Сидней Грин и сыновья

Компания Sydney Green & Sons была подрядчиком гражданского строительства из Оксфордшира в Англии, который строил участки британских автомагистралей, в частности M2 в Кенте , M5 и M40 , в основном в графствах . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

Он был сформирован полковником Сиднеем В. Грином, ОБЕ, 19 февраля 1948 года. ^{[ 3 ]}

Компания разместила акции на Лондонской фондовой бирже в январе 1959 года. ^{[ 4 ]}

Компания была куплена в понедельник, 6 ноября 1967 г. ^{[ 5 ]} примерно за 2,8 миллиона фунтов стерлингов и действовала как дочерняя компания.

В 1973 году компания понесла убыток в размере 904 000 фунтов стерлингов, и материнская компания ушла из гражданского строительства. ^{[ 6 ]}

Структура

Ежегодные общие собрания проводились в Хенли-он-Темз , где располагалась штаб-квартира. ^{[ 7 ]}

Строительство

A14 (бывший A45) - с ним был заключен контракт на 2 миллиона фунтов стерлингов. ^{[ 8 ]} во вторник, 16 марта 1971 года, на объезде Тримли автомагистрали A45, Советом графства Ист-Саффолк.
M2 - контракт был заключен в понедельник, 12 июня 1961 года, на строительство 26-мильной автомагистрали, на которой в рамках консорциума была построена часть Участка 1 стоимостью 1 106 408 фунтов стерлингов.
M4 – от Хитроу-Спер до Лэнгли, четыре мили, 3,2 миллиона фунтов стерлингов, с Cubitts в качестве консорциума, ^{[ 9 ]} открыт в декабре 1964 г.
M40 - в понедельник, 29 июня 1964 года, в составе консорциума двух других подрядчиков ему был предложен контракт на сумму 4 749 822 фунта стерлингов. ^{[ 10 ]} первые восемь миль автомагистрали A40(M) в Бакингемшире , ныне M40, работы на которой начались 1 июля 1964 года, продлятся 28 месяцев, ^{[ 11 ]} а во вторник, 12 января 1971 года, компания получила контракт на сумму 290 274 фунта стерлингов на строительство транспортной развязки 3 Knaves Beech на автомагистрали M40 в Лаудуотере, Бакингемшир , недалеко от виадука Лаудуотер. ^{[ 12 ]}
M5 - в четверг, 5 июня 1969 года, заключен контракт на сумму 5,5 миллионов фунтов стерлингов на строительство шести миль автомагистрали от Брукторпа до Истингтона, Страуда в Глостершире , сроком на два года. ^{[ 13 ]} в партнерстве с Costain Group
Службы флота на М3 , ^{[ 14 ]} строительство началось в феврале 1972 г., открытие - в июне 1973 г.

Ссылки

↑ Times , пятница, 28 августа 1959 г., стр. 15.
↑ Times , вторник, 13 июня 1961 г., стр. 4.
↑ Birmingham Daily Post, понедельник, 20 сентября 1965 г., стр. 8.
↑ Times , пятница, 9 января 1959 г., стр. 17.
↑ Times , вторник, 7 ноября 1967 г., стр. 24.
↑ Times , пятница, 12 января 1973 г., стр. 18.
^ Henley Standard, сентябрь 2021 г.
↑ Times , среда, 17 марта 1971 г., стр. 20.
↑ Times , вторник, 16 апреля 1963 г., стр. 18.
↑ Times , вторник, 30 июня 1964 г.,
↑ Times , понедельник, 21 сентября 1964 г., стр. 19.
↑ Times , среда, 13 января 1971 г., стр. 16.
↑ Times , пятница, 6 июня 1969 г., стр. 25.
↑ Чтение Evening Post, среда, 29 марта 1972 г., стр. 22.

[1] Times , пятница, 28 августа 1959 г., стр. 15.

[2] Times , вторник, 13 июня 1961 г., стр. 4.

[3] Birmingham Daily Post, понедельник, 20 сентября 1965 г., стр. 8.

[4] Times , пятница, 9 января 1959 г., стр. 17.

[5] Times , вторник, 7 ноября 1967 г., стр. 24.

[6] Times , пятница, 12 января 1973 г., стр. 18.

[7] Henley Standard, сентябрь 2021 г.

[8] Times , среда, 17 марта 1971 г., стр. 20.

[9] Times , вторник, 16 апреля 1963 г., стр. 18.

[10] Times , вторник, 30 июня 1964 г.,

[11] Times , понедельник, 21 сентября 1964 г., стр. 19.

[12] Times , среда, 13 января 1971 г., стр. 16.

[13] Times , пятница, 6 июня 1969 г., стр. 25.

[14] Чтение Evening Post, среда, 29 марта 1972 г., стр. 22.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]