Караванный город

Руины Хатры , караванного города, процветавшего во 2 веке. ^{[ 1 ]}

Караванный город — это город , расположенный на главном торговом пути через пустыню и получающий свое процветание . ^{[ 2 ]} Считается, что этот термин был придуман исследователем античности Михаилом Ростовцевым для его работы «О Ближнем Востоке» , опубликованной на английском языке под названием «Города-караваны» в 1932 году. Английский перевод работы в основном касался Петры , Джераша , Пальмиры и Дуры в « ближний восток » после того, как Родос, Кипр и Микенская Греция были исключены из перевода как не караванные города. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Позже Дура тоже стала считаться чем-то большим, чем просто городом-караваном. ^{[ 5 ]}

Другие караванные города включают Ароер. ^{[ 6 ]} в Иордании, Хатра в Ираке, ^{[ 1 ]} Уалата в Мавритании, Дамаск в Сирии и Самарканд в Узбекистане.

Караванные города Ближнего Востока пришли в упадок, поскольку небольшие торговые государства между Римской и Персидской империями постепенно были поглощены ими, и доминировал «менталитет стены», то есть строительство оборонительных систем (римские липы и персидские линии обороны ). и осуществление торговли через единый пункт — город Нисибис . ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Шмитт, Рюдигер. «ХАТРА» . www.iranicaonline.org . Энциклопедия Ираника . Проверено 16 марта 2019 г.
^ «Поздняя античность» Ричарда Лима в «Эдинбургском спутнике Древней Греции и Рима» . Эдинбург: Издательство Эдинбургского университета , 2010, стр. 115.
^ Ростовцев, М. (1932) Караванные города . Перевод Д. и Т. Талбота Райс. Оксфорд: Clarendon Press, 1932, PV.
↑ Пальмира как город-караван Альберт Э. Дин, Гуманитарный центр Уолтера Чапина Симпсона, Вашингтонский университет, 2013. Проверено 27 октября 2013 года. Архивировано здесь.
↑ Пьер Лериш, DN MacKenzie , «Dura Europos» , Энциклопедия Ираника , 15 декабря 1996 г., последнее обновление 2 декабря 2011 г.
^ Анатомия караванного города: Ароер на южноаравийском торговом пути, Ифат Тареани-Сассели. Управление древностей Израиля , 2013 г.
^ Боуман, Алан; Гарнси, Питер; Кэмерон, Аверил (2005). Кембриджская древняя история: Том 12, Кризис империи, 193–337 гг . Издательство Кембриджского университета. п. 473. ИСБН 9780521301992 .

Дальнейшее чтение

Соммер, Майкл. Хатра. История и культура караванного города в Римско-Парфянской Месопотамии . Майнц, 2003. ISBN 3-8053-3252-1

Эта статья о транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Schmitt-1] Jump up to: ^а ^б Шмитт, Рюдигер. «ХАТРА» . www.iranicaonline.org . Энциклопедия Ираника . Проверено 16 марта 2019 г.

[2] «Поздняя античность» Ричарда Лима в «Эдинбургском спутнике Древней Греции и Рима» . Эдинбург: Издательство Эдинбургского университета , 2010, стр. 115.

[3] Ростовцев, М. (1932) Караванные города . Перевод Д. и Т. Талбота Райс. Оксфорд: Clarendon Press, 1932, PV.

[4] Пальмира как город-караван Альберт Э. Дин, Гуманитарный центр Уолтера Чапина Симпсона, Вашингтонский университет, 2013. Проверено 27 октября 2013 года. Архивировано здесь.

[iranica-5] Пьер Лериш, DN MacKenzie , «Dura Europos» , Энциклопедия Ираника , 15 декабря 1996 г., последнее обновление 2 декабря 2011 г.

[6] Анатомия караванного города: Ароер на южноаравийском торговом пути, Ифат Тареани-Сассели. Управление древностей Израиля , 2013 г.

[7] Боуман, Алан; Гарнси, Питер; Кэмерон, Аверил (2005). Кембриджская древняя история: Том 12, Кризис империи, 193–337 гг . Издательство Кембриджского университета. п. 473. ИСБН 9780521301992 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]