Гонщик создания воздуха

Гонщик
	Гонщик 503
Роль	Сверхлегкий трайк
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Создание Воздуха
Статус	Производство завершено
Произведено	1985-2010

Air Creation Racer - это французский одноместный сверхлегкий трайк с управлением по весу , который был построен компанией Air Creation из Обенаса в период с 1986 по 2010 год. Он был доступен в виде комплекта для любительской постройки или в виде готового самолета. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Проектирование и разработка

Racer был разработан как легкий трайк, который может претендовать на категорию сверхлегких транспортных средств США FAR 103 , включая требования к максимальной массе пустого автомобиля в 254 фунта (115 кг), при оснащении легким крылом и двигателем. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Каретка имеет алюминиевую конструкцию и оснащена подвеской всех трех колес. установленный на носовом колесе, Барабанный тормоз, приводится в действие ножной педалью. Носовое колесо также является управляемым и оснащено брызговиком. В вагоне имеются карманы для хранения багажа, а также опционально обтекатель кабины и штаны на колесах . Каретка может быть оснащена несколькими различными крыльями. При оснащении крылом с двойной поверхностью Air Creation Fun 14 40% версия самолета называется Fun Racer . Крыло Fun покрыто парусиной Trilam и обеспечивает максимальную скорость 54 миль в час (87 км/ч) и практический потолок 15 000 футов (4572 м). ^{[ 1 ]}

Приемлемый диапазон мощности Racer составляет от 40 до 65 л.с. (от 30 до 48 кВт), при этом Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт) , Rotax 503 мощностью 64 л.с. (48 кВт) мощностью 50 л.с. (37 кВт) и Rotax 582 используются двигатели . К 2011 году Rotax 447 и 503 были сняты с производства, и Air Creation предложила версию Racer без прилагаемого двигателя, чтобы владелец мог найти бывшую в употреблении 447, 503 или другую подходящую силовую установку. Ориентировочное время сборки из прилагаемого комплекта — 40 часов. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Рецензент Андре Клише сказал о Racer: «Быстрый и маневренный, Fun Racer демонстрирует всю изысканность, ожидаемую от европейских трайков… Это хорошо спроектированный трайк, и поддержка компании превосходна». ^{[ 1 ]}

Варианты

Веселый гонщик: Гоночная каретка с крылом Fun 14 . Это крыло обеспечивает маневренность и простоту установки. Стандартная масса пустого автомобиля составляет 247 фунтов (112 кг) при оснащении двигателем Rotax 447 . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Опыт гонщика: Гоночная карета оснащена гоночным крылом XP11 , обеспечивающим крейсерскую скорость 75 миль в час (121 км/ч). Стандартная масса пустого автомобиля составляет 271 фунт (123 кг) при оснащении двигателем Rotax 503 . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Технические характеристики (Fun Racer)

Данные из клише ^{[ 1 ]} и Парди ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 9 футов 0 дюймов (2,74 м)
Размах крыльев: 33 фута 0 дюймов (10,06 м)
Площадь крыла: 145 кв. футов (13,5 м ²)
Пустой вес: 246 фунтов (112 кг)
Полная масса: 600 фунтов (272 кг)
Запас топлива: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
Силовая установка: 1 × Rotax 447 , 40 л.с. (30 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 54 миль в час (87 км/ч, 47 узлов)
Крейсерская скорость: 45 миль в час (72 км/ч, 39 узлов)
Скорость сваливания: 22 миль в час (35 км/ч, 19 узлов)
Практический потолок: 15 000 футов (4600 м)
Скорость набора высоты: 1100 футов/мин (5,6 м/с).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Радуга Аэротрийк

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, страница C-2. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
^ Создание воздуха (2011). «Гонщик... 1985 по 2010 гг..25 лет в производстве» . Проверено 18 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–04 , стр. 91. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дауни, Джулия: Справочник трайков и парашютов 2000 г. , Kitplanes, том 17, номер 2, февраль 2000 г., стр. 44. Компания Kitplanes Acquisition. ISSN 0891-1851
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перди, Дон: AeroCrafter — Справочник по самодельным самолетам , страницы 102–103. БАИ Коммуникации. ISBN 0-9636409-4-1
^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 200. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[Cliche-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, страница C-2. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

[AC-2] Создание воздуха (2011). «Гонщик... 1985 по 2010 гг..25 лет в производстве» . Проверено 18 февраля 2011 г.

[WDLA04-3] Jump up to: ^а ^б ^с Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–04 , стр. 91. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X.

[KitplanesFeb2000-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дауни, Джулия: Справочник трайков и парашютов 2000 г. , Kitplanes, том 17, номер 2, февраль 2000 г., стр. 44. Компания Kitplanes Acquisition. ISSN 0891-1851

[Aerocrafter-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перди, Дон: AeroCrafter — Справочник по самодельным самолетам , страницы 102–103. БАИ Коммуникации. ISBN 0-9636409-4-1

[WDLA11-6] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 200. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и создания воздуха Самолет
Самолет	Гонщик ГТ Клипер Танарг Трек Твин Пиксель Скайп
Крылья	Бионикс Веселье кишечник iXess NuviX