Богоматерь Аточа

	Пушка Богоматери Аточи в Генеральном архиве Индии , Севилья
История
Испания
Имя	Богоматерь Аточа
Владелец	Король Филипп IV
Заказал	1620
Строитель	Гаванская верфь
Приобретенный	начало 1621 г.
Введен в эксплуатацию	1621
пораженный	1623
Судьба	Разбился в море во время сильного урагана 6 сентября 1622 года.
Общие характеристики
Тип	Галеон
Мачты:	3
Фок-мачта:	2 с квадратным вооружением
Главная мачта:	2 с квадратным вооружением
Бизань-мачта:	1 латиноамериканский
Другие мачты:	Spiritsail с бушприта
Тонны нагрузки	550 тонн
Длина	34 м (111 футов 7 дюймов)
Луч	10 м (32 фута 10 дюймов)
Черновик	4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Дополнить	90
Экипаж	110
Вооружение	20 тяжелых орудий плюс 4–8 версос.
Примечания	Корпус построен (довольно плохо) из красного дерева, а не из традиционного дуба.

Нуэстра-Сеньора-де-Аточа ( испанский : Богоматерь Аточа ) была испанским галеоном с сокровищами и самым широко известным судном флота кораблей, затонувших во время урагана у Флорида-Кис в 1622 году. На момент затопления Нуэстра-Сеньора-де-Аточа Аточа была тяжело загружена медью , серебром , золотом , табаком , драгоценными камнями и индиго из испанских портов Картахены и Порто-Белло в Нью-Йорке. Гранада (современные Колумбия и Панама соответственно) и Гавана , направляющиеся в Испанию. Нуэстра -Сеньора-де-Аточа была названа в честь базилики Нуэстра-Сеньора-де-Аточа в Мадриде, Испания. Это был тяжеловооруженный испанский галеон, служивший альмиранте (арьергардом) испанского флота. Он будет следовать за другими кораблями флотилии, чтобы предотвратить атаку с тыла.

Большая часть затонувшего Нуэстра -Сеньора-де-Аточа была обнаружена американской коммерческой экспедицией по поиску сокровищ в 1985 году. После длительной судебной тяжбы против штата Флорида нашедшим в конечном итоге было предоставлено единоличное право собственности на сокровища.

Конструкция и размеры

Судно « Аточа» было построено для испанской короны в Гаване в 1620 году. Его водоизмещение составляло 550 тонн, общая длина — 112 футов, ширина — 34 фута, осадка — 14 футов. с квадратным вооружением, На борту были носовая и грот-мачты а также бизань-мачта с латиноамериканским вооружением. Хотя существующих записей нет, вероятно, у него была высокая кормовая часть , низкая талия и высокий бак, что было типично для испанского галеона начала 17 века.

Тонущий

«Нуэстра-Сеньора-де-Аточа» задержалась в Веракрусе, прежде чем смогла встретиться в Гаване с судами флота Тьерра-Фирме (материк). Сокровище, прибывшее на муле в Панама-Сити , было настолько огромным, что потребовалось два месяца, чтобы его записать и погрузить на Аточу . ^{[ 1 ]} После еще больших задержек в Гаване конвой из 28 кораблей не смог отправиться в Испанию до 4 сентября 1622 года, с опозданием на шесть недель. На каждом корабле конвоя находились команда, солдаты, пассажиры, провиант и сокровища со всей Южной Америки. ^{[ 2 ]} Один только Аточа . перевозил грузы, стоимость которых колеблется от 250 до 500 миллионов долларов, включая серебро из Боливии, Перу и Мексики, золото и изумруды из Колумбии и жемчуг из Венесуэлы, а также более распространенные товары, включая обработанное серебро, табак и бронзовые пушки ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

На второй день пути из Гаваны конвой во Флоридском проливе настиг ураган. К утру 6 сентября восемь кораблей затонули, а их останки лежали разбросанными от Маркизских островов до Драй-Тортугаса. ^{[ 6 ]} «Нуэстра -Сеньора-де-Аточа» потеряла всю свою команду из 265 человек и пассажиров, за исключением трех матросов и двух рабов, которые выжили, цепляясь за бизань-мачту . Среди моряков, погибших в результате катастрофы, был Бартоломе Гарсиа де Нодаль , исследователь Магелланова пролива, окружающего мыс Горн на южной оконечности Южной Америки. Все ее сокровища затонули вместе с кораблем примерно в 30 лигах (140 км) от Гаваны.

После того, как уцелевшие корабли доставили известие о катастрофе обратно в Гавану, испанские власти направили еще пять кораблей, чтобы спасти Нуэстра-Сеньора-де-Аточа и Санта-Маргариту , севшие на мель неподалеку. «Нуэстра-Сеньора-де-Аточа» затонула на глубине примерно 17 метров (56 футов), из-за чего дайверам стало трудно извлекать с корабля какой-либо груз или оружие. Второй ураган, произошедший 5 октября того же года, еще больше затруднил попытки спасения, разбросав обломки затонувшего корабля еще дальше.

Испанцы в течение нескольких лет проводили спасательные операции с использованием порабощенных людей и извлекли из трюмов Санта-Маргариты почти половину зарегистрированной части своего груза . Основным методом подъема этого груза был большой латунный водолазный колокол со стеклянным окном на одной стороне: порабощенного человека заставляли спускаться на дно, забирать предмет и возвращаться на поверхность, поднимая его наверх. мужчины на палубе. Часто это было смертельным; Капитаны спасательных судов фактически учитывали мертвых рабов как коммерческие расходы. ^{[ 7 ]}

Потеря флота 1622 года нанесла серьезный удар по коммерческим интересам Испании, вынудив корону занять больше для финансирования своей роли в продолжающейся Тридцатилетней войне и продать несколько галеонов для сбора средств. Испанцы усердно работали и смогли спасти большую часть Санта-Маргариты в течение следующих десяти лет. Однако за 60 лет поисков испанцы так и не обнаружили Аточу . ^{[ 8 ]}

Современное восстановление и судебная тяжба

Начиная с 1969 года американские охотники за сокровищами Мел Фишер , Финли Рикар и группа субподрядчиков, финансируемые инвесторами и другими участниками совместного предприятия Treasure Salvors, Inc., искали на морском дне Нуэстра -Сеньора-де-Аточа. в течение шестнадцати с половиной лет годы. В 1970 году Фишер восстановил части потерпевшего крушение груза однотипного корабля « Санта-Маргарита» . Он также предложил эту идею нескольким другим потенциальным помощникам, которые были разочарованы тем фактом, что эта опасная профессиональная работа по дайвингу будет оплачиваться по минимальной заработной плате, если корабль не будет найден. Серебряные слитки, очевидно, из Нуэстра-Сеньора-де-Аточа, были найдены в 1973 году, с надписью о пушке, подтверждающей затонувший Аточа , и были найдены сыном Фишера, Дирком, в 1975 году. Впоследствии значительная часть оставшегося груза из серебра , золота и изумрудов был обнаружен. Сын Фишера, Кейн, передал эту новость по рации в штаб-квартиру Treasure Salvors на побережье Флориды с спасательного катера « Бесстрашный» . ^{[ 9 ]}

Спасенные монеты, как золотые, так и серебряные, были отчеканены в основном между 1598 и 1621 годами, хотя были представлены и многочисленные более ранние даты, некоторые из которых относятся еще к 16 веку. Многие даты и типы того периода были либо редкими, либо неизвестными до спасения затонувшего корабля. Эксперты понимают, что кормовой замок , часть корабля, в которой могла бы храниться большая часть золота и редких Музо изумрудов , до сих пор отсутствует после кораблекрушения. Эти и другие ценные предметы должны были храниться в капитанской каюте на ответственном хранении в задней части Нуэстра-Сеньора-де-Аточа .

После открытия штат Флорида заявил права на затонувший корабль и вынудил компанию Treasure Salvors, Inc. заключить контракт о передаче 25% найденных сокровищ государству. Спасатели сокровищ боролись с государством, утверждая, что находка должна принадлежать исключительно тем, кто ее обнаружил. После восьми лет судебных разбирательств 1 июля 1992 года Верховный суд США вынес решение в пользу Treasure Salvors, и ему были предоставлены права на все найденные сокровища с судна. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Фишер умер 19 декабря 1998 года.

В июне 2011 года дайверы из компании Mel Fisher's Treasure Salvors обнаружили старинное изумрудное кольцо, предположительно найденное на месте крушения. Говорят, что кольцо стоит примерно 500 000 долларов. Кольцо было найдено в 56 километрах (35 милях) от Ки-Уэста вместе с двумя серебряными ложками и другими артефактами. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В 2014 году Нуэстра-Сеньора-де-Аточа была внесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый ценный затонувший корабль, который удалось восстановить, поскольку на нем было около 40 тонн золота и серебра и 32 килограмма (71 фунт) изумрудов. ^{[ 14 ]}

Ссылки

^ "Кулон "Кораблекрушение Аточа", 8 реалов" . Проверено 4 октября 2013 г.
^ «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.
^ «Кораблекрушения и сокровища Флориды» . fcit.usf.edu . Проверено 30 октября 2020 г. .
^ «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.
^ Компания, Бланшар и (30 декабря 2019 г.). «Аточа: самая ценная находка затонувшего корабля в истории» . КоинНеделя . Проверено 30 октября 2020 г. . {{cite web}}: |last= имеет общее имя ( справка )
^ «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.
^ Хорошо, Джон Кристофер (2005). Затерянные на дне океана: погружение на корабли-призраки мира . Военно-морской институт. п. 3. ISBN 9781591142751 .
^ «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.
^ «Флот 1622 года» . www.melfisher.org. Архивировано из оригинала 19 апреля 2007 года . Проверено 4 октября 2013 г.
^ «Сокровище Аточи доктора Р. Дункана Мэтьюсона III» . atochastory.com/. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 4 октября 2013 г.
^ «Государственный департамент Флориды против Treasure Salvors, Inc. и др.» . Руководство по адмиралтейству и морскому праву . Проверено 13 мая 2012 г.
^ Дайверы за сокровищами находят старинное кольцо у острова Флорида-Кис на Yahoo! Новости; АП (23 июня 2011 г.)
↑ Сокровище появляется на дне моря во Флориде на Эль-Нуэво-Диа ; ЭФЕ (24 июня 2011 г.)
^ Глендей, Крейг (2014). Книга рекордов Гиннеса 2014 . стр. 177 . ISBN 978-1-908843-15-9 .

Внешние ссылки

24 ° 31'53 "N 82 ° 49'50" W / 24,5314 ° N 82,8306 ° W / 24,5314; -82,8306

[1] "Кулон "Кораблекрушение Аточа", 8 реалов" . Проверено 4 октября 2013 г.

[2] «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.

[3] «Кораблекрушения и сокровища Флориды» . fcit.usf.edu . Проверено 30 октября 2020 г. .

[4] «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.

[5] Компания, Бланшар и (30 декабря 2019 г.). «Аточа: самая ценная находка затонувшего корабля в истории» . КоинНеделя . Проверено 30 октября 2020 г. . {{cite web}}: |last= имеет общее имя ( справка )

[6] «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.

[7] Хорошо, Джон Кристофер (2005). Затерянные на дне океана: погружение на корабли-призраки мира . Военно-морской институт. п. 3. ISBN 9781591142751 .

[8] «Крушение Нуэстра-Сеньора-де-Аточа | EAI» . www.elementalanaанализ.com . Проверено 30 октября 2020 г.

[9] «Флот 1622 года» . www.melfisher.org. Архивировано из оригинала 19 апреля 2007 года . Проверено 4 октября 2013 г.

[10] «Сокровище Аточи доктора Р. Дункана Мэтьюсона III» . atochastory.com/. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 4 октября 2013 г.

[11] «Государственный департамент Флориды против Treasure Salvors, Inc. и др.» . Руководство по адмиралтейству и морскому праву . Проверено 13 мая 2012 г.

[12] Дайверы за сокровищами находят старинное кольцо у острова Флорида-Кис на Yahoo! Новости; АП (23 июня 2011 г.)

[13] Сокровище появляется на дне моря во Флориде на Эль-Нуэво-Диа ; ЭФЕ (24 июня 2011 г.)

[14] Глендей, Крейг (2014). Книга рекордов Гиннеса 2014 . стр. 177 . ISBN 978-1-908843-15-9 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Франция Данные БнФ Израиль Соединенные Штаты