Мировая аэронавигационная карта

Мировая аэронавигационная карта ( WAC ) — это тип аэронавигационной карты, используемый для навигации пилотами самолетов средней скорости и самолетов на больших высотах в Соединенных Штатах. Они имеют масштаб 1:1 000 000 (около 1 дюйма = 13,7 морских миль или 16 статутных миль). WAC были прекращены Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) в 2015 году.

Описание

Эти диаграммы аналогичны диаграммам в разрезе , и символы такие же. Однако в меньшем масштабе меньше деталей, поэтому он редко используется для визуальных правил полета, полетов на более медленных скоростях или для местных полетов. WAC показывают топографическую информацию, аэропорты и радионавигационные средства . Они полезны для стратегического планирования полета, когда полезен обзор всей зоны полета.

Эти карты пересматриваются ежегодно, за исключением нескольких карт Аляски и карт Мексики и Карибского бассейна , которые пересматриваются каждые 2 года. В австралийские графики WAC вносятся поправки каждые 3–5 лет.

Набор из 12 WAC охватывал континентальную часть Соединенных Штатов, а еще 8 - Аляску. Воздушное пространство Канады покрыто 18 WAC. 43 австралийских WAC индексируются по географическому названию или соответствующему четырехзначному номеру.

В отличие от диаграмм в разрезе, североамериканские WAC названы в соответствии с международной «сеточной системой», состоящей из комбинации букв и цифр. Например, WAC CF-16 покрывал северо-запад Тихого океана , а E-15 — территорию Британской Колумбии . Буквы развиваются от А на северном полюсе до U на южной оконечности Аргентины . Числа обычно увеличиваются от 1 на Гринвичском меридиане и увеличиваются к востоку до максимума 29, в зависимости от количества карт, необходимых на этой широте .

Прекращение производства

23 июня 2015 года ФАУ официально прекратило предоставление Всемирной аэронавигационной карты из-за снижения интереса и технического прогресса. Карты: СС–8, СС–9; CD–10, CD–11, CD–12; CE–12, CE–13, CE–15; КФ–16, КФ–17, КФ–18, КФ–19; КГ–18, КГ–19, КГ–20, КГ–21; CH–22, CH–23 и CH–24 перестали печатать после 17 сентября 2015 г. Диаграммы: CH–25; Производство CJ-26 и CJ-27 закончилось в следующую запланированную дату печати - 10 декабря 2015 г.; 4 февраля 2016 г. и 31 марта 2016 г. соответственно. ^{[ 1 ]}