Маршрут завоевателей

La Ruta de Los Conquistadores («The Conquistadors 'Trail» на английском языке), известная как первая на горных велосипедах гонка , является многоцененной гонкой в ​​Коста-Рике . La Ruta de Los Conquistadores состоит из пересечения Коста -Рики из Тихого океана до Атлантического побережья в течение трех дней. Это индивидуальная гонка, охватывающая приблизительно 400 километров (250 миль) местности. Впервые в 1992 году трехдневные гоночные испытания спортсменов с его 8000 (примерно) метрами увеличения высоты и сильными изменениями климата. Мероприятие также открыто для любителей, имеющих 12-часовое окно для завершения каждого этапа. Если конкуренты не закончат сцену, они все равно приглашаются на гонку на следующий день, но их кумулятивные времена не будут рассчитывать на общие результаты. Кевин Вермаерк , основатель Epic Evic Evic Cape в Южной Африке , черпал вдохновение в La Ruta de Los Conquistadores.

Происхождение

родился в попытке привлечь внимание средств массовой информации, как на национальном уровне (в Коста -Рике), так и на международном уровне, к сохранения флоры La Ruta de Los Conquistadores, также широко известный просто как La Ruta , и фауны важности страна. La Ruta началась как экологическая экспедиция по пути испанских конкистадоров Хуана де Каваллона Y Arboleda , Pedro Afán de Ribera и Хуана Васкеса де Коронадо во время их экспедиций около 1653–1660 годов.

Фактическая гонка была начата в 1993 году Романом Урбиной, известным спортсменом и авантюристом, также номинантом на Зал славы горных велосипедов за его работу с Ла Рутой. Наряду с некоторыми друзьями, Урбина решила выполнить шаги испанских конкистадоров на своем горном велосипеде для удовольствия, осознала, насколько это может быть событие, и превратила его в международное мероприятие с момента своего первого издания.

Маршрут

Маршрут пересекает Коста -Рику за три дня, от города Западного побережья Жако до пляжа Бонита на побережье Карибского бассейна. Полная траектория составляет приблизительно 400 километров, хотя она немного изменяется с каждым годом. Это следует по стопам конкистадоров, пересекающих реки, долины и лазания в горы. Самая высокая точка возвышения на трехдневном курсе- вулкан Иразу на 3300 метров (10 800 футов).

Гонка имеет трехдневный формат точки-точки, что означает, что каждый гонщик должен сделать его от начала до конца за определенное время. Существует четыре контрольных пункта в день, и они также служат станциями помощи , расположенными каждые 25 километров (16 миль) через расовый курс. Существует ограничение по времени для достижения каждой станции помощи, так что, если гонщик не попадает вовремя на той определенной станции помощи, он или она будет подхвачен спасательным грузовиком и достат на финишную черту.

В 2015 году был перемещен маршрут, который вывел гонщиков вверх и над вулканами Иразу и Турриальба , а организаторы ссылались на слишком много вулканической деятельности в качестве причины.

Расовая концепция

Индивидуальный

La Ruta de Los Conquistadores-это индивидуальная многоэтажная гонка на горных велосипедах. Гонщики могут носить соответствующие майки для духа товарищества или поддержки, но в конце дня каждого гонщика будут оцениваться индивидуально по своему времени на каждом из этапов.

Категории

В маршруте завоевателей восемь категорий:

• Женщина (все женщины независимо от их возраста)
• Открыто: 18–29 лет
• 30–39 лет
• 40–49 лет
• 50+ лет
• Федеративные гонщики
• Не куриные гонщики
• Толстый велосипед

Федеративные гонщики - это те, кто имеет лицензию UCI или официально федеративен федерацией Costarricense de Ciclismo (Костариканская федерация велосипедов). Профессиональные гонщики, как правило, находятся в открытой категории во время федерации.

Спасенный грузовик

Если гонщик не завершит дневную сцену за данный момент, он будет подхвачен спасательным грузовиком и будет перенесена на финишную черту этого конкретного дня. Они могут поехать на следующем дне, но их кумулятивные времена не вступит в общие результаты.

Помогать

Первые пятьдесят гонщиков не могут получать какую -либо помощь за пределами станций помощи, расположенных каждые 25 километров. Остальные гонщики могут получить помощь от команд поддержки и даже останавливаться в малых предприятиях и получить напитки или все, что им нужно.

Стадии

Стадия 1: Хуан де Каваллон

Первый день маршрута завоевателей назван в честь Хуана де Каваллона, важного важного конкистадора в Коста -Рике.

Этот этап начинается на Тихоокеанском побережье на пляже Джако, расположенном в провинции Пунтаренас и заканчивается в Гасиенде Эль Родео в провинции Сан -Хосе (столица Коста -Рики). На этом этапе конкуренты едут на 110 километров (68 миль) примерно. Повышение высоты первого дня составляет 3400 метров (11 200 футов) ок. Опыт работы на гонщиках высоты составляет от 12 метров (39 футов) над уровнем моря, до 650 метров (2130 футов) над уровнем моря, до 1201 метра моря, до 490 метров (1 610 футов) над уровнем моря, заканчивая на уровне 855 метров ( 2805 футов) над уровнем моря. Климат . в течение первого дня La Ruta является тропическим сухим , от 30 до 35 ° C (86–95 ° F)

Первый день Ла -Руты начинается в 6:00 утра и дает конкурентам до 5:30 вечера (11,5 часов), чтобы завершить маршрут 110 км, прежде чем его забрали спасательный грузовик и дисквалифицированы из общих результатов. С уровня моря гонщики поднимаются на многочисленные холмы, которые поражают гонщиков с общим увеличением высоты примерно 12 000+ футов. Вот почему первый день известен конкурентами как «Сделай или сломай день». В этот день гонщики должны ожидать все виды условий катания: грязь, гравий, асфальт и рыхлые камни. Температура будет очень высокой в ​​низменных районах, до 40 ° C (104 ° F) и охладителя в горах.

• Стадия начинается в 6:00
• Финишная линия закрывается в 17:45

Стадия 2: Перафан де Рибера

Второй день La Ruta de Los Conquistadores начинается в Tres Ríos , расположенном в провинции Картго и заканчивается в Турриальбе , также расположенном в Картго. На этом этапе конкуренты едут на 79 километрах (49 миль) примерно. Повышение высоты второго дня составляет около 2500 метров (8200 футов). Изменение высоты составляет 1291 метра (4236 футов) на уровне моря, до 3025 метров (9 925 футов) на уровне моря, до 607 метров (1 991 фут) на уровне моря. Климат на стадии Перафана де Риберы состоит в основном из ветра и дождя, с температурным диапазоном 5–8 ° C (41–46 ° F) и радикальными изменениями климата. Гипотермия обычно является проблемой на этом этапе. Территория составляет 20% дорожного покрытия, 20% вулканических пород и пепел, 30% крутого в гору и 30% технического спуска.

День 2 также начинается у трещины рассвета, и гонщики должны до 5 вечера. 79 километров (49 миль) имеют страшный подъем около 6000 футов, от Tres Ríos прямо в вулкане Иразу, с высокой вероятностью горькой холодной погоды большую часть дня. Начиная с 1291 метра (4236 футов) над уровнем моря, поездка-это бесконечное восхождение, пока конкуренты не достигнут 3025 метров (9 925 футов). Затем он выровн, пропускает вулкан Турриальба и начинает один из самых быстрых и длинных спусках в Коста -Рике, финишируя в городе Турриальба на высоте 607 метров (1 991 фут). В этот день очень важно иметь хорошо функционирующие тормоза и быть готовым к катаниям на холодную погоду . На высоте 10 000 футов (3000 м) с ветром и дождем гипотермия представляет собой риск, так как она может приблизиться к замораживанию.

• Стадия начинается в 6:00
• Финишная линия закрывается в 17:45

Этап 3: Кристобал Колон

Третий день La Ruta de Los Conquistadores начинается в Турриальбе, Картго, и заканчивается в Плайя Боните («симпатичный пляж» на английском языке) на провинции Лимон . На этом этапе гонщики покрывают расстояние 120 км (75 миль) примерно. Выращивание возвышения этой стадии составляет 800 метров (2600 футов) примерно. Всадники проходят и изменение высоты на 618 метров (2028 футов) на уровне моря, до 845 метров (2772 фута) над уровнем моря, до уровня моря. Климат во время стадии Кристобала Колона является тропическим влажным , что означает, что он будет горячим и влажным, с температурой 35 ° C (95 ° F) и вверх. Санхема состоит из 35% асфальтированных дорог и 65% гравийных дорог и железнодорожных путей.

Стадия 3 проходит серию подъемов и вниз по холмам для общего увеличения высоты около 2700 футов, в основном в первой половине поездки. Последняя половина в основном плоская. Несмотря на относительно небольшое количество скалолазания, это тяжелые, длинные 120 км, часто с горячими прибрежными температурами, разбросанными душами, тропической растительностью и очень длинными, плоскими прямыми.

• Стадия начинается в 7:00
• Финишная линия закрывается в 17:45

Организация

Организация La Ruta de Los Conquistadores состоит из четырех штатных сотрудников и 3 сотрудников, занятых неполный рабочий день в течение 10 месяцев в году. В течение месяца до La Ruta и в течение трех дней самой гонки работают более 100 человек.

Логистика

Каждый год La Ruta de Los Conquistadores планируется в конце последнего. требуется целый год логистики Для проверки . С 500 гонщиками, переезжающими из города в город, организация должна учитывать предоставленные им еду и воду, а также их комфорт и безопасность.

В конце каждого дня гонщики прибывают на финишную черту, где они находят все удобства, которые им могут понадобиться. На обед есть шведский стол, который включает в себя каждую группу продуктов питания, чтобы конкуренты могли выбирать, что именно им нужно после долгого дня гонок. Есть мужчины и женщины -души, а также область велосипедной стирки. Механическая палатка для любых проблем, связанных с велосипедом, также выпускается. Места также доступна. На каждой финишной линии также есть медицинская помощь. Услуги, включенные для всех гонщиков, - это обеденный шведский стол, душевые и велосипедные стирки. Дополнительная зарядка добавлена ​​за механическую ревизию и массаж.

Медики

Маршрут гонщиков завоевателей покрывается базовой страховой страхованием от INS (Национальный институт страхования), которая является национальной страховой компанией в Коста -Рике. Кроме того, организация маршрута требований завоевателей, которые будут покрыты личной страхованием.

Во время гонки Национальный Красный Крест отвечает за медицинское покрытие. Скорая помощь и мотоцикл расположены на каждой финишной линии, в случае каких -либо несчастных случаев в течение стадии, скорая помощь пойдет и займет травмированного конкурента.

Экологическая совесть

La Ruta de Los Conkistadores-это экологически чистая гонка. Организация очень осознает, что может сделать влияние Экологического воздействия 500 конкурентов в течение трех дней. По этой причине, если конкурент виден утилизации мусора где -то, что не помечено для утилизации мусора, он или она будет дисквалифицирована.

La Ruta de Los Conkistadores использует биодизель во всех своих грузовиках. Биоградируемые моющие средства и масла используются в велосипедных и механических палатках. Остатки разделены и доставляются на завод по переработке.

Призы

La Ruta de Los Conckistadores имеет призовые деньги для финишеров Elite и Women Category, сумма денег варьируется с каждым годом. Для финишеров элиты и женщин, наряду с победителями каждой категории, существуют различные призы в велосипедных продуктах, таких как диски, шлемы и т. Д.

Благотворительные организации

Маршрут завоевателей хорошо Alcci (ассоциация борьба с раком детей или «Ассоциация против рака детей» в Эглисе. Alcci планирует набег на фонды на исследование детских песен.

La Ruta дает процент от надписей за фонд, который варьируется с каждым годом. La Ruta и Alcci работают вместе с 2009 года.

СМИ

La Ruta de Los Conckistadores очень хорошо занимается сильным спортивным событием в Коста -Рике, с освещением в СМИ на главных телевизионных станциях и в основных газетах. Это освещение следует за каждым этапом гонки и обычно получает первую страницу самой важной газеты страны La Nación .

На международном уровне La Ruta de Los Conquistadores была представлена ​​в более чем 150 журналах в течение 21 года своего существования. Некоторые из журналов, которые охватили La Ruta, являются велосипедным журналом, Velonews , Велосипедное действие и время (журнал) .

Год	Победитель	Количество гонщиков
1993	Дэвид Фонсека	17
1994	Родриго Монтойя	30
1995	Родриго Монтойя	40
1996	Хайме Родригес	50
1997	Федерико Рамирес	123
1998	Федерико Рамирес	170
1999	Эдгар Зумбадо	180
2000	Эдгар Зумбадо	201
2001	Хосе Адриан Бонилла	275
2002	Федерико Рамирес	400
2003	Марвин Кампос	300
2004	Паоло Монтойя	300
2005	Томас Фришкеньк	500
2006	Леонардо Паес	600
2007	Федерико Рамирес	400
2008	Федерико Рамирес	250
2009	Мануэль Прадо	220
2010	Бенджамин воскресенье	200
2011	Тодд Уэллс	250
2012	Паоло Монтойя	500
2013	Маркони Дуран	500
2014	Луис Лио Пинто	500
2015	Луис Меджия	600
2016	Луис Меджия	327
2017	Джозеп Беталу	551
2018	Джозеп Беталу	400
2019	Джозеп Беталу	450
2020	Отложено до 2021 года

Ссылки

• Урбина, Роман. «Маршрут завоевателей». Интервью. 11 февраля 2013 года.
• Хоад, Ричард и Пол Мур. Самые сложные проблемы выносливости в мире. Boulder, CO: Velopress, 2012. Печать.
• «Стадия 2: маршрут завоевателей». Приключение. Маршрут завоевателей, ND Web. 11 февраля 2013 года.
• Этап 1: Маршрут завоевателей.
• «Стадия 3: маршрут завоевателей». Приключение. Маршрут завоевателей, ND Web. 11 февраля 2013 года.
• Круз, Гилберт. «10 лучших соревнований на выносливость». Время. Время, и веб -сайт. 26 февраля 2013 года.
• Де Тарсо, Паулу. «Маршрут завоевателей Коста -Рика». Велосипедное действие 2006: 86–89. Веб -
• «Ла Рута идет глобальным». Bike Magazine ноябрь 2006: 32. Веб. 11 февраля 2013 года.
• "Спереди". Velo News февраль 2011: 6–7. Веб - 11 февраля 2013 года.