Aleksey Rogov (1886)

Aleksey Gavrilovich Rogov
Aleksey Gavrilovich Rogov
Народный комиссар путей сообщения РСФСР.
	В офисе ; 24 февраля 1918 г. – 9 мая 1918 г.
премьер-министр	Владимир Ленин
Предшественник	Veniamin Sverdlov
Преемник	Pyotr Kobozev
Член ВЦИК четвертого созыва.
	В офисе ; 1918 – 1918
Делегат Всероссийского Учредительного Собрания.
	В офисе ; 28 ноября 1917 г. – 5 января 1918 г.
Член штаба Красной гвардии Красноярска .
	В офисе ; 1917 – 1917
Член Центрально-Сибирского регионального бюро Российской социал-демократической рабочей партии (большевиков).
	В офисе ; 1917 – 1917
Личные данные
Рожденный	15 марта 1886 г. ; Durasovka, Penza Uezd , Penza Governorate , Russian Empire
Умер	1950 ; Москва , Союз Советских Социалистических Республик.
Место отдыха	Novodeviche Cemetery
Политическая партия	Российская социал-демократическая рабочая партия (большевики) ; Всесоюзная коммунистическая партия (большевиков) ; (1903–50)
Образование	Приходская школа
Профессия	Рабочий (Механик) ; Революционный ; Политик

Aleksey Gavrilovich Rogov (pseudonym Trofim Ryabov; March 15 , 1886 , Durasovo, Penza Governorate ^{[ 1 ]} — 1950 , Москва ) — большевистский террорист , один из руководителей Красноярской республики (1905), делегат Всероссийского Учредительного собрания и член ВЦИК , нарком путей сообщения Красноярской Республики . Российская Социалистическая Федеративная Советская Республика (1918).

Биография

Ранние годы. Большевик-слесарь

Алексей Рогов родился 15 марта 1886 года в селе Дурасово Пензенского уезда одноименной губернии. ^{[ 1 ]} (или на Южно-Алтайском руднике в Томской губернии ) ^{[ 2 ]} в семье « пролетария » ( шахтера ). ^{[ 2 ]} В конце 1890-х годов семья Роговых переехала в Красноярск . Алексей окончил церковно-приходскую школу, после чего вместе с отцом пошел работать в Главные железнодорожные мастерские в Красноярске. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В ноябре 1902 года Рогов был активным участником « билетной забастовки », а в августе следующего года возглавил трёхдневную забастовку студенческих рабочих (вместе с Петром Росляковым и В. Строгановым, впоследствии расстрелянными). В 1903–1904 гг. ^{[ 2 ]} Рогов вступил в Российскую социал-демократическую рабочую партию , где примкнул к большевикам . ^{[ 3 ]}

В январе 1904 года Алексей Рогов был уволен из железнодорожных мастерских «за неблагонадежность». В поисках работы он отправился в Санкт-Петербург , но в 1905 году вернулся в Красноярск и устроился слесарем в депо местного вокзала. После этого его избрали членом Красноярского подпольного парткома РСДРП. ^{[ 3 ]}

1905. Красноярская республика. Аресты и побеги

В 1905 году во время декабрьского вооруженного восстания рабочих мастерских и депо Красноярской железной дороги девятнадцатилетний Рогов стал одним из руководителей восстания. Он оказался в руководстве Красноярской республики, работая вместе с ее «президентом» – прапорщиком Андреем Кузьминым. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

После подавления Красноярского восстания Рогов был заключен в тюрьму, но 14 мая 1906 г. бежал ( вместе с Александром Мельниковым, Иннокентием Воронцовым и некоторыми другими «видными деятелями республики»). ^{[ 6 ]} и вскоре появился в Баку под именем Трофим Рябов. В 1906–1907 годах работал в местном «Совете безработных» и в «Союзе нефтяников». По заданию Бакинского комитета РСДРП участвовал в убийстве директора завода «Восточное общество»; был арестован осенью 1909 года, но бежал из Бакинской тюрьмы. ^{[ 3 ]}

После повторного побега Рогов вновь оказался на Дальнем Востоке , где стал членом Харбинского комитета Российской социал-демократической рабочей партии . В 1909 году Рогов нелегально приехал в Красноярск для ведения революционной работы. Здесь он работал слесарем на кирпичном заводе имени Беккера и активно участвовал в деятельности Красноярской партийной организации. ^{[ 3 ]}

В июне 1911 года Алексей Рогов организовал забастовку рабочих кирпичного завода и строителей военного городка: эта забастовка «закончилась победой». ^{[ 3 ]} Но ее организатор был арестован, установлен и 18 февраля 1912 года приговорен к восьми годам каторжных работ (по статье 102 УК). ^{[ 2 ]} который он отбывал в известной своей жестокостью Александровской центральной тюрьме под Иркутском . ^{[ 3 ]}

1917. Учредительное собрание и ВЦИК.

В 1917 году, после Февральской революции , Алексей Гаврилович, амнистированный 6 марта, ^{[ 7 ]} снова приехал в Красноярск : 19 марта он и бывший «президент» Андрей Кузьмин приехали утренним поездом. ^{[ 6 ]} Практически сразу Рогов был избран одним из руководителей Красноярской большевистской организации и членом Центрально -Сибирского краевого бюро ЦК РСДРП. ^{[ 3 ]} (Центрально-Сибирское областное бюро Российской социал-демократической рабочей партии (большевиков)). ^{[ 7 ]} Кроме того, он стал членом Красноярского штаба Красной гвардии. ^{[ 7 ]}

Во время Октябрьской революции Рогов находился в Томске и «носился с собрания на собрание, призывая рабочих захватить власть в городе». ^{[ 6 ]}

В конце 1917 года Рогов был избран делегатом Всероссийского Учредительного собрания от Енисейского округа по списку № 2 (большевиков). Приехав в столицу, он стал участником разгона собрания 5 января 1918 года. Кроме того, Алексей Гаврилович стал членом ВЦИК четвертого созыва. ^{[ 4 ]}

Народный комиссар и лидер профессионального профсоюза.

В феврале 1918 года Рогов стал народным комиссаром путей сообщения РСФСР . ^{[ 8 ]} 6–8 марта принял участие в VII (Чрезвычайном) съезде Российской коммунистической партии (большевиков) . ^{[ 4 ]} В этот же период Алексей Рогов был делегатом Чрезвычайного железнодорожного съезда и членом Всероссийского исполнительного комитета железнодорожников (руководитель – Д. И. Жук). ^{[ 9 ]} Он также вошел в состав семичленного совета Всероссийского исполнительного комитета железнодорожников, созданного для управления Департаментом путей сообщения. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Подпись наркома Рогова стоит на постановлении Совнаркома № 395 «О централизации управления, охране дорог и повышении их пропускной способности» от 26 марта 1918 года, в рамках которого «вся комплексная сеть организаций, ведающих транспортом», был упрощен, а «ненужные организации» упразднены. ^{[ 12 ]} Кроме того, указ предусматривал "замену одного вида [локомотивного] топлива на другой ввиду возможности полного прекращения поставок угля из Донбасса". Эта резолюция далась Рогову нелегко: указ не устроил ВЦИК и был уже отклонен ранее (18 марта); приглашенные на заседание Совета Народных Комиссаров представители железнодорожного пролетариата подвергли декрет резкой критике, усматривая в нем «уменьшение роли Всероссийского исполнительного комитета железнодорожников». ^{[ 13 ]}

В годы Гражданской войны Алексей Рогов находился на Южном и Восточном фронтах . ^{[ 3 ]} После установления Советской власти на большей части территории РСФСР Рогов был одним из руководителей ЦК профессиональных союзов железнодорожников . Затем он работал в Наркомате внешней торговли и Высшем совете народного хозяйства. ^{[ 3 ]} Был членом Общества политических каторжников и ссыльных поселенцев (билет № 1384). ^{[ 2 ]}

In 1936, Aleksey Gavrilovich Rogov retired. ^{[ 3 ]} Умер в Москве в 1950 году и похоронен на Новодевичьем кладбище . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

A street in the central district of Krasnoyarsk (former 14th Prodolnaya Street) is named after Aleksey Rogov. ^{[ 3 ]}

Галерея
Aleksey Rogov in his youth
Участники Декабрьского вооруженного восстания в Красноярске (1905 г.)

Библиография

Aleksey Rogov (1925). "Memories". PR No. 1 . pp. 117–131. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
Алексей Рогов (1935). «Из воспоминаний о Красноярском рабочем движении 1902–1904 годов». 1905 год в Сибири . Под общей редакцией Вениамина Вегмана. Ново–Николаевск: Сибирское региональное издательство.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Ныне это Вязовка Пензенского района Пензенской области.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Политические каторжники и ссыльные: Биографический справочник членов Общества политических каторжников и ссыльных поселенцев . Москва: Всесоюзное общество политических каторжников и ссыльных поселенцев. 1934. стр. 540–541.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Тугаринов В. «Улица Алексея Рогова» . Кольцо Красноярского краеведения, научно-познавательные интернет-ресурсы .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д "Rogov Aleksey Gavrilovich" .
^ Valentina Bezrukikh, Gennadiy Bykonya, Vera Fedorova (2015). Illustrated History of Krasnoyare (XVI – Beginning of XX Century) . Litres. p. 217. ISBN 9785457862036 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Валерий Кузнецов (2014). «Судьба президента» . Современные проблемы. Библиотека имени Елены Евдокимовой .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Рогов Алексей Гаврилович» . Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза (1898–1991).
^ «Профессиональное движение на Российских железных дорогах (Краткая историческая справка)» . Рабочая демократия . Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г.
^ «Министры путей сообщения» . История железных дорог . Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г.
^ «Недолгая жизнь Всероссийского исполнительного комитета Профсоюза железнодорожников» (PDF) . Российский профессиональный союз железнодорожников . Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2019 г.
^ Николай Конарев. Железнодорожники в Великой Отечественной войне (1941–1945) . Литмир. Цифровая библиотека.
^ «№ 395. Декрет Совнаркома. О централизации управления, охране дорог и повышении их пропускной способности» . Проект «Исторические материалы» .
^ Александр Сенин (2005). «Борьба за власть на Российских железных дорогах: Всероссийский исполнительный комитет профсоюза железнодорожников, Всероссийский исполнительный комитет железнодорожников, Всероссийский совет профсоюзов железнодорожников» . Новый исторический вестник . 2 (13). Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г.
^ «Мемориал – Рогов Алексей Гаврилович: Международная система памяти усопших» .
^ «Рогов Алексей Гаврилович» . Генеалогический исследовательский центр . Архивировано из оригинала 11 ноября 2016 г.
^ «Литература об Учредительном собрании» .
^ Петр Зайончковский. История дореволюционной России в дневниках и воспоминаниях . Том. Т. 4, Ч. 2: 1895–1917.

Источники

Великая Октябрьская социалистическая революция: Энциклопедия . Москва. 1987. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Лев Протасов (2008). Люди Учредительного собрания: портрет в интерьере эпохи . Москва: Российская политическая энциклопедия.
Государственный архив Тамбовской области. Фонд 272. Опись 1. Дело 2231.
Участники русского революционного движения эпохи борьбы с царизмом. Биографический указатель . Москва. 1927. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Solomon Kipnis (1995). Novodevichiy Memorial . Moskva. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[adm-1] Перейти обратно: ^а ^б Ныне это Вязовка Пензенского района Пензенской области.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Политические каторжники и ссыльные: Биографический справочник членов Общества политических каторжников и ссыльных поселенцев . Москва: Всесоюзное общество политических каторжников и ссыльных поселенцев. 1934. стр. 540–541.

[:1-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Тугаринов В. «Улица Алексея Рогова» . Кольцо Красноярского краеведения, научно-познавательные интернет-ресурсы .

[:2-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д "Rogov Aleksey Gavrilovich" .

[5] Valentina Bezrukikh, Gennadiy Bykonya, Vera Fedorova (2015). Illustrated History of Krasnoyare (XVI – Beginning of XX Century) . Litres. p. 217. ISBN 9785457862036 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[:5-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Валерий Кузнецов (2014). «Судьба президента» . Современные проблемы. Библиотека имени Елены Евдокимовой .

[:3-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Рогов Алексей Гаврилович» . Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза (1898–1991).

[8] «Профессиональное движение на Российских железных дорогах (Краткая историческая справка)» . Рабочая демократия . Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г.

[9] «Министры путей сообщения» . История железных дорог . Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г.

[10] «Недолгая жизнь Всероссийского исполнительного комитета Профсоюза железнодорожников» (PDF) . Российский профессиональный союз железнодорожников . Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2019 г.

[11] Николай Конарев. Железнодорожники в Великой Отечественной войне (1941–1945) . Литмир. Цифровая библиотека.

[12] «№ 395. Декрет Совнаркома. О централизации управления, охране дорог и повышении их пропускной способности» . Проект «Исторические материалы» .

[13] Александр Сенин (2005). «Борьба за власть на Российских железных дорогах: Всероссийский исполнительный комитет профсоюза железнодорожников, Всероссийский исполнительный комитет железнодорожников, Всероссийский совет профсоюзов железнодорожников» . Новый исторический вестник . 2 (13). Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г.

[14] «Мемориал – Рогов Алексей Гаврилович: Международная система памяти усопших» .

[15] «Рогов Алексей Гаврилович» . Генеалогический исследовательский центр . Архивировано из оригинала 11 ноября 2016 г.

[:4-16] «Литература об Учредительном собрании» .

[17] Петр Зайончковский. История дореволюционной России в дневниках и воспоминаниях . Том. Т. 4, Ч. 2: 1895–1917.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]