Ловро Томан

Ловро Томан в 1860-е годы

Ловро Томан (10 августа 1827 — 15 августа 1870) — словенский националистический революционный активист-романтик во время революции 1848 года , известный как человек, который в Любляне, на Волчьей улице, поднял в ответ словенский триколор. 8, впервые в истории немецкому флагу, поднятому на вершине Люблянского замка . Позже он помог основать одно из первых словенских издательств , Slovenska matica . Он был словенским национальным консервативным политиком и членом австрийского парламента . Вместе с Янесом Блейвейсом и Этбином Хенриком Костой он входил в руководство Старословенской партии .

Жизнь

Он родился в богатой предпринимательской семье в верхнекарниолской деревне Камна Горица , на территории тогдашней Австрийской империи , нынешней Словении .

Окончив классический лицей в Любляне в 1845 году, он поступил в Венский университет , где изучал право. В студенческие годы на него повлияли романтические националистические идеи. Он приобрел известность как политический активист во время революции 1848 года .

В апреле 1848 года он был среди студентов, которые первыми подняли словенский флаг в центре Любляны. После революции он продолжил обучение и окончил Университет Граца .

В 1853 году он женился на поэтессе Иосипине Урбанчич Турнограйской , которая происходила из одной из самых богатых семей Крайны . Они жили в Граце до ее ранней смерти в 1854 году.

Он умер в Рондауне под Веной и был похоронен в родной деревне Камна Горица.

Политическая карьера

После смерти жены он переехал в Радовлицу , где работал адвокатом.

В 1861 году он был избран в австрийский парламент . В 1860-х годах он стал одним из наиболее влиятельных лидеров консервативной старословенской партии вместе с Янешем Блейвейсом , Лукой Светцем и Этбином Хенриком Костой .

Он также считался одним из самых популярных словенских политиков XIX века. Он был известен своим энергичным темпераментом и многочисленными общественными функциями. Помимо прочего, он был основателем издательства « Словенская матица» и был его первым председателем. Его подавляющее влияние на принятие политических решений в Словенском национальном движении часто подвергалось критике со стороны его оппонентов, которые иногда насмешливо называли Карниолу «Томанией».

Споры

В 1867 году он был замешан в скандале вокруг строительства железнодорожной линии между Любляной и Тарвизио . Его оппоненты обвинили его в том, что он продал свой голос в пользу австро-венгерского компромисса , против которого он ранее выступал, чтобы добиться лицензии на строительство железнодорожной линии. Вероятно, эти обвинения были необоснованными.