центр воздушной войны в Уорминстере» . НАВФАК . Проверено 5 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Исторический указатель Центра развития военно-морской авиации Джонсвилля» . explorepahistory.com/ . explorepahistory.com/ . Проверено 31 июля 2015 г.
^ «Историческая информация NAWC/NADC по Уорминстеру» . navairdevcen.org/ . Проверено 5 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Центр развития морской авиации» . Новости морской авиации (ноябрь): 2–7. 1955.
^ Перейти обратно: ^а ^б Миса, Томас; Тодд, Эд (15 сентября 1982 г.). НОМЕР ОТЧЕТА. NADC-82251-09ИСТОРИЯ ЦЕНТРА РАЗВИТИЯ ВМФ (PDF) . Уорминстер, Пенсильвания: Военно-морское ведомство.
^ «Эволюция военно-морской аэронавигации - от NADC до NRaD» . ion.org. Архивировано из оригинала 31 декабря 2011 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
^ «Отряд NRaD, Уорминстер» . ВМС США. Архивировано из оригинала 29 июня 2012 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Празднование 275-летия Warminster Twp» . philly.com . Филадельфийский исследователь . Проверено 31 июля 2015 г.
^ «Отряд NRaD, Уорминстер» . ВМС США. Архивировано из оригинала 28 июня 2012 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
^ «Подразделение GPS» (PDF) . ВМС США. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июля 2012 года . Проверено 8 апреля 2012 г.
^ «АРЛ Навигационные Исследовательские Комплексы» . arl.psu.edu . Проверено 9 апреля 2012 г.
^ «Центр развития военно-морской авиации в Уорминстере» . epa.gov . Проверено 8 апреля 2012 г.
^ «ПУБЛИЧНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ВАШЕГО ВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ» . Проверено 3 августа 2014 г.
^ Акманн, Марта. Меркурий 13 . п. 57.
^ «Завод по производству центрифуг в Джонсвилле станет небольшим бизнес-центром» . philly.com . Проверено 7 апреля 2012 г.

Источники

Марта, Акманн (2003). Меркурий 13 . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 0-375-50744-2 .
Кларк, Кэтлин (2010). «Глава 2: Центр развития морской авиации». Городок Уорминстер . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-7348-9 .

Внешние ссылки

[phmcdatabase-1] «Исторические маркеры PHMC» . База данных исторических маркеров . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года . Проверено 19 декабря 2013 г.

[NAVFAC-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Бывший военно-морской центр воздушной войны в Уорминстере» . НАВФАК . Проверено 5 декабря 2019 г.

[explorepahistory.com-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Исторический указатель Центра развития военно-морской авиации Джонсвилля» . explorepahistory.com/ . explorepahistory.com/ . Проверено 31 июля 2015 г.

[navairdevcen-4] «Историческая информация NAWC/NADC по Уорминстеру» . navairdevcen.org/ . Проверено 5 декабря 2019 г.

[NADC1955-5] Перейти обратно: ^а ^б «Центр развития морской авиации» . Новости морской авиации (ноябрь): 2–7. 1955.

[Misa-6] Перейти обратно: ^а ^б Миса, Томас; Тодд, Эд (15 сентября 1982 г.). НОМЕР ОТЧЕТА. NADC-82251-09ИСТОРИЯ ЦЕНТРА РАЗВИТИЯ ВМФ (PDF) . Уорминстер, Пенсильвания: Военно-морское ведомство.

[ION-7] «Эволюция военно-морской аэронавигации - от NADC до NRaD» . ion.org. Архивировано из оригинала 31 декабря 2011 года . Проверено 7 апреля 2012 г.

[SPAWAR_Pacific_Web_Site-8] «Отряд NRaD, Уорминстер» . ВМС США. Архивировано из оригинала 29 июня 2012 года . Проверено 7 апреля 2012 г.

[The_Philadelphia_Inquirer-9] Перейти обратно: ^а ^б «Празднование 275-летия Warminster Twp» . philly.com . Филадельфийский исследователь . Проверено 31 июля 2015 г.

[SPAWAR_Pacific_Web_Site2-10] «Отряд NRaD, Уорминстер» . ВМС США. Архивировано из оригинала 28 июня 2012 года . Проверено 7 апреля 2012 г.

[SPAWAR_Pacific_Publication-11] «Подразделение GPS» (PDF) . ВМС США. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июля 2012 года . Проверено 8 апреля 2012 г.

[PSU_ARL_Web_Site-12] «АРЛ Навигационные Исследовательские Комплексы» . arl.psu.edu . Проверено 9 апреля 2012 г.

[EPA-13] «Центр развития военно-морской авиации в Уорминстере» . epa.gov . Проверено 8 апреля 2012 г.

[Warminster_Municipal_Authority_Web_Site-14] «ПУБЛИЧНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ВАШЕГО ВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ» . Проверено 3 августа 2014 г.

[15] Акманн, Марта. Меркурий 13 . п. 57.

[philly.com-16] «Завод по производству центрифуг в Джонсвилле станет небольшим бизнес-центром» . philly.com . Проверено 7 апреля 2012 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]