Железнодорожная станция Шемда

hide Расположение
	Шеймда Расположение в голландской железнодорожной сети

Шеймда
Шеймда
	Железнодорожная станция Шемда в 2005 году
Общая информация
Расположение	Станционная улица, 85 ; Шемда , Нидерланды
Координаты	53 ° 09'55 "N 6 ° 58'40" E / 53,16528 ° N 6,97778 ° E
Управляется	НС станции
Линия(и)	Железная дорога Харлинген – Ньювешан
Платформы	2 ( островная платформа )
Треки	2
Операторы поездов	Он прибывает
Автобусные операторы	Кбузз
Соединения	Автобусные маршруты 17, 48, 119, 643.
Строительство
Архитектор	Чарльз Хендрик из Бредероде
Другая информация
Код станции	ПДД
История
Открыто	1 мая 1868 г.
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Шеймда Расположение в голландской железнодорожной сети

Шеймда ( Голландское произношение: [ˈsxeːmdaː] ^ⓘ; аббревиатура : Sda) — необслуживаемая железнодорожная станция в Шемде в Нидерландах . Он расположен на железной дороге Харлинген-Ньивешанс между Зюйдбруком и Винсхотеном в провинции Гронинген .

Здание вокзала было спроектировано Карелом Хендриком ван Бредероде и завершено в 1865 году. Движение поездов началось 1 мая 1868 года. Поезда эксплуатировались компаниями Staatsspoorwegen (1868–1937), Nederlandse Spoorwegen (1938–2000), NoordNed (2000–2005). и Аррива (2005 – настоящее время).

На станции два пути и островная платформа. Два пригородных поезда, курсирующие в обоих направлениях, заходят в Шемду два раза в час. Есть также соединение с четырьмя региональными автобусными маршрутами, предоставляемыми Qbuzz .

Расположение

Железнодорожный вокзал расположен на Stationsstraat в деревне Шемда , входящей в состав муниципалитета Ольдамбт , на востоке провинции Гронинген на северо-востоке Нидерландов . ^{[ 1 ]} Он расположен на железной дороге Харлинген-Ньевешанс , также называемой Staatslijn B, между железнодорожными станциями Зюйдбрук и Винсхотен . ^{[ 2 ]} Железнодорожная остановка Хайлигерлее находилась между Шемдой и Виншотеном с 1908 по 1934 год. ^{[ 2 ]} Расстояние от Шемды на запад до железнодорожной конечной остановки Харлинген-Хейвен составляет 110 км (68 миль), до Гронингена - 29 км (18 миль), до Зёйдбрука - 7,6 км (4,7 миль), а на восток до Виншотена - 4,9 км (3,0 мили), и до Бад-Ньевешанса 17 км (11 миль). ^{[ 2 ]}

История

Строительство вокзала было завершено в 1865 году. Станция была открыта 1 мая 1868 года, когда началось движение поездов на участке железной дороги Харлинген – Ньювешанс между Гронингеном и Винсхотеном. ^{[ 1 ]} В то время станция называлась Шемда-Эекста . ^{[ нужна ссылка ]}

Поезда эксплуатировались компаниями Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (1868–1937), Nederlandse Spoorwegen (1938–2000), NoordNed (2000–2005) и Arriva (2005 – настоящее время).

Здание и планировка

Схема станции

Здание вокзала XIX века относится к типу СС 4-го класса. ^{[ 1 ]} что было, вероятно, ^{[ нужна ссылка ]} спроектирован архитектором Карелом Хендриком ван Бредероде . ^{[ а ]} Пятнадцать зданий этого типа были построены в Нидерландах в период с 1862 по 1890 год, семь из которых сохранились до наших дней. ^{[ 3 ]} С 2001 года здание является объектом национального наследия (голландский: rijksmonument ). ^{[ 4 ]}

Железная дорога через Шемду неэлектрифицирована и ориентирована с северо-запада на юго-восток. На станции однопутная железная дорога разделяется на два пути. Есть остров с двумя платформами, на которые можно попасть через железнодорожный переезд. Платформа 1 вдоль северного пути обслуживает поезда до Гронингена , а платформа 2 вдоль южного пути обслуживает поезда до Винсхотена . Здание вокзала находится к северу от обоих путей. За станцией пути снова сливаются в один путь. ^{[ 5 ]}

Услуги поездов

Маршрут	Тип услуги	Оператор	Примечания
Гронинген - Хоогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен - Бад-Ньивешанс - Леер ( Германия )	Местный («Стоптрейн»)	Он прибывает	1 раз в час
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен (- Бад-Ньивешанс)	Местный («Стоптрейн»)	Он прибывает	1 раз в час - 1 раз в 2 часа по воскресеньям. В утренний час пик и по вечерам до Бад-Ньвешанца курсирует пара рейсов.

Автобусные перевозки

Линия	Маршрут	Оператор	Примечания
17	Винсхотен - Берта - Финстерволде - Оостволд - Мидволда - Шеемда	Qbuzz и Такси Де Гроот	Вечерней и воскресной службы нет.
119	Дельфзейл - Вагенборген - Ньювольда - Шеемда - Хайлигерле - Винсхотен	Кбузз
643	Винсхотен - Хайлигерле - Шеемда - Ньив-Шимда - 'т Ваар - Ньюволда - Вольдендорп	Кбузз	Только 1 рейс в оба часа пик.

Примечания

↑ Ван Бредероде руководил строительным отделом железной дороги и, как таковой, отвечал за здания станции, но нет источника, подтверждающего, что он лично был проектировщиком. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и (на голландском языке) Station Scheemda , Stationsweb. Проверено 17 мая 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с (на голландском языке) Обзор железнодорожной линии Харлинген-Леуварден-Гронинген-Ньвешанс , Stationsweb. Проверено 17 мая 2015 г.
^ (на голландском языке) Stationsgebouwen type SS 4e klasse , Stationsweb. Проверено 21 мая 2015 г.
^ (на голландском языке) Номер памятника: 522105 , Агентство культурного наследия Нидерландов . Проверено 14 декабря 2014 г.
^ Леуварден – Гронинген , План пути. Проверено 10 мая 2016 г.

Внешние ссылки

Станция Шемда , информация о станции

[3] Ван Бредероде руководил строительным отделом железной дороги и, как таковой, отвечал за здания станции, но нет источника, подтверждающего, что он лично был проектировщиком. ^{[ нужна ссылка ]}

[stationsweb-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и (на голландском языке) Station Scheemda , Stationsweb. Проверено 17 мая 2015 г.

[spoorlijn-2] Jump up to: ^а ^б ^с (на голландском языке) Обзор железнодорожной линии Харлинген-Леуварден-Гронинген-Ньвешанс , Stationsweb. Проверено 17 мая 2015 г.

[4] (на голландском языке) Stationsgebouwen type SS 4e klasse , Stationsweb. Проверено 21 мая 2015 г.

[5] (на голландском языке) Номер памятника: 522105 , Агентство культурного наследия Нидерландов . Проверено 14 декабря 2014 г.

[sporenplan-6] Леуварден – Гронинген , План пути. Проверено 10 мая 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]