Филиал Талька-Конститусьон

Рамаль Талька-Конститусьон, также известный как Рамаль де Мауле, является последней оставшейся узкоколейной веткой ( веткой ) в Чили . ^{[ 1 ]} 55 миль) маршрут проходит по северному берегу реки Мауле и пересекает коммуны Талька Его 88-километровый ( , Мауле , Пенкахуэ и Конститусьон , причем Конститусьон является последней станцией на линии. Маршрут открывает виды на предгорья Анд и Тихий океан . Линия может поддерживать скорость 50 миль в час (80 км/ч). Железной дороге грозит закрытие из-за бездействия и растущего предпочтения частного транспорта. ^{[ 2 ]}

Последняя в Чили железная дорога метровой пассажирской колеи , Рамаль проходит через территорию, не обслуживаемую другим наземным транспортом. ^{[ 3 ]} Железнодорожный мост Банко де Арена через реку Мауле, спроектированный архитектором Гюставом Эйфелем , был построен в 1908 и 1915 годах компанией Schneider and Company. ^{[ 4 ]} 25 мая 2007 года линия была объявлена национальным памятником , ценным достоянием страны, которое нельзя уничтожить. ^{[ 5 ]} Он включен в Всемирного фонда памятников , после ущерба от лесных пожаров. список памятников, находящихся под угрозой 2018 года ^{[ 6 ]}

История

Железнодорожный транспорт пришел в регион Мауле, когда Северо-Южно-Американская компания начала строительство в 1889 году. Линия открылась 13 августа 1892 года, и первый поезд пошел из Тальки в Куртидурию (еще одну коммуну в Чили). Второй участок линии, от Куртидурии до Пичамана (еще одна коммуна), был завершен 1 ноября 1894 года. В 1902 году строительство продвигалось к северному берегу реки Мауле была построена первая станция Конститусьон , где на песчаной отмели . До станции было трудно добраться; Пассажиры переправились через реку из города, и конвой доставил их на станцию Конститусьон. Он использовался 13 лет, до 1915 года (когда открылась нынешняя станция Конститусьон). ^{[ 7 ]}

Строительство линии заняло почти 25 лет при правительстве семи стран:

Хосе Мануэль Бальмаседа (1886–1891)
Хорхе Монтт Альварес (1891–1896)
Федерико Эрразурис Эшаур (1896–1901)
Херман Риеско (1901-1906)
Педро Монтт Монтт (1906–1910)
Эмилиано Фигероа (сентябрь – декабрь 1910 г.)
Рамон Баррос Луко (1910–1915)
Хуан Луис Санфуэнтес (открыт 19 декабря 1915 г.)

На линии произошел всплеск туристического бума после документального фильма « Последний Рамаль» , который транслировался по нескольким каналам по всему миру. Национальное телевидение Чили в декабре 2005 года транслировало репортаж « Фрукты страны» .

Старый маршрут

Первоначально линия шла вдоль побережья Конститусьона к ныне заброшенным Морским баням, популярному туристическому курорту викторианской эпохи. Еще одна остановка была позже добавлена перед Celulosa Arauco y Constitucion станцией целлюлозного завода (Celco). Чтобы добраться до завода Celco, поезда следовали по улицам Конститусьона. Это создало множество проблем и было запрещено муниципалитетом в начале 1970-х годов, хотя поезда продолжали курсировать и в 1990-е годы.

Технические характеристики

Название: Филиал Талька-Конститусьон или Филиал Мауле.
Базовая станция - Талька
Терминус - Конституция
Местоположение — провинция Талька , регион Мауле.
Расстояние - 88 км
Дата открытия — 13 августа 1892 года ; 132 года назад ( 13 августа 1892 )
Статус - Работает
Тип - Пассажирский
Оператор - Государственная железнодорожная компания
Колея - Узкая (1000 мм)
Топливо – дизельное (ранее паровое)
Автомобили - немецкие модели вагонов Ferrobús-Buscarril, такие как ADM 253, 255 и 256.
Максимальная скорость - 60 км/ч
Вес - 30,3 тонны
Длина - 25,5 метров (84 фута)

Зависимые сообщества

Почти все деревни, соединенные Конституцией Рамаль-Талька, не связаны с крупными городами и коммунами другими видами транспорта; они находятся в среднем в 35 километрах (22 милях) от дороги, соединяющей города Талька и Курепто ). ^{[ 8 ]} Министерство транспорта и телекоммуникаций объявило тендер на создание транспортной системы, которая могла бы соединить эти отдаленные места, и Empresa de los Ferrocarriles del Estado выиграла тендер. Компания обеспечивает регулярное обслуживание тысяч местных жителей; местные жители имеют приоритет на линии перед туристами или другими пользователями. ^{[ 9 ]}

Маршрут

Филиал Талька-Конститусьон

Легенда

					Талька
					Колин
					Мост через реку Кларо
					Раукен
					Коринф
					Морро
					Кожевенный завод
					Сумасшедшие
					Трикауэ
					Пеумо
					Гонсалес Бастиас
					Токони
					Пичаман Ориенте
					Пичама
					Ромеро
					Маки
					Forel
					Туннель Кебрада Хонда
					Оттенки
					Дигуэньес
					Макеуа
					Верфь
					Песчаная коса
					Мост через реку Мауле
					Конституция

Расстояния ниже (в километрах) являются приблизительными. ^{[ 10 ]}

Талька: Базовая станция, откуда поезда отправляются ежедневно в 7:30 и 16:45 по чилийскому времени.
Колин: В 12 км от Тальки его название произошло от птицы ( colines ), которая когда-то была в изобилии.
Раукен: Бывшая станция перед мостом через реку Кларо.
Коринф: Ранее известный как Покоа, он находится в 27 км от Тальки и назван в честь греческого бизнесмена.
Морро: Названный в честь Морро де Арика , в аналогичной местности, недалеко от устья рек Лайт и Лонкомилла.
Кожевенный завод: Первый поезд на линии отправился с этой станции и в Тальку.
Сумасшедшие: Станция в 36 км от Тальки находится в одноименном селе.
Трикауэ: 38 км от Тальчи, в бывшем монастыре
Пеумо: 41 км от Тальчи.
Гонсалес Бастиас: Станция, расположенная в средней точке линии (44 км от Тальки и Конституции), ранее была известна как Infiernillo.
Токони: Расположенная в 48 км от Тальки и ранее известная как Сан-Антонио и Танхуао, это одна из загруженных станций Рамала самых .
Пичаман Ориенте: 50,5 км от станции Талька
Пичаман («маленький кондор»): 52 км от Тальки
Ромеро: Одна из самых загруженных станций, 55 км от Тальки.
Маки: 57,5 км от станции Талька
Forel: Расположенный в 62 км от Тальки, своим нынешним названием он обязан швейцарскому биологу Франсуа-Альфонсу Форелю (который жил там несколько лет).
Оттенки: Расположенная в 68 км от Тальчи, это одна из наиболее сохранившихся станций линии, названная в честь кустарника ( хуингань ), который в изобилии встречается в этом районе.
Дигуэньес: Пятая от последней станция
Макеуа: 74 км от Тальки
Верфь: 78 км от Тальки
Песчаная коса: В 83 км от Тальчи это была конечная остановка линии до 1912 года.
Конституция: Конечная линия, поезда отправляются в то же время, что и из Тальки.

Станция Гонсалес Бастиас

Гонсалес Бастиас — небольшой городок, расположенный в 44 км и являющийся средней точкой пути. Это обязательная остановка для поездов в обоих направлениях, так как путь всего один и они должны проехать друг через друга. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Во время остановки люди часто покупают рескольдо : сытный хлеб со свиной колбасой и яйцами, сваренными вкрутую. ^{[ 11 ]} Станция также является хранилищем брошенных вагонов. ^{[ 11 ]}

Гонсалес Бастиас раньше был известен как Infiernillo (маленький ад) из-за летней жары и зимней изоляции. ^{[ 13 ]} Позже город был переименован в честь местного поэта, а станция также известна как Estación Poeta. ^{[ 13 ]}

землетрясение 2010 г.

Линия была серьезно повреждена землетрясением 2010 года силой 8,8 балла . ^{[ 14 ]} Последовавшее за этим землетрясение цунами разрушило станцию Конститусьон. ^{[ 15 ]} Национальные средства массовой информации сообщили, что города-призраки возникли в то время, когда линия не работала, поскольку города, обслуживаемые линией, зависели от нее. ^{[ 16 ]} В обычный год 90 000 человек пользуются этой линией, чтобы добраться до местных городов на работу, на отдых или по делам. ^{[ 16 ]} После девяти месяцев простоя он был вновь открыт президентом Себастьяном Пиньерой , выполнившим предвыборное обещание. ^{[ 17 ]} Несмотря на ущерб, нанесенный землетрясением и цунами, рамаль был отремонтирован относительно быстро. ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ «Эволюция транспорта в Тальке - О'Хиджиниано и Музей изящных искусств Тальки» . www.museodetalca.cl (на испанском языке) . Проверено 20 июня 2016 г.
^ «Чили эс туйо» (на испанском языке). Архивировано из оригинала 8 января 2015 г.
^ Поезд, Друзья. «Экскурсия по Тальке – филиалу Конституции» . www.amigosdeltren.cl (на испанском языке) . Проверено 3 июня 2016 г.
^ "Бускаррил английский - СТАНЦИИ, МОСТЫ И ТУННЕЛИ РАМАЛЯ" . tmsa.cl. Проверено 3 июня 2016 г.
^ «Архивная копия» (PDF) (на испанском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 22 июня 2016 г. Проверено 26 мая 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Рамал Талька-Конститусьон» . Всемирное наблюдение за памятниками 2018 года . Фонд мировых памятников.
^ «Бускаррил Инглиш - История Рамаля» . tmsa.cl. Проверено 20 июня 2016 г.
^ «Бускаррил» . tmsa.cl (на испанском языке) . Проверено 20 июня 2016 г.
^ Телекоммуникации, Минтранс и. «В регионе Мауле министр транспорта и телекоммуникаций проверяет ход реализации различных проектов мобильности и связи | Министерство транспорта и телекоммуникаций» . mtt.gob.cl. Проверено 20 июня 2016 г.
^ «Станции, мосты и туннели Рамаля» . ТренЦентрал . Проверено 18 мая 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Ностальгическая поездка на поезде: от Тальки до Конститусьона | Только в Южной Америке» . Только в Южной Америке . 17 января 2014 г. Проверено 3 июня 2016 г.
^ «Железная дорога Талька. Откройте для себя лучшие развлечения в Тальке» . Официальный сайт туризма Чили . 30 июня 2014 г. Проверено 3 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Маргарет (20 июня 2011 г.). «Верховая езда на Рамале» . Качандо Чили: размышления о чилийской культуре . Проверено 3 июня 2016 г.
^ "Бускаррил английский - СТАНЦИИ, МОСТЫ И ТУННЕЛИ РАМАЛЯ" . tmsa.cl. Проверено 20 июня 2016 г.
^ «Землетрясение в Чили: Отчет из Конституции» . Архитектурная платформа (на испанском языке). 06 марта 2010 г. Проверено 20 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Сироты отделения Талька-Конститусьон: они боятся стать «городами-призраками» (PDF) .
^ «Отделение Талька - Конститусьон снова работает» . www.molivision.cl . Проверено 25 июня 2016 г.
^ Фернандес, Пас. «Ветвь: тот, где есть потайные места» (на европейском испанском языке) . Проверено 25 июня 2016 г.

[1] «Эволюция транспорта в Тальке - О'Хиджиниано и Музей изящных искусств Тальки» . www.museodetalca.cl (на испанском языке) . Проверено 20 июня 2016 г.

[Chile_is_yours-2] «Чили эс туйо» (на испанском языке). Архивировано из оригинала 8 января 2015 г.

[:0-3] Поезд, Друзья. «Экскурсия по Тальке – филиалу Конституции» . www.amigosdeltren.cl (на испанском языке) . Проверено 3 июня 2016 г.

[:2-4] "Бускаррил английский - СТАНЦИИ, МОСТЫ И ТУННЕЛИ РАМАЛЯ" . tmsa.cl. Проверено 3 июня 2016 г.

[5] «Архивная копия» (PDF) (на испанском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 22 июня 2016 г. Проверено 26 мая 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[6] «Рамал Талька-Конститусьон» . Всемирное наблюдение за памятниками 2018 года . Фонд мировых памятников.

[7] «Бускаррил Инглиш - История Рамаля» . tmsa.cl. Проверено 20 июня 2016 г.

[8] «Бускаррил» . tmsa.cl (на испанском языке) . Проверено 20 июня 2016 г.

[9] Телекоммуникации, Минтранс и. «В регионе Мауле министр транспорта и телекоммуникаций проверяет ход реализации различных проектов мобильности и связи | Министерство транспорта и телекоммуникаций» . mtt.gob.cl. Проверено 20 июня 2016 г.

[10] «Станции, мосты и туннели Рамаля» . ТренЦентрал . Проверено 18 мая 2017 г.

[:3-11] Jump up to: ^а ^б ^с «Ностальгическая поездка на поезде: от Тальки до Конститусьона | Только в Южной Америке» . Только в Южной Америке . 17 января 2014 г. Проверено 3 июня 2016 г.

[:4-12] «Железная дорога Талька. Откройте для себя лучшие развлечения в Тальке» . Официальный сайт туризма Чили . 30 июня 2014 г. Проверено 3 июня 2016 г.

[:5-13] Jump up to: ^а ^б Маргарет (20 июня 2011 г.). «Верховая езда на Рамале» . Качандо Чили: размышления о чилийской культуре . Проверено 3 июня 2016 г.

[:8-14] "Бускаррил английский - СТАНЦИИ, МОСТЫ И ТУННЕЛИ РАМАЛЯ" . tmsa.cl. Проверено 20 июня 2016 г.

[15] «Землетрясение в Чили: Отчет из Конституции» . Архитектурная платформа (на испанском языке). 06 марта 2010 г. Проверено 20 июня 2016 г.

[:1-16] Jump up to: ^а ^б «Сироты отделения Талька-Конститусьон: они боятся стать «городами-призраками» (PDF) .

[17] «Отделение Талька - Конститусьон снова работает» . www.molivision.cl . Проверено 25 июня 2016 г.

[18] Фернандес, Пас. «Ветвь: тот, где есть потайные места» (на европейском испанском языке) . Проверено 25 июня 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]