Jump to content

Гай Вест Бридж

Координаты : 38 ° 33'44 "N 121 ° 25'14" W  /  38,562202 ° N 121,420510 ° W  / 38,562202; -121,420510
Гай Вест Бридж
Гай Вест Бридж
Координаты 38 ° 33'44 "N 121 ° 25'14" W  /  38,562202 ° N 121,420510 ° W  / 38,562202; -121,420510
несет пешеходное и велосипедное движение
Кресты Американская река
Назван в честь Гай Уэст
Владелец Город Сакраменто
Характеристики
Дизайн Подвесной мост
Общая длина 1144 футов (349 м)
Ширина 16 футов (4,9 м)
Высота 87 футов (27 м)
Количество пролетов 1
Пирсы в воде 2
История
Дизайнер Корпорация Спинк
Построено А. Тейхерт и сын
Изготовление Американское подразделение мостов , United States Steel Corporation
Открыт 6 апреля 1967 г.
Расположение
Карта

Мост Гая Уэста подвесной мост для пешеходного и велосипедного движения через реку Американ-Ривер в Сакраменто в округе Сакраменто , штат Калифорния, соединяющий кампус Калифорнийского государственного университета в Сакраменто с соседним студенческим жилым комплексом Campus Commons. Он был спроектирован так, чтобы напоминать мост Золотые Ворота как по форме, так и по характерному международному оранжевому цвету.

Мост Гая Уэста назван в честь первого президента штата Сакраменто Гая Уэста. [ 1 ] На момент открытия в 1967 году мост Гая Уэста был провозглашен самым длинным пешеходным подвесным мостом в Соединенных Штатах. [ 2 ] моста обошлось примерно в 636 000 долларов США (что эквивалентно 5 810 000 долларов США в 2023 году). Строительство [ 1 ] и он был назван лауреатом специального приза на конкурсе стальных мостов AISC 1968 года. [ 3 ] Сталь для моста была поставлена ​​компанией US Steel, American Bridge Division в Южном Сан-Франциско, Калифорния . [ 4 ]

Закрытие и ремонт

[ редактировать ]
Мост Гая Уэста в тумане.

Мост был закрыт в период с мая по июль 1987 года после того, как три подвесных троса (соединяющие палубу с подвесным тросом) вышли из строя. Во время закрытия все тросы подвески были подвергнуты рентгенологическому исследованию, а три троса подвески, а также три соседних троса были заменены, при этом все тросы подвески были отмечены некоторыми повреждениями. [ 5 ] Проект расследования первопричин выявил возможность усталостных и коррозионных повреждений подвесных тросов. [ 6 ] Последняя первопричина пришла к выводу, что в 1990 году подвесные тросы вышли из строя из-за усталости в верхней части разъема, ведущего к настилу моста. Поскольку усталость была вызвана раскачиванием подвесных тросов относительно настила моста, все подвесные тросы были потенциально уязвимы к усталостному разрушению. Наиболее экономичным ремонтом, позволяющим сохранить эстетичный вид существующей конструкции, была периодическая полная замена подвесных тросов (ориентировочно через 20–25 лет). [ 7 ]

Более позднее исследование, завершенное в 2011 году, показало, что многие компоненты моста находились в хорошем состоянии, за исключением оригинальной краски на основе свинца. Покрытие разрушилось, что привело к поверхностной коррозии во многих местах. [ 8 ] Исследование 2011 года также обнаружило несколько сломанных проводов в южном главном подвесном тросе, которые были оперативно проверены для определения основной причины отказа (определенной как усталость) и немедленного ремонта. [ 8 ] Летом и осенью 2014 года мост был закрыт по выходным, чтобы удалить оригинальную краску на основе свинца и придать ему свежий слой международного оранжевого цвета. [ 9 ] Планировалось, что перекраска и другой мелкий ремонт будут стоить более 3 000 000 долларов США (что эквивалентно 3 860 000 долларов США в 2023 году). [ 10 ]

Мост Гая Уэста был предметом эпизода сериала « Золото Калифорнии» в 2009 году. [ 11 ]

  1. ^ Jump up to: а б «(Зеленые и) Золотые Ворота: кем вообще был Гай Уэст?» . Государственный журнал Sac . Калифорнийский государственный университет, Сакраменто. Осень 2005 года . Проверено 10 июня 2016 г.
  2. ^ Армстронг, Лэнс (8 сентября 2010 г.). «Мемориальный мост Гая А. Уэста: собственный« Мост Золотые Ворота » Сакраменто » . Газеты сообщества долины . Проверено 10 июня 2016 г.
  3. ^ «Приз Бриджеса 1968» (PDF) . AISC.org . Американский институт стальных конструкций. 1968 год . Проверено 10 июня 2016 г.
  4. ^ «US Steel, American Bridge Division, Пешеходный мост через реку Американ (копия моста Золотые Ворота), Сакраменто» . Немного истории . Библиотечная система полуострова . Проверено 24 мая 2018 г.
  5. ^ Ли, Роберт Л. (26 апреля 1988 г.). «Владение и обслуживание моста Гая Уэста» . Письмо в Комитет по бюджету и финансам/транспорту и общественному развитию . Проверено 13 июня 2016 г.
  6. ^ Финли, Томас М. (10 мая 1988 г.). «Исследование и ремонт подвесных тросов на мосту Гай-Уэст (PN:HA51) — Поправка № 1 к Соглашению о консультационных услугах (номер городского соглашения 87096)» . Письмо в комитет по бюджету и финансам . Проверено 13 июня 2016 г.
  7. ^ Финли, Томас М. (4 сентября 1990 г.). «Исследование и ремонт подвесных тросов на мосту Гай-Уэст (PN:HA51) — для информации комитета» . Письмо в Комитет транспорта и общественного развития . Проверено 13 июня 2016 г.
  8. ^ Jump up to: а б ЕКА (ноябрь 2013 г.). Проект восстановления моста Гая Уэста: первоначальное исследование/смягченная негативная декларация для ожидаемых последующих проектов в рамках Генерального плана EIR на 2030 год (PDF) (отчет). Город Сакраменто . Проверено 13 июня 2016 г.
  9. ^ Мэлоун, Мэтью (17 сентября 2014 г.). «Бридж Гай-Уэст претерпевает масштабную реконструкцию» . Государственный Шершень . Сакраменто, Калифорния. Архивировано из оригинала 10 июня 2016 года . Проверено 10 июня 2016 г.
  10. ^ Лиллис, Райан (19 мая 2014 г.). «City Beat: Мост штата Сакраменто скоро преобразится» . Сакраменто Би . Проверено 10 июня 2016 г.
  11. ^ «Реплики Золотых ворот - золото Калифорнии (11009) - Архив Хьюэлла Хаузера в Университете Чепмена» . Чепменский университет . 8 ноября 2009 года . Проверено 4 февраля 2024 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: a9cf6893144cce3e7a9b067aae925bd3__1707104100
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a9/d3/a9cf6893144cce3e7a9b067aae925bd3.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Guy West Bridge - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)