Дублин Бэй 21

деревянная парусная 21- футовая яхта Dublin Bay — это лодка единой конструкции, предназначенная для плавания в Дублинском заливе.

Семь яхт были спроектированы Альфредом Милном и построены между 1903 и 1906 годами по заказу Парусного клуба Дублинского залива для поощрения недорогих гонок с одним дизайном в знак признания успеха яхты Water Wag с одним дизайном 1887 года и класса Colleen 1897 года. Возможно, это старейший класс гоночных килевых яхт в мире. ^{[ 1 ]}

Первая гонка состоялась 19 июня 1903 года в Дублинском заливе. ^{[ 2 ]}

Список лодок

Семь сестер ^{[ 3 ]}

Иннисфаллен, построенный Холлви в 1903 году.
Морин, построенная Холви в 1903 году.
Эстель, построенная Холви в 1903 году.
Гаравог, построенный Келли в 1903 году.
Оола, построенная Келли в 1905 году.
Нанин построен Клэнси в 1905 году.
Джеральдина, построенная Холлви в 1908 году.

В настоящее время этот класс восстанавливается после длительного периода простоя, когда флот находился в разном состоянии в аварийном состоянии на верфи Джека Тиррелла в Арклоу , графство Уиклоу . Флот был выведен из воды в 1986 году после того, как ураган Чарли разрушил активные гонки флота Dublin Bay 21 в августе того же года. Два корабля 21 затонули во время шторма, постигнув ту же участь, что и их однотипный корабль «Эстель» четырьмя годами ранее. ^{[ 4 ]}

В настоящее время Нанин, Гаравог, Эстель и Джеральдин восстановлены и снова на воде. В настоящее время Oola перестраивается и должна снова выйти в море в 2024 году, а каркасы построены для Морин и Инисфаллен, которые, как мы надеемся, вернутся на воду к 2025 году.

План паруса восстановленных лодок представляет собой модификацию оригинального катера с марселями, но это план паруса, разработанный Милном в 1918 году. Он состоит из одного кливера, более высокого гафеля без марселя. Несмотря на то, что спинакер облегчен, он не установлен, что облегчает управление, поскольку искусство управления классическими лодками возвращается к жизни. Говорят, что эти лодки представляют собой одно из самых прекрасных зрелищ, которые можно увидеть в любых плавательных водах мира. ^{[ 1 ]}

Размеры

Общая длина- 32-6 футов.

Ширина - 7 футов-6 дюймов.

Киль свинцовый- 2 тонны.

Площадь парусности – 600 кв. футов.

Смена оснастки

В 1964 году некоторые владельцы посчитали, что лодки устарели и нуждаются в новом глотке свежего воздуха. После долгих обсуждений между всеми владельцами от багра и деревянной мачты отказались в пользу более модной бермудской установки с алюминиевой мачтой. К сожалению, эта установка оказала на корпуса ранее непредвиденные нагрузки, что привело к необратимым повреждениям. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Килкенни-Сити Онлайн. Архивировано 17 ноября 2007 г., в Wayback Machine.
^ Двадцать один и радость плавания Фионан де Барра
^ «Реестр яхт Милна 2012» (PDF) . Милн Дизайн яхт. 12 октября 2012 г. Проверено 26 января 2014 г.
^ 21-й класс заслуживает любящей заботы.

https://www.dublinbay21.ie

Эта статья о типе корабля или лодки незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Kilkenny_City_Online-1] Jump up to: ^а ^б Килкенни-Сити Онлайн. Архивировано 17 ноября 2007 г., в Wayback Machine.

[2] Двадцать один и радость плавания Фионан де Барра

[3] «Реестр яхт Милна 2012» (PDF) . Милн Дизайн яхт. 12 октября 2012 г. Проверено 26 января 2014 г.

[4] 21-й класс заслуживает любящей заботы.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]