Арканзасское шоссе 53

шоссе 53
шоссе 53
Информация о маршруте
	Поддерживается ArDOT
Раздел 1
Длина	27,09 миль (43,60 км)
Южный конец	Брэдли-роуд на границе штата Луизиана возле линии штата
Северный конец	США 82 в марках
Раздел 2
Длина	26,22 миль (42,20 км)
Южный конец	США 82 в Бакнере
Северный конец	США 371 возле Ланесбурга
Раздел 3
Длина	32,55 миль (52,38 км)
Южный конец	AR 24 возле Уэлен-Спрингс
Основные перекрестки	США 67 в Гердоне ; I-30 возле Гердона ;
Северный конец	AR 8 возле Альпайн
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Арканзас
Округа	Кларк , Лафайет , Невада
Система автомагистралей
	Система шоссе Арканзаса ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Бизнес ; Шпоры ; с суффиксом ; Живописный ; Наследство ;

Шоссе 53 ( AR 53 , Ark. 53 и Hwy. 53 ) — обозначение двух автомагистралей штата с севера на юг на юго- западе Арканзаса , США. Один маршрут длиной 53,31 мили (85,79 км) начинается на границе штата Луизиана и проходит на север до шоссе 371 США (US 371) к югу от Прескотта . Второй маршрут длиной 32,55 мили (52,38 км) начинается на шоссе 24 и проходит на север через Гердон до шоссе 8 . Оба маршрута обслуживаются Департаментом шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (AHTD).

Описание маршрута

от Луизианы до США 371

От шоссе 24 до шоссе 8

История

Шоссе 53 было создано на территории шоссе штата Арканзас в 1926 году и являлось маршрутом между государственной дорогой 24 в восточном округе Невада и Гердоном. маршрут был продлен от Гердона на север до Холли-Гроув , добавив 11 миль (18 км). 10 июля 1957 года ^{[ 2 ]} Шесть лет спустя шоссе 53 было продлено от Холли-Гроув на север до Голливуда, создав новое перекрытие с шоссе 51, 24 апреля 1963 года. ^{[ 3 ]} Шоссе в последний раз продлили на север от Голливуда до шоссе 8 23 июня 1965 года. ^{[ 4 ]}

В период с сентября 1929 года по март 1930 года к системе автомагистралей штата был добавлен второй участок между Бодкоу и государственной дорогой 19 (ныне США 371). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Маршрут был продлен на юг от Бодкоу до Фалькона 10 июля 1957 года. ^{[ 7 ]} и продлен на юг до US 82 в Бакнере 24 апреля 1963 года. ^{[ 8 ]} Третий участок шоссе 53 был построен в округе Лафайет между границей штата Луизиана и МакКейми 7 марта 1961 года. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Разрыв между двумя южными маршрутами был закрыт два года спустя, когда 23 июня 1965 года шоссе 53 было продлено на север от МакКейми до US 82 Truck in Stamps. ^{[ 11 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Лафайет		0.00	0.00	Брэдли-роуд, Луизиана граница штата	Южная конечная остановка; южная конечная остановка сегмента 5
		2.43– 7.28	3.91– 11.72	AR 160 – Брэдли , Тейлор
		13.92	22.40	AR 360 запад - Кэнфилд	Восточная конечная остановка AR 360
	Марс Хилл	17.66	28.42	AR 313 север - Льюисвилл	Южная конечная остановка AR 313
	Марки	27.09	43.60	США 82 запад (Антиго-стрит) - Льюисвилл	Начало перекрытия US 82; северная конечная остановка сегмента 5
	Пробел в маршруте
	Бакнер	0.00	0.00	США 82 восток (Миртл-стрит) - Магнолия	Конец США 82 перекрывается; южная конечная остановка сегмента 4
Невада	Сокол	7.96– 8.06	12.81– 12.97	AR 355 – Уолдо , Патмос
		11.91– 14.09	19.17– 22.68	AR 32 - Уиллисвилл , Хоуп
		19.10	30.74	США 278 — Росстон , Хоуп
		22.41	36.07	AR 73 север - Хоуп	Южная конечная остановка AR 73
		24.84	39.98	AR 372 на восток до США 371 - Ланебург	Западная конечная остановка AR 372
		25.96	41.78	AR 299 север - Эммет	Начало перекрытия AR 299
		26.22	42.20	США 371 / AR 299 юг - Магнолия , Прескотт	Северная конечная остановка сегмента 3
	Пробел в маршруте
		0.00	0.00	AR 24 - Прескотт , Государственный парк Уайт-Оук-Лейк	Южная конечная остановка сегмента 2
Кларк	Бэрринджер	4.94	7.95	AR 51 север - Бейрн	Южная конечная остановка AR 372
	Гердон	11.14	17.93	США 67 юг (улица Вязов) - Прескотт	Начало перекрытия US 67; северная конечная остановка сегмента 1
		0.00	0.00	США 67 север - Аркадельфия	Конец перекрытия US 67; южная конечная точка сегмента 0
		5.05	8.13	I-30 - Литл-Рок , Тексаркана	Выход 63 (И-30)
	Холли Гроув	10.71– 11.53	17.24– 18.56	AR 51 — Околона , Аркадельфия	Официально назначенное исключение ^{[ а ]}
	Голливуд	14.52	23.37	AR 26 — Аркадельфия , Антуан
		21.41	34.46	AR 8 — Аркадельфия , Дружелюбие	Северная конечная точка сегмента 0
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Примечания

^ Примечание на карте для официально обозначенного исключения : ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ -0,88 MI. НАД Ш 51 9,89-10,77 ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Отдел системной информации и исследований (2014 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MDB) 29 августа 2017 года . Проверено 27 марта 2016 г.
^ «Протоколы» (1953–1969) , с. 1780.
^ «Протоколы» (1953–1969) , с. 913.
^ «Протоколы» (1953–1969) , с. 671.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1 сентября 1929 г.). Карта штата Арканзас с указанием типов дорог (TIF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Проверено 18 ноября 2016 г.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (март 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Проверено 18 ноября 2016 г.
^ «Протоколы» (1953–1969) , с. 1790.
^ «Протоколы» (1953–1969) , с. 916.
^ «Протоколы» (1953–1969) , стр. 1044–1045.
^ «Протоколы» (1953–1969) , с. 1045.
^ «Протоколы» (1953–1969) , с. 666.
^ Отдел планирования и исследований Департамента шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Карта маршрутов и участков, округ Кларк, Арканзас (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 17 ноября 2016 г.

«Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 1953–1969. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2018 г. Проверено 18 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Arkansas Highway 53

KML is not from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе 53 Арканзаса , на Викискладе?

[13] Примечание на карте для официально обозначенного исключения : ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ -0,88 MI. НАД Ш 51 9,89-10,77 ^{[ 12 ]}

[db-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Отдел системной информации и исследований (2014 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MDB) 29 августа 2017 года . Проверено 27 марта 2016 г.

[2] «Протоколы» (1953–1969) , с. 1780.

[3] «Протоколы» (1953–1969) , с. 913.

[4] «Протоколы» (1953–1969) , с. 671.

[5] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1 сентября 1929 г.). Карта штата Арканзас с указанием типов дорог (TIF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Проверено 18 ноября 2016 г.

[6] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (март 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Проверено 18 ноября 2016 г.

[7] «Протоколы» (1953–1969) , с. 1790.

[8] «Протоколы» (1953–1969) , с. 916.

[9] «Протоколы» (1953–1969) , стр. 1044–1045.

[10] «Протоколы» (1953–1969) , с. 1045.

[11] «Протоколы» (1953–1969) , с. 666.

[claras-12] Отдел планирования и исследований Департамента шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Карта маршрутов и участков, округ Кларк, Арканзас (PDF) (Карта). Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 17 ноября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ а ]

[ 12 ]