Электрическая железная дорога в долине Огайо

Электрическая железная дорога в долине Огайо
Электрическая железная дорога в долине Огайо
	Бывший автобусный сарай.
Операция
Начал операцию	Зарегистрировано 28 августа 1899 года
Закончилась операция	1937
Технический
Электрификация	Накладные линии

была Электрическая железная дорога в долине Огайо уличной железной дорогой и межгородской системой, которая проходила между Хантингтоном, Западной Вирджинией и Эшлендом, Кентукки . Система была также соединена паромом с Иронтоном, штат Огайо .

История

Электрическая железная дорога в долине Огайо была включена в Западную Вирджинию 28 августа 1899 года, ^{[ 1 ]} и, поддержанный сенатором Джонсоном Н. Кэмденом , выкупил консолидированную легкую и железнодорожную компанию из Хантингтона, железной дороги Ашленда и Кэтлтсбург -стрит, а также железной дороги Иронтон и Петербург -стрит. К осенью 1900 года новый трек соединил Западной Вирджинии и Кентукки сегменты линии , и объединенные свойства стали известны как Межгосударственная железнодорожная компания Камден.

В 1908 году компания изменила свое название обратно на электрическую железную дорогу Огайо. Уличные железнодорожные операции прекратились в 1937 году.

Ссылки

^ Муди, Джон (1922). «Электрическая железная дорога Огайо долины» . Анализ Moody's Investments и рейтинговых книг . Нью -Йорк: услуга инвесторов Moody. п. 1279 - через Google Books.

Хилтон, Джордж; Должно, Джон (2000) [1960]. Международные железные дороги в Америке (переиздание изд.). Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-4014-3 .

Внешние ссылки

HuntingtonTrolley.com
KentuckyExplorer.com
ElectricRailReaders.org Archived 2007-09-28 на The Wayback Machine
LawrenceCountyOhio.com ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
История Кэмден Парк архивировал 2011-07-08 на The Wayback Machine

[1] Муди, Джон (1922). «Электрическая железная дорога Огайо долины» . Анализ Moody's Investments и рейтинговых книг . Нью -Йорк: услуга инвесторов Moody. п. 1279 - через Google Books.

[ 1 ]