Александр Карнеги Кирк

Александр Карнеги Кирк (16 июля 1830 — 5 октября 1892) был британским инженером, ответственным за несколько крупных инноваций в судостроении , холодильной и сланцевой промышленности 19 века. Кирк родился в Барри, Ангус , получил формальное образование в Эдинбургском университете. ^{[ 1 ]} и техническое образование на заводах компании Robert Napier and Sons . ^{[ 2 ]}

Семья

Александр Карнеги Кирк был старшим сыном Джона Кирка (умер в 1858 г.) и Кристиана Гатри, урожденной Карнеги (умер в 1865 г.). Натуралист Джон Кирк был его младшим братом. А. С. Кирк женился на Аде Уоллер в Кройдоне в 1869 году, и у них родилось шестеро детей. ^{[ 3 ]}

Карьера

В 1850 году Кирк начал пятилетнее обучение в компании «Роберт Нэпьер и сыновья». В 1861 году он стал главным рисовальщиком компании Maudslay, Sons and Field в Лондоне, но, похоже, продлился это менее года. Позже, в 1861 году, он стал инженером-менеджером в сланцевой нефтяной промышленности, работая на Джеймса Янга . ^{[ 4 ]} Во время этой работы он разработал сланцевую реторту и технологию охлаждения, включающую доставку эфира . Последнее должно было решить производственные проблемы, вызванные летней жарой. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} В 1865 году он присоединился к руководству компании «Джеймс Эйткен и компания», паровозного завода в Глазго . В 1870 году он был назначен менеджером инженерного завода Джона К. Элдера . После возвращения в фирму Нэпие в качестве старшего партнера в 1877 году его работа была сосредоточена на морской технике. Его двигатели тройного расширения , разработанные для парохода «Пропонтис», оказались неудачными, но его последующие версии конструкции двигателя, особенно те, которые были разработаны для парохода «Абердин» , считаются технологическими прорывами. ^{[ 2 ]}

Профессиональные назначения

Он занимал пост президента Института инженеров и судостроителей Шотландии с 1887 по 1889 год.

Почести

В 2020 году он был введен в Зал славы шотландского инженерного искусства . ^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Питер Л. Пейн (2006). Исследования по истории шотландского бизнеса . Тейлор и Фрэнсис . п. 278. ИСБН 9780415381642 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Артур Дж. Магиннис (1900). Атлантический паром: его корабли, люди и работа . Уиттакер и компания. стр. 216–218 . Кирк 1830 Атлантический паром.
^ «Кирк, Александр Карнеги» . Статья Оксфордского DNB. 25 февраля 2008 года . Проверено 31 марта 2013 г.
^ «Александр Карнеги Кирк» . Gracesguide.co.uk. 29 июня 2012 года . Проверено 31 марта 2013 г.
^ Эй Джей Уоллис-Тейлер (2008). Охлаждение, холодильное хранение и производство льда - практический трактат по искусству и науке охлаждения . Перепечатано ЧИТАЙТЕ КНИГИ . п. 459. ИСБН 978-1-4437-3213-0 .
^ «Зал славы инженерной мысли Шотландии» . Engineeringhalloffame.org . 2012 . Проверено 19 февраля 2022 г.

[studies-1] Перейти обратно: ^а ^б Питер Л. Пейн (2006). Исследования по истории шотландского бизнеса . Тейлор и Фрэнсис . п. 278. ИСБН 9780415381642 .

[mag-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Артур Дж. Магиннис (1900). Атлантический паром: его корабли, люди и работа . Уиттакер и компания. стр. 216–218 . Кирк 1830 Атлантический паром.

[3] «Кирк, Александр Карнеги» . Статья Оксфордского DNB. 25 февраля 2008 года . Проверено 31 марта 2013 г.

[4] «Александр Карнеги Кирк» . Gracesguide.co.uk. 29 июня 2012 года . Проверено 31 марта 2013 г.

[5] Эй Джей Уоллис-Тейлер (2008). Охлаждение, холодильное хранение и производство льда - практический трактат по искусству и науке охлаждения . Перепечатано ЧИТАЙТЕ КНИГИ . п. 459. ИСБН 978-1-4437-3213-0 .

[6] «Зал славы инженерной мысли Шотландии» . Engineeringhalloffame.org . 2012 . Проверено 19 февраля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты
Другой	ЗАКУСКА