Маяк Прайя да Барра

Маяк Прайя да Барра
*Маяк Прайя да Барра*
*Маяк Авейру*
	Вид на маяк
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	Португалия Ильяву , Гафанья-да-Назаре
Координаты	40 ° 38'34,14 дюйма с.ш. 8 ° 44'52,07 дюйма з.д. / 40,6428167 ° с.ш. 8,7477972 ° з.д.
Башня
Построенный	1893
Фундамент	2-этажный дом сторожа
Строительство	каменная башня
Автоматизированный	1990
Высота	62 м (203 фута)
Форма	цилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка	башня с красными и белыми полосами, красный фонарь
Источник питания	сетевое электричество
Оператор	Управление маяков ; ( Направление маяка )
Наследство	Неклассифицированный
Свет
Фокусная высота	66 м (217 футов)
Объектив	3-го порядка Линза Френеля
Диапазон	23 миль (43 км)
Характеристика	Фл (4) Вт 13с.
Португалия нет.	ПТ-095

Маяк Прайя-да-Барра , также известный как Маяк Авейру ( португальский : Farol de Aveiro/Farol da Praia da Barra , — действующий маяк в гражданском приходе Гафанья -да-Назаре , муниципалитете Ильяву ) , в португальском районе Авейру. . Расположенный на побережье Прайя-да-Барра , на южном берегу Риа-де-Авейру , это самый высокий маяк в Португалии, его высота составляет 203 фута (62 м). ^{[ 2 ]} наблюдая за барьерным пляжем и подвергаясь атлантическим штормам. Он открыт для публики, посещения проводятся по средам с 14:00 до 17:00.

История

8 января 1856 г. депеша определила необходимость строительства маяка на прибрежном участке Риа-де-Авейру в устье Атлантического океана; Директор Директор общественных работ общественных работ округа Авейру ( округа Авейру ) в соответствии с капитанством Порту и директором Макинистой де Фаруа ( инженерным директором маяка ) указал подходящее место для нового маяка. ^{[ 3 ]} Власти отвергли идею перепрофилировать существующую сигнальную башню форта Барра, решив вместо этого построить новый маяк Барры по индивидуальному заказу в 1858 году. ^{[ 3 ]} 14 октября 1870 года общий план освещения побережья и гавани Авейру, составленный членом совета Франсиско Мария Перейра да Силва, был официально одобрен. ^{[ 3 ]} Первоначальный план маяка был утвержден в 1879 году и предусматривал восьмиугольную башню высотой 55 метров (180 футов). ^{[ 3 ]}

После внесения изменений в первоначальный проект строительство маяка началось в 1879 году и завершилось в 1893 году. Новый маяк Барра заменил услуги Эрмитажа Сеньора дас Арейас, который, согласно трудам монаха Агостиньо де Санта Мария: ^{[ 3 ]}

...для мореплавателей он служил маяком, наблюдателем и неподвижной звездой , которая предостерегала об опасностях больших штормов и бурь тех, кто мог потерпеть кораблекрушение, чтобы они спасались от этой нечеловеческой волны, которая ниспровергает корабли... ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Первоначально строительством руководил инженер Сильвериу Перейра да Силва, а затем инженер Хосе Мария де Мелло и Матос, с бюджетом в 51 контос-де-рейс и оснащенным лифтом, который устранил бы необходимость в винтовой лестнице с 228 ступенями. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Первый маяк представлял собой комбинацию бензиновой лампы накаливания и звукового сигнала и начал работать 15 октября 1893 года. ^{[ 3 ]} Позже маяк будет модернизирован с помощью лампы первого порядка с четырьмя горнами, колеблющимися с частотой 2,5 секунды, с затмением 1,5 секунды и интервалом в 9,5 секунды, что позволит ему достичь дальности 20 морских миль (37 км). Кроме того, одновременно был установлен противотуманный сигнал Холмса для предупреждения в тумане. ^{[ 3 ]}

К 1929 году маяк потребовал ремонта из-за нескольких неисправностей и поломок, вызванных колебаниями башни. ^{[ 3 ]} Работы, проведенные в том году, включали изоляцию основной конструкции настенной плиткой и установку 14 бетонных колонн для усиления здания. В 1935 году сигнальный рожок был перенесен внутри здания после того, как его предшественник был снесен во время шторма, а год спустя здание было электрифицировано с установкой генератора. ^{[ 3 ]}

В 1947 году маяк был заменен нынешней установкой - небольшим маяком с линзами Френеля третьего порядка и панелями, который включал четыре белые вспышки, повторяющиеся каждые 13 секунд, и имел дальность действия 23 морских мили (43 км). ^{[ 3 ]}

В 1950 году маяк был подключен к общественной электросети, при этом лампа мощностью 3000 Вт была заменена лампой мощностью 1000 Вт. ^{[ 3 ]}

подготовило исследование В 1954 году Главное управление городских служб Службу благоустройства городского через с целью изучения возможности улучшения положения участка на побережье, кульминацией которого стало строительство морской дамбы для защиты сооружения. В период с 1958 по 1959 год DGEMN расширил ремонт и модернизацию зданий под эгидой Serviços de Construção e Conservação ( Службы строительства и консервации ). ^{[ 3 ]} В течение следующих четырех лет был построен лифт, обеспечивающий легкий доступ к маяку, а в 1990 году свет был автоматизирован. ^{[ 3 ]}

Архитектура

Маяк, самый высокий в Португалии, стоит на южном берегу узкого перешейка лагуны Авейру (Риа), соединяющего ее с Атлантическим океаном, рядом с пляжем в летнем курортном городке Барра, на пересечении ротонды Авенида Фернан де Магальяйнс. и Авенида Жуан Корте Реал . ^{[ 3 ]} где он занимает самое видное место в этом районе, с балконом на 360° высотой 62 метра (203 фута), откуда открывается вид на море на западе, вглубь страны на город Авейру, портовый комплекс, Риа и дельту реки Вуга, южный пляж. курортные города Барра, Кошта-Нова и близлежащие рыбацкие города Гафанья, а также города на северном побережье Сан-Хасинто, Торрейра и Муртоса. ^{[ 3 ]} Главный вход маяка находится на западной стороне, обращенной к суше, и обращен к мощеной площади и центру города, в то время как морская и южная стороны и вход в гавань защищены пляжем и искусственным прямым водоразделом, расположенным перпендикулярно береговой линии и доходящим до берега. море около 900 метров и северный берег перешейка, протяженный изогнутый искусственный волнолом длиной около 1600 метров. Два конца волнолома, образующие защищенный вход в гавань, обращенный на юг, отмечены навигационными ночными огнями и обеспечивают дополнительную защиту маяка от суровых погодных условий. Из-за эрозии морского течения с 2010 года проводятся работы по укреплению северного волнолома.

Башня маяка, включая купол маякового устройства, имеет высоту 66 метров (217 футов), а дальность светового луча составляет 23 морских мили (43 км). ^{[ 3 ]} Круглая каменная сужающаяся башня возвышается над двухэтажным прямоугольным зданием, в котором расположены жилые помещения смотрителя маяка , и окрашена снаружи в красные/белые широкие обручи, а внутренняя винтовая лестница из 271 каменной ступени (за которой следуют еще 20 металлических ступеней) достигает вверху, и лифт движется по середине винтовой лестницы.

См. также

Ссылки

Примечания

^ Роулетт, Расс. «Маяки Северной Португалии» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 18 марта 2016 г.
^ Роулетт, Расс. «Самые высокие маяки» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р КОСТА, Патрисия; МАТИАС, Сесилия; Феррейра, Тереза (2012), SIPA (редактор), Фарол де Авейру/Фарол да Прайя да Барра (IPA.00017447/PT020110030029) (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: SIPA - Информационная система архитектурного наследия , получено 26 июля 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вилена (1995), стр.37

Источники

Список огней, Паб. 113: Западные побережья Европы и Африки, Средиземное море, Черное море и Азовское море (Азовское море) (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2009. с. 54.
Роулетт, Расс. «Маяки Северной Португалии» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
«GCX49T Farol de Aveiro (Традиционный тайник) в Авейру, Португалия, созданный Malok0» , geocaching.com , получено 12 августа 2010 г.
Муниципальная Камара-де-Ильхаво , архивировано из оригинала 11 августа 2016 года , получено 16 декабря 2014 года.
Отчет о деятельности министерства в 1954 г. (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: Министерство общественных работ, 1955 г.
Отчет о деятельности министерства в 1957 и 1958 годах (на португальском языке), том. 1, Лиссабон, Португалия: Министерство общественных работ, 1959 г.
Гонсалвеш, А. Ногейра (1959), Художественный инвентарь Португалии, район Авейру, Южная зона (на португальском языке), Лиссабон, Португалия {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Отчет о деятельности министерства за 1959 год (на португальском языке), вып. 1, Лиссабон, Португалия: Министерство общественных работ, 1960 г.
Вилена, Жуан Франсиско; Луро, Мария Регина (1995), Фаруа-де-Португалия (на португальском языке), Лиссабон, Португалия {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[1] Роулетт, Расс. «Маяки Северной Португалии» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 18 марта 2016 г.

[2] Роулетт, Расс. «Самые высокие маяки» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .

[SIPA-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р КОСТА, Патрисия; МАТИАС, Сесилия; Феррейра, Тереза (2012), SIPA (редактор), Фарол де Авейру/Фарол да Прайя да Барра (IPA.00017447/PT020110030029) (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: SIPA - Информационная система архитектурного наследия , получено 26 июля 2016 г.

[Vilhena37-4] Перейти обратно: ^а ^б Вилена (1995), стр.37

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]