Международная программа оценки дорог

Международная программа оценки дорог ( iRAP) оценивает дороги по всему миру и стремится значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий за счет повышения безопасности дорожной инфраструктуры.

История

iRAP была создана в 2006 году как головная организация EuroRAP , usRAP и AusRAP, а также для облегчения работы в странах со средним и низким уровнем дохода.

В 2006 и 2007 годах было проведено четыре пилотных исследования в Малайзии, Чили, Коста-Рике и Южной Африке. Эти исследования показали, что оценка дорог также полезна в развивающихся странах. Дороги повышенного риска, на которых погибло или серьезно пострадало большое количество людей, проверяются и доступные программы по обеспечению безопасности . определяются Поскольку в этих странах доля уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и двухколесные транспортные средства, среди погибших на дорогах высока, iRAP фокусируется на мерах по улучшению проектирования дорог, особенно для этих пользователей.

Пилотные исследования были поддержаны национальными автомобильными организациями, властями и группами, сформированными в рамках EuroRAP , usRAP и AusRAP.

Пилотные проекты

Чили

• 46% смертей на дорогах приходится на пешеходов и 10% на велосипедистов (2004 г.), источник: iRAP.
• Команда usRAP координирует работу в Чили
• региональная команда состоит из ACCHI (Чилийский автомобильный клуб), AAAFTS ( Фонд Американской автомобильной ассоциации по безопасности дорожного движения), MRI ( Исследовательский институт Среднего Запада ), ISU ( Университет штата Айова ), RACC (Испанский автомобильный клуб)
• Проинспектировано 2500 км дорог (18% дорог республиканского значения с твердым покрытием)
• проверки охватили 6 из 13 регионов Чили

Коста-Рика

• 57% смертей на дорогах приходится на пешеходов (2005 г.), источник: iRAP.
• Команда usRAP координирует работу в Коста-Рике
• региональная команда состоит из ACCR (Автомобильный клуб Коста-Рики), AAAFTS ( Фонд Американской автомобильной ассоциации по безопасности дорожного движения), MRI ( Исследовательский институт Среднего Запада ), ISU ( Университет штата Айова ), RACC (Испанский автомобильный клуб)
• проект поддерживается Cosevi (Совет по безопасности дорожного движения) и Министерством общественных работ и транспорта.
• Проинспектировано 2500 км дорог (58% сети автомобильных дорог республиканского значения с твердым покрытием).
• части Панамериканского шоссе (маршруты 1 и 2) от Никарагуа до Панамы были включены в проверки.

Малайзия

• 66% смертей на дорогах приходится на мотоциклистов (2006 г.), источник: iRAP.
• Команда AusRAP координирует работу в Малайзии
• Региональная команда состоит из AAM (Автомобильная ассоциация Малайзии), JKJR (Департамент безопасности дорожного движения), AAA ( Австралийская автомобильная ассоциация ), группы ARRB.
• Проект поддерживается Министерством труда и Министерством транспорта, JKR (Департамент общественных работ), LLM ( Управление шоссейных дорог Малайзии ), MIROS (Малайзийский институт исследований безопасности дорожного движения), JPJ ( Департамент автомобильного транспорта Малайзии ), Королевской полицией Малайзии , PLUS и MTD. (Операторы платных дорог), UPM ( Университет Путра Малайзия ), IKRAM (Институт Керджа Райя Малайзия)
• Проинспектировано более 3000 км дорог (5% дорог с твердым покрытием Малайзии)
• Проинспектированы скоростная платная дорога (Е1, Е2, Е8) и федеральные дороги (F1, F2, F3, F4, F5, F8, F67, F68, F76).

ЮАР

• 42% смертей на дорогах приходится на пешеходов (2006 г.), источник: iRAP.
• Команда EuroRAP координирует работу совместно с ADAC
• Проинспектировано 2100 км дорог в Квазулу-Натале (4% дорог с твердым покрытием ЮАР)
• Региональная группа состоит из AASA (Автомобильная ассоциация Южной Африки), TRL ( Лаборатория транспортных исследований ), ADAC и SWECO.

Внешние ссылки

• Официальная домашняя страница EuroRAP
• Международная программа оценки дорог iRAP. Архивировано 31 марта 2014 г. в Wayback Machine.
• Австралийская программа оценки дорог AusRAP
• usRAP Программа оценки дорог США