Лоуренс Ф. Уиттемор
Лоуренс Ф. Уиттемор | |
|---|---|
| Рожденный | 8 июня 1894 г. Пембрук, Нью-Гэмпшир , США |
| Умер | 10 августа 1960 г. (66 лет) Конкорд, Нью-Гэмпшир , США |
| Национальность | Американский |
| Занятие | Бизнесмен |
| Известный | Президент Федерального резервного банка Бостона , Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфордской железной дороги и компании Brown Company |
| Политическая партия | Демократический [ 1 ] |
| Супруг | Эвелин Фулфорд (1923–1959; ее смерть) [ 2 ] |
| Дети | 3 [ 2 ] |
Лоуренс Фредерик Уиттемор (8 июня 1894 – 10 августа 1960) был американским бизнесменом, который занимал пост президента Федерального резервного банка Бостона с 1946 по 1948 год, президента Нью-Йоркской, Нью-Хейвенской и Хартфордской железной дороги с 1948 по 1949 год. и президент Brown Company с 1950 по 1955 год.
Ранний период жизни
[ редактировать ]Уиттемор родился 8 июня 1894 года в Пембруке, штат Нью-Гэмпшир , в семье Фредерика Брюстера Уитмора и Кэндис (Нортон) Уиттемор. [ 3 ] [ 4 ] Родители Уитмора умерли, когда ему было семь лет, и он вырос на ферме дяди. [ 4 ] Уиттемор был модератором города Пембрук в течение 25 лет и представлял город в Законодательном собрании штата Нью-Гэмпшир с 1925 по 1927 год. [ 4 ] [ 5 ]
Уиттемор окончил Академию Пембрука в 1912 году. [ 4 ] Хотя он так и не окончил колледж, Уиттемор получил почетные степени Дартмутского колледжа , Университета Нью-Гэмпшира , Колледжа Новой Англии , Текстильного института Лоуэлла и Саффолкского университета и был попечителем Университета Нью-Гэмпшира, Бостонского университета , Академии Кимбалл Юнион , и Академия Пембрука. [ 2 ] [ 1 ] Он также входил в отборочную комиссию по стипендии Родса . [ 1 ]
Деловая карьера
[ редактировать ]Уиттемор начал свою карьеру на железной дороге в 1913 году в качестве клерка в Конкорд Бостонской и Мэнской железной дороги , штат Нью-Гэмпшир автомагазине . Он оставил железную дорогу в 1917 году, чтобы присоединиться к армии Соединенных Штатов . Он дослужился до звания лейтенанта и вернулся в B&M после увольнения в 1919 году. Однако через пару месяцев он ушел с железной дороги, чтобы стать муниципальным бухгалтером Налоговой комиссии Нью-Гэмпшира. В 1922 году он стал генеральным менеджером Fellows & Sons Lumber Co. В этой должности Уиттемор руководил мельницами, лесозаготовками и промышленными предприятиями компании. С 1925 по 1929 год он был членом Налоговой комиссии Нью-Гэмпшира. [ 3 ]
В 1929 году Уиттемор вернулся в Бостон и Мэн в качестве генерального представителя. В мае 1932 года он был назначен помощником президента B&M Эдварда С. Френча. Четыре месяца спустя он взял на себя аналогичную роль и на Центральной железной дороге штата Мэн . [ 3 ] Уиттемор возглавлял отдел по связям с общественностью и промышленному развитию обеих железных дорог и был руководителем нескольких дочерних компаний B&M, включая Boston Garden-Arena Corporation , Зубчатую железную дорогу Маунт-Вашингтон и Mystic Terminal Company. [ 3 ] Он помог организовать Boston-Maine Airways и был ее вице-президентом, пока федеральные правила не запретили железным дорогам заниматься авиационным бизнесом. [ 4 ]
В 1944 году Уиттемор был избран директором класса B Федерального резервного банка Бостона. В 1946 году он сменил Ральфа Фландерса на посту президента банка. [ 6 ] 31 августа 1948 года Уиттемор был избран президентом железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда. [ 7 ] Он ушел из Федерального резервного банка Бостона 4 октября 1948 года. [ 8 ] Он ушел в отставку с поста президента Нью-Хейвена 21 декабря 1949 года, чтобы присоединиться к компании Brown Company. [ 5 ] [ 9 ] Он занял пост президента Брауна 1 января 1950 года, а 20 октября 1952 года взял на себя дополнительную роль председателя совета директоров. [ 10 ] Под руководством Уитмора производитель бумаги начал производить ряд новых продуктов, в том числе хлороформ и вкладыши для обуви . [ 1 ]
В 1952 году он был избран президентом Совета Новой Англии , региональной бизнес-ассоциации. [ 11 ] В 1955 году он служил специальным советником и наблюдателем президента Дуайта Д. Эйзенхауэра на Женевском раунде Генерального соглашения по тарифам и торговле многосторонних торговых переговоров . [ 12 ]
Уиттемор также был директором Amoskeag Company , New England Telephone and Telegraph Company , National Life Insurance Co., Peerless Insurance , HP Hood and Sons , State Street Bank and Trust Company и Boston and Albany Railroad . Он также был попечителем Брукингского института и Исторического общества Нью-Гэмпшира и председателем Реабилитационного центра Кротчед-Маунтин . [ 2 ]
Дальнейшая жизнь
[ редактировать ]Уиттемор ушел с поста президента Brown Company в 1955 году, но оставался председателем до тех пор, пока плохое здоровье не вынудило его уйти в отставку в 1960 году. [ 1 ] [ 13 ] Некоторое время спустя Университет Нью-Гэмпшира объявил о создании Школы бизнеса и экономики Уиттмора. [ 1 ] Уиттемор умер позже, 10 августа 1960 года, в больнице Конкорд . [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Промышленник Уиттемор, 66 лет, умер в Нью-Хэмпшире». Бостон Глобус . 11 августа 1960 года.
- ^ Перейти обратно: а б с д "Летальные исходы" . Журнал выпускников Дартмута . Ноябрь 1960 года . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Лоуренс Ф. Уиттемор избран главой Нью-Хейвена» . Железнодорожный век . 125 (10): 39–31. 4 сентября 1978 года . Проверено 20 марта 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Бартлетт, Канзас (24 февраля 1946 г.). «Лоуренс Ф. Уиттемор, новый глава Федерального резервного банка, наслаждается 20-мильными походами в Пембруке, штат Нью-Хэмпшир, Тимберленд». Бостон Глобус .
- ^ Перейти обратно: а б «Уитмор уходит с поста президента Нью-Хейвен-Роуд». Бостон Глобус . 8 декабря 1949 года.
- ^ «Фландерс уходит с поста главы Федерального банка по имени Уиттемор» . Бостон Глобус . 1 февраля 1946 года.
- ^ «Уитмор избран президентом железнодорожной компании Нью-Хейвена». Нью-Йорк Таймс . 1 сентября 1948 года.
- ^ «Уитмор покидает банк». Нью-Йорк Таймс . 5 октября 1948 года.
- ^ «Новый пост Уитмора». Бостон Глобус . 10 декабря 1949 года.
- ^ «Человек из Бруклина должен стать президентом компании Brown». Бостон Глобус . 22 июня 1955 года.
- ^ «Тело Новой Англии ищет стимула». Нью-Йорк Таймс . 23 ноября 1952 года.
- ^ «Уитмор назначен советником по тарифам на женевских переговорах». Бостон Глобус . 19 апреля 1955 года.
- ^ «См. Передача контроля над компанией Brown Co.; Председатель Уиттемор уходит в отставку». Бостон Глобус . 19 апреля 1960 года.