Электростанция Южный Фримантл

Электростанция Южный Фримантл
Электростанция Южный Фримантл
	Электростанция Южный Фримантл в 2019 году
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Общая информация
Тип	Электростанция
Расположение	Норт-Куджи , Западная Австралия
Координаты	32 ° 05'39 "ю.ш., 115 ° 45'33" в.д. / 32,094167 ° ю.ш., 115,759167 ° в.д.
Строительство началось	1946
Завершенный	1951
Закрыто	1985
Реестр наследия Западной Австралии
Официальное название	Электростанция Южный Фримантл
Тип	Государственная регистрация
Назначен	8 июня 2021 г.
Справочный номер.	3381

Электростанция Саут-Фримантл — бывшая электростанция, работающая на нефти и угле, расположенная в Норт-Куджи , Западная Австралия . Ныне заброшенное здание внесено в Государственный реестр памятников Западной Австралии . Здание выполнено в промышленном стиле ар-деко . Это было первое крупное энергетическое оборудование в Западной Австралии, рассчитанное на работу на частоте 50 Гц .

Фон

Производство электроэнергии в Перте на протяжении 1940-х годов в значительной степени зависело от единственного 25- мегаваттного генератора электростанции Восточного Перта , поддерживаемого рядом старых, меньших по размеру и менее эффективных генераторов. Следовательно, на протяжении всего этого периода в городе часто случались отключения электроэнергии. Как дальнейшее следствие, новые электротехнические изделия внедрялись в штате очень медленно, и их популярность среди населения была медленной, поскольку ненадежное электроснабжение означало, что их нельзя было надежно использовать. ^{[ 1 ]}

На тот момент электросеть Перта работала на частоте 40 Гц, но в 1943 году в отчете «Стандартизация электроснабжения в Западной Австралии - 1943 год» была дана рекомендация повысить эту частоту до 50 Гц. По рекомендации Рассела Дюма из Департамента общественных работ в 1945 году для будущей электростанции Саут-Фримантл был приобретен генератор мощностью 25 МВт/50 Гц. ^{[ 1 ]}

Перевод сети, а также бытовой техники на частоту 50 Гц потребовал значительных затрат, которые правительство Западной Австралии согласилось внести свой вклад. ^{[ 1 ]}

История

Выбор участка в Южном Фримантле для будущей электростанции был основан на ряде факторов, в том числе на доступе к существующей железнодорожной линии для доставки угля, доступе к морской воде для охлаждения и близости к населенному пункту. Планирование новой электростанции началось в 1943 году, но строительство началось только после Второй мировой войны , в январе 1946 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Строительство шло медленно и заняло шесть лет из-за нехватки таких материалов, как бетон, трубы и клапаны, а в некоторых случаях приходилось искать альтернативные материалы. В январе 1951 года четыре котла станции А были впервые запущены, в мае включился генератор переменного тока, а 27 июня 1951 года министр электроэнергии Дэвид Бранд официально открыл электростанцию. ^{[ 1 ]} Большая часть оборудования для электростанции была поставлена из Великобритании. ^{[ 2 ]}

Производство электроэнергии достигалось за счет пара, нагревающего уголь, который, в свою очередь, вращал две турбины, которые вращали два генератора мощностью 25 МВт для выработки электроэнергии, причем второй генератор был введен в эксплуатацию в сентябре 1951 года. Еще два генератора были запущены в эксплуатацию в 1954 году, увеличив выработку электроэнергии в Южном Фримантле. до 100 МВт. Для работы совместно с электростанцией Восточного Перта с частотой 40 Гц преобразователь частоты был необходим в Восточном Перте до 1960 года, когда преобразование сети на частоту 50 Гц было завершено. ^{[ 1 ]}

С открытием электростанции Южный Фримантл произошел резкий рост энергопотребления в Перте. Незадолго до открытия только 50 процентов домов в Перте требовали каких-либо работ по переводу на 50 Гц, но к 1956 году это число выросло до 94 процентов. ^{[ 1 ]}

Электростанция получила структурные повреждения в результате пожара на угольном конвейере в 1954 году, что повлекло за собой переход с угля на мазутную электростанцию. Это изменение снова было отменено в 1970-х годах, когда он снова стал работать на угле до закрытия в 1985 году. ^{[ 2 ]} Рост цен на нефть в начале 1970-х годов вынудил вернуться к углю, но это вызвало обеспокоенность по поводу выбросов, поскольку возросло экологическое сознание. К 1977 году выбросы дыма в Восточном Перте и Южном Фримантле должны были соответствовать новым экологическим стандартам. ^{[ 1 ]}

С расширением электростанции Муджа в Колли эксплуатация электростанций Восточного Перта и Южного Фримантла стала нерентабельной: первая была закрыта в 1981 году, а вторая - в 1985 году. ^{[ 2 ]}

С 1994 по 1997 год с завода было вывезено оборудование, а часть объектов снесена. Весь асбест был удален с объекта для будущего строительства, но объект продолжает оставаться пустым. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Архитектурный стиль

Электростанция Южный Фримантл была одной из двух электростанций в Западной Австралии, построенных из стали и бетона с обширным остеклением. ^{[ 1 ]}

На стиль здания повлияли ар-деко , межвоенный функционализм и классическая архитектура, крупнейшим образцом которой является Западная Австралия. ^{[ 1 ]}

Состояние

С момента закрытия заброшенное промышленное здание приобрело культовый статус и украшено обширными граффити . ^{[ 1 ]} Это также популярное место для скалолазания и граффити.

Здание заброшенное, все окна разрушены, преимущественно в результате вандализма. И бетон, и сталь конструкции испортились из-за попадания воды. ^{[ 1 ]}

Перепланировка

В июне 2021 года владелец электростанции Южный Фримантл компания Synergy , в свою очередь принадлежащая правительству Западной Австралии , выставила участок на продажу. Крайний срок подачи предложений был 2 июля 2021 года, и Synergy надеялась завершить продажу к сентябрю 2021 года. Реконструкция объекта считалась дорогостоящей и требовала опыта разработки объекта культурного наследия. ^{[ 3 ]}

Несмотря на короткое время выставления собственности на продажу и ее недавнее внесение в список государственного наследия, за первые двадцать четыре часа после выставления на продажу было получено двенадцать предложений по электростанции Саут-Фримантл. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Реестр документации по оценке объектов наследия электростанции Саут-Фримантл» . inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Проверено 10 июля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Электростанция Саут-Фримантл» . inherit.stateheritage.wa.gov.au . Город Кокберн . Проверено 10 июля 2021 г.
^ «Электростанция Южный Фримантл будет продана для реконструкции» . www.mediastatements.wa.gov.au . Правительство Западной Австралии . 23 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2021 года . Проверено 10 июля 2021 г.
^ Рис Прка (24 июня 2021 г.). «Продажа заброшенной электростанции Саут-Фримантл вызывает вопросы» . themarketherald.com.au . Рыночный вестник . Проверено 10 июля 2021 г.
^ Шарлотта Элтон (24 июня 2021 г.). «Электростанция Саут-Фримантл получила 12 заявок на разработку всего за 24 часа» . thewest.com.au . Западная Австралия . Проверено 10 июля 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с электростанцией Южный Фримантл, на Викискладе?

[Register-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Реестр документации по оценке объектов наследия электростанции Саут-Фримантл» . inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Проверено 10 июля 2021 г.

[Cockburn-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Электростанция Саут-Фримантл» . inherit.stateheritage.wa.gov.au . Город Кокберн . Проверено 10 июля 2021 г.

[3] «Электростанция Южный Фримантл будет продана для реконструкции» . www.mediastatements.wa.gov.au . Правительство Западной Австралии . 23 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2021 года . Проверено 10 июля 2021 г.

[4] Рис Прка (24 июня 2021 г.). «Продажа заброшенной электростанции Саут-Фримантл вызывает вопросы» . themarketherald.com.au . Рыночный вестник . Проверено 10 июля 2021 г.

[5] Шарлотта Элтон (24 июня 2021 г.). «Электростанция Саут-Фримантл получила 12 заявок на разработку всего за 24 часа» . thewest.com.au . Западная Австралия . Проверено 10 июля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]