Железнодорожный музей Арканзаса

	Юго-западная железная дорога Сент-Луиса (Хлопковый поясной маршрут) Паровоз № 336
	Национальный реестр исторических мест США
Расположение	1700 Порт-Роуд, Пайн-Блафф, Арканзас
Построен	1909
Архитектор	Болдуинский локомотивный завод
Номер ссылки NRHP .	06001276
Добавлено в НРХП	24 января 2007 г.

	Паровоз № 819 Юго-Западной железной дороги Сент-Луиса
	Национальный реестр исторических мест США
	Расположение в Арканзасе Показать карту Арканзаса Show map of the United StatesShow all
Расположение	1720 Порт-роуд, Пайн-Блафф, Арканзас
Координаты	34 ° 13'37 "N 91 ° 59'5" W / 34,22694 ° N 91,98472 ° W
Построен	1943
Архитектор	Юго-западная железная дорога Сент-Луиса
Номер ссылки NRHP .	03000401
Добавлено в НРХП	18 мая 2003 г.

Железнодорожный музей Арканзаса
	Юго-западная железная дорога Сент-Луиса (Хлопковый поясной маршрут) Паровоз 336
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	1700 Порт-Роуд ; Пайн-Блафф, Арканзас
Тип	Железнодорожный музей
Веб-сайт	arkansasrailroadmuseum.org

Музей железной дороги Арканзаса расположен на Порт-роуд в Пайн-Блафф , штат Арканзас, на территории бывшего двора Хлопкового пояса (SSW).

Бывшие магазины СЮЗ занимают историческая коллекция железнодорожной техники. Этот музей находится примерно в часе езды от Литл-Рока, штат Арканзас, и представляет собой одну из крупнейших выставок исторического железнодорожного оборудования в Арканзасе. Музеем управляют Историческое общество железной дороги Хлопкового пояса и местные волонтеры. Музей открыт с понедельника по субботу с 9:00 до 14:00 и в воскресенье во второй половине дня по предварительной записи.

Специальное оборудование

Железнодорожный музей Арканзаса наиболее известен конюшней SSW № 819 , последним паровозом, построенным Хлопковым поясом. Модель 819 была восстановлена в эксплуатации в 1986 году. В период с 1986 по 1993 год она совершила 13 рейсов, но в настоящее время выведена из эксплуатации до завершения капитального ремонта, санкционированного Федеральным управлением железных дорог . ^{[ 2 ]}^{[ циклическая ссылка ]} Коллекция исторических легковых автомобилей, в основном легкого оборудования Pullman-Standard, также хранится для использования за 819. Модель 819 внесена в Национальный реестр исторических мест .

В музее имеется следующее оборудование:

Cotton Belt 336, D3 Mogul, построенный Болдуином в 1909 году, находится в плохом состоянии и будет косметически восстановлен. Этот локомотив также внесен в Национальный реестр.


Юго-западная железная дорога Сент-Луиса (Путь Хлопкового пояса) Поезд помощи
Национальный реестр исторических мест США

Расположение	1700 Порт-Роуд, Пайн-Блафф, Арканзас
Построен	1940
Архитектор	Промышленный подъемник
Номер ссылки NRHP .	07000471 ^{[ 1 ]}
Добавлено в НРХП	25 мая 2007 г.

Следующие вагоны являются частью поезда помощи Юго-Западной железной дороги Сент-Луиса (Путь Хлопкового пояса), также внесенного в Национальный реестр: ^{[ 3 ]}

SSW 96005 — 200-тонный промышленный кран для сброса пара с подъемным механизмом.
SSWMW 5682 Стреловая машина
SSWMW 98501 Генераторная платформа
SSWMW 94129 Кухонная машина
SSWMW 96216 Инструментальная машина
SSWMW 96209 Спальное место для экипажа

Другое оборудование музея включает в себя:

Юнион Пасифик 2907 - Алко C-630
Озеро Верхнее и Ишпеминг 2300 – GE U23C
Хлопковый ремень 5006 – EMD GP30
Литл-Рок и Вестерн № 102 (бывший L&N № 1306) - Alco C420
KLIX № 2003 (бывший SSW № 815) EMD GP20
Rescar GE 25 тонн
Западный Теннесси № 2054 (бывший SP 7012) – ALCO RSD-12
AT&SF 843 - Алко RSD-15
Wabash Alloys GE 25 тонн , внесен в Национальный реестр (справочный номер 07000444)
Тендер на поставку родственного двигателя SSW 814 для SSW 819.
1942 г. Tool Car, бывший багажник SP. Багажный вагон St. Louis Car Co.
1944 Power Car, бывший СП, багаж 6616
G56 Guard Car Больничный автомобиль ACF времен Второй мировой войны, внесенный в Национальный реестр (базовый номер 07000441)
SN87 Jordan Snow Plow Армия США, внесен в Национальный реестр (справочный номер 06001273)
1947 Яблоневый цвет экс-GN 1121
SSW 2214 – Деревянный камбуз с куполом
SSW 83 – Камбуз с эркером
SP 125 - Камбуз с эркером, построенный в ноябре 1966 года.
AM 1410 - 60-футовый механический рефрижератор, бывший EL
3480 Багажное общежитие Pegasus, бывший переходный автомобиль AT&SF Budd 1938 года
CBHS 819336 Цистерна

Средство

Оборудование в основном размещено в бывших цехах ССС, которые в эпоху пара были основным ремонтно-монтажным цехом ССС. В цехе имеется такое тяжелое ремонтное оборудование, как ямы, массивные мостовые краны, а также инструмент для обслуживания крупной железнодорожной техники. На восточной стороне бывших магазинов находится передаточный стол, который все еще работает. Трансферный стол используется для периодического перемещения экспонатов. Лучшее время для осмотра экспонатов на улице — первые выходные апреля (если только эти выходные не Пасха), когда в музее проводится ежегодная выставка. Многие экспонаты вынесены на улицу, чтобы внутри музея можно было расставить столики для продавцов.

Ссылки

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Музеем железной дороги Арканзаса , на Викискладе?

[nris-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.

[2] Юго-западный Сент-Луис 819

[3] «Программа сохранения исторического наследия Арканзаса: поезд помощи Юго-западной железной дороги Сент-Луиса (маршрут Хлопкового пояса)» . Проверено 4 ноября 2008 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]