Сагар Порт
| Сагар Порт Морской порт | |
|---|---|
| Расположение | |
| Страна |  Индия |
| Расположение | Остров Сагар , Западная Бенгалия, Индия |
| Подробности | |
| Принадлежащий | Bhor Sagar Port Limited , Министерство судоходства, правительство Индии , правительство Западной Бенгалии |
| Тип гавани | Большой морской порт |
Порт Сагар ( Бенгальский : морской порт ) [ 1 ] [ 2 ] является предлагаемым морским портом на острове Сагар, Западная Бенгалия, Индия правительством Индии и правительством Западной Бенгалии . IIT Madras была привлечена к подготовке подробного отчета о проекте (DPR) для порта, включающего исследования для защиты берега, мелиорации на землю и физического моделирования для использования материала драги. Стоимость наращивания порта составит 30 миллиардов фунтов стерлингов. Планируется, что порт будет иметь начальную емкость для обработки 60 миллионов тонн объема и контейнерных грузов. Рельсовый мост с кончиной дорогой через реку Муриганга предлагается, чтобы соединить остров Сагар с материком через Kakdwip . Длина железнодорожного моста составляет 3,3 км.
Причина строительства
[ редактировать ]Из -за уменьшения судоходства порта Калькутты порт Haldia уменьшил экспорт порта. Причина этого заключается в том, что в Sagardwip в Западной Бенгалии строится порт глубины 10,5 метра, где глубина порта Калькутты составляет 6 метров (20 футов), а глубина порта Халдии составляет 8 метров (26 футов )
Монетарное одобрение
[ редактировать ]Центральное правительство санкционировало 5,15 миллиарда рупий, чтобы сделать предлагаемый проект морского порта потенциально в финансовом отношении. Одобрение правительства для развития этого порта постоянно проводилось Министерством судоходства в течение последних двух лет. Этот проект был добавлен для реализации Bhore Sea Port Limited (BSPL). Колькут -портовой траст и доля правительства Западной Бенгалии в реализации всего проекта составит 74 процента и 26 процентов соответственно. Была проделана работа по увеличению связи и связи с портом. Было предложено строительство дорожного и железнодорожного моста, чтобы соединить остров Сагар с материком, мост Муриганга над рекой Муриганга. Ганг могс через конгломерат реки Ганг. [ 3 ]
Подробный отчет проекта по национальной корпорации по развитию автомагистралей и инфраструктуры (NHIBL L) был подготовлен на основе строительства дорог и железных дорог. Стоимость строительства моста составит 18,22 миллиарда. Работа по соединению этого дорожного и железнодорожного моста с национальными автомагистралями и железнодорожной сетью началась в полном разгаре. В соответствии с этой схемой, национальный департамент дорожного транспорта и автомагистралей согласился преобразовать национальное шоссе № 117 на дорогу с четырьмя полосами движения. Эта четырехполосная дорога будет расширена от Kakdeep до Joka, от железной дороги Sagardwip до дорожного моста. Железнодорожный совет утвердил необходимые опросы для подключения этого порта к материковой железнодорожной сети.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «С конца этого года строительство морского порта начнется, сказал Годар» . ABP радость . Получено 8 декабря 2016 года .
- ^ «Центр утверждает 515 CR для проекта порта Сагар» .
- ^ «Бюджет на 2013 год успокаивает 7800CR Sagar Port в Бенгалии» . The Times of India . Получено 18 октября 2017 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о транспорте в Индии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья, связанная с портами, гаванями или приставами, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |