Сеть РАВеЛ
RAVeL или по- французски : Автономная сеть медленных путей (по-английски: автономная сеть медленных путей ) [ 1 ] - это валлонская инициатива, направленная на создание сети маршрутов, предназначенных для пешеходов, велосипедистов, наездников и людей с ограниченными физическими возможностями, инициированная в конце 1980-х годов и соединяющая крупные города и второстепенные муниципалитеты Валлонии протяженностью более 1440 км (890 миль). пути.
В сети используются тропы по берегам рек, а также заброшенные железнодорожные или пригородные трамвайные линии. Старые железнодорожные линии были арендованы правительством Валлонии на 99 лет по договорам эмфитевтической аренды . [ 2 ] При необходимости создаются новые пути для объединения независимых частей сети.
История
[ редактировать ]До мировой войны Второй Бельгия имела самую плотную железнодорожную сеть в мире: около 10 000 километров (6 200 миль) железнодорожных и пригородных трамвайных путей. Большая часть этой сети вышла из употребления после войны из-за развития дорожной инфраструктуры и предпочтения частных автомобилей. Одновременно с этим буксирные пути по рекам устарели за счет новых моторных лодок.
В 1977 году Министерство общественных работ Бельгии купило большой участок бывшей линии 142 SNCB между Хугарденом и Эгезе и в 1985 году превратило первый участок (в Жодуане ) в пешеходную/велосипедную дорожку.
В тот же период в различных частях Бельгии проводятся другие подобные преобразования старых железнодорожных линий. Проект RAVeL был начат в 1995 году, а первый участок открылся в 1996 году между Рошфором и Виллер-сюр-Лесс. [ 3 ] Преимущество проекта заключается в координации различных преобразований для формирования целостной сети Валлонии .
Министерский приказ от 4 декабря 1997 года, направленный на классификацию дорог общего пользования Валлонии по функциональным категориям, придает официальный статус сети RAVEL. В конце 2004 года сеть охватывала 885 километров (550 миль) путей и более 1000 километров (620 миль) в конце 2008 года. К 2022 году насчитывалось более 45 отмеченных местных маршрутов, охватывающих более 1440 км (890 миль). [ 4 ]
Характеристики
[ редактировать ]- Асфальтированные или бетонные дорожки, где это возможно.
- Реконструкция мостов, тоннелей и другой инфраструктуры вдоль дорог.
- Создание точек доступа, таких как лестницы и пандусы.
- Создание зон отдыха вдоль дорожек
- Безопасные переходы дорог
- Специальные указатели
Структура сети
[ редактировать ]Сеть РАВеЛ разделена на:
- Основа из пяти маршрутов на дальние расстояния ( по-французски : itinéraires ), пронумерованных от 1 до 5.
- Набор местных, более коротких участков ( по-французски : разделы ), обычно названных в честь номера бывшей железнодорожной линии, по которой они следуют.
Кроме того, секции, предназначенные для конверсии RAVeL, с базовым оборудованием, но еще не соответствующие стандарту RAVeL, имеют маркировку Pré-RAVeL .
RAVeL подключен к аналогичным сетям в соседних регионах ( Фландрия и Брюссель ) и странах ( Франция , Люксембург , Германия и Нидерланды ).
| # | Маршрут | Длина | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1 | Комин-Варнетон - Турне - Монс - Шарлеруа - Намюр - Льеж - Маастрихт | 289,4 километра (179,8 миль) | Разделен на 3 части: - RAVEL 1 West : Комин-Уорнетон - Монс - Центр RAVEL 1 : Монс - Намюр - RAVEL 1 East : Намюр, Маастрихт |
| 2 | Маримбург - Динан - Намюр - Жодуань - Хугорден | 116,4 километра (72,3 мили) | |
| 3 | Эркелен - Шарлеруа - Тюбиз | 91,4 километра (56,8 миль) | |
| 4 | Сен-Эбер - Ат - Лессин - Герардсберген (Овербоэларе) | 52,9 километра (32,9 миль) | |
| 5 | Дюрбюи - Льеж - Пломбьер | 90,7 км (56,4 миль) |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ RAVeL - Глоссарий на ravel.wallonie.be
- ^ Le RAVeL, 2004 , www.sentiers.be.
- ^ RAVeL - История на ravel.wallonie.be.
- ^ «RAVeL, Greenways и велосипедные маршруты в Валлонии (Дом)» . ravel.wallonie.be . Проверено 21 февраля 2022 г.
Похожие статьи
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт (французский)
- Официальная карта (на французском языке)