Стокер, Канзас

Стокер, Канзас
Стокер, Канзас
Некорпоративное сообщество
	KDOT Карта округа Бартон ( легенда )
	Обогреватель Показать карту Канзаса Показать карту США Show all
	Координаты: 38 ° 25'20 "с.ш. 98 ° 53'21" з.д. / 38,42222 ° с.ш. 98,88917 ° з.д.
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Канзас
Графство	Бартон
Высота	1887 футов (575 м)
Часовой пояс	UTC-6 ( ЦСТ )
• Лето ( летнее время )	UTC-5 (CDT)
Код города	620
Код ФИПС	20-31275
идентификатор ГНИС	475638

Хейзер , также называемый Хейзертон, ^{[ 1 ]} — некорпоративное сообщество в округе Бартон, штат Канзас , США. ^{[ 1 ]}

История

Хейзер был создан в 1880-х годах в первую очередь из-за необходимости в дополнительной железнодорожной остановке к северо-западу от города Грейт-Бенд, штат Канзас . Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе находилась в процессе строительства линий, идущих на юго-запад после того, как полковник Сайрус К. Холлидей получил право собственности на компанию в 1859 году и получил земельные гранты через Канзас и Техас. ^{[ 2 ]} Одной из таких линий была железная дорога, построенная через Грейт-Бенд.

Сообщество было названо в честь Дэвида Н. Хейзера, одного из основателей округа Бартон и бывшего мэра Грейт-Бенд, который когда-то владел землей, на которой был построен Хейзер. ^{[ 3 ]}

В течение нескольких десятилетий маленькое приграничное поселение процветало вместе с высотой железных дорог Канзаса. Когда-то в общине проживало более 100 жителей. ^{[ 3 ]} Именно в этот момент было основано большинство предприятий.

Однако время шло, и жизнь на равнинах Канзаса становилась все труднее, особенно с началом Великой депрессии в 1930-х годах и « Пыльного котла» , который особенно сильно ударил по этому региону. Люди начали покидать Канзас в 20 веке так же быстро, как и приехали в 19-м. Как и во многих сельских общинах, ^{[ 4 ]} В Хайзере произошло серьезное сокращение населения, которое продолжается и по сей день. По оценкам, в настоящее время в Хайзере проживает около 20 жителей.

Исторический бизнес

На пике своего развития у Heizer было множество предприятий. ^{[ 3 ]} В их число входили: железнодорожное депо (на фото здесь в расцвете сил) , кузница, гостиница, скотный двор, лесной склад, церковь, школа, несколько элеваторов, универсальные магазины, хозяйственный магазин, Heizer Creamery Co, банк, основанный в 1911 году. Многие из этих предприятий могут быть видно на карте 1902 года здесь . Ни одно из этих предприятий сегодня не работает. Лишь немногие из первоначальных зданий все еще существуют, и большинство из них заброшены.

Мост Уолнат-Крик

В 1887 году округ Бартон открыл торги по контракту на строительство четырех железных мостов на территории округа. Мост Уолнат-Крик будет построен в 0,5 мили. Север и 0,5 мили. К западу от Хейзера, ^{[ 5 ]} был передан CR Lane из Топики, штат Канзас . Лейн был менеджером офиса Lane Bridge and Iron Works в Топике, компании, которая предоставляла различные услуги по металлообработке на Среднем Западе. За контракт компании было выделено 3700 долларов, что эквивалентно 125 471 доллару в 2023 году. ^{[ 6 ]}

Мост Уолнат-Крик «представляет собой штифт, соединенный с Праттом через ферму», длина которого составляет 115 футов, ширина 16 футов, а деревянная настил находится на высоте 21 фут над Уолнат-Крик. ^{[ 7 ]} Мост уникален тем, что построен из кованого железа, которое больше не используется в мостостроении, предпочтительнее сталь. Кроме того, из всех ферменных мостов Пратта мост Уолнат-Крик - единственный, который, как известно, был построен П. Е. Лейном, который работал в компании Lane Bridge and Iron Works. Мост был построен в 1887 году, а это означает, что лошади и повозки были первыми транспортными средствами, которые использовали мост, хотя со временем по нему передвигались автомобили. ^{[ 8 ]}

Хотя мост был официально внесен в Национальный реестр исторических мест в 1990 году, что обозначило его как сооружение, имеющее историческое значение. ^{[ 7 ]} этого было недостаточно, чтобы спасти мост от разрушения. Сегодня мост заброшен, а его основное деревянное настил снято, а конструкция в целом считается структурно дефектной и, вероятно, скоро выйдет из строя. ^{[ 5 ]} Фотографии моста, когда он еще использовался, можно увидеть здесь , а мост также можно увидеть со спутника здесь .

Известные люди

Джейкоб Халман запатентовал новый тип плуга в 1903 году. ^{[ 9 ]}
Фред Гарретт вместе с Чарльзом Уилкинсом из Хатчинсона, штат Канзас, в 1903 году запатентовали новую конструкцию дисковых подшипников для использования в культиваторах. ^{[ 10 ]}
Франк Трауэр запатентовал свои усовершенствования в подогревателях питательной воды локомотивов для паровых котлов в 1903 году. ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Хейзер, Канзас» , Информационная система географических названий , Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США.
^ Краситель, В.Е. (2007). Все на борт в Санта-Фе: развитие железных дорог Юго-Запада, 1890-1930-е годы . Издательство Университета Нью-Мексико. ISBN 978-0-8263-3658-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Биографическая история округа Бартон, штат Канзас . Грейт-Бенд Трибьюн. 1912. стр. 78–79.
^ «Население городов Канзаса, 1900-2020 гг.» (PDF) . Институт политики и социальных исследований . Проверено 25 сентября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Мост Хейзера» .
^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Национальный реестр исторических мест — мосты с металлическими фермами в Канзасе: мост Уолнат-Крик» . Служба национальных парков . 1990.
^ Бикель, Эми (2010). «Мост перекрывает потерянный век инженерии». Хатчинсон Новости .
^ Патент США 736845 , Халман, Джейкоб, «Plough-Point», опубликован 18 августа 1903 г.
^ Патент США 740345 , Уилкинс, Чарльз Ф. и Гарретт, Фред А., «Подшипник для дисков», опубликован 29 сентября 1903 г.
^ Патент США 724413 , Трауер, Фрэнк К., «Нагреватель питательной воды», опубликован 31 марта 1903 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Карты округа Бартон: текущие , исторические , KDOT

[GNIS-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Хейзер, Канзас» , Информационная система географических названий , Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США.

[2] Краситель, В.Е. (2007). Все на борт в Санта-Фе: развитие железных дорог Юго-Запада, 1890-1930-е годы . Издательство Университета Нью-Мексико. ISBN 978-0-8263-3658-3 .

[BioHistory-3] Jump up to: ^а ^б ^с Биографическая история округа Бартон, штат Канзас . Грейт-Бенд Трибьюн. 1912. стр. 78–79.

[4] «Население городов Канзаса, 1900-2020 гг.» (PDF) . Институт политики и социальных исследований . Проверено 25 сентября 2017 г.

[Bridgehunter-5] Jump up to: ^а ^б «Мост Хейзера» .

[inflation-US-6] 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.

[Register-7] Jump up to: ^а ^б «Национальный реестр исторических мест — мосты с металлическими фермами в Канзасе: мост Уолнат-Крик» . Служба национальных парков . 1990.

[8] Бикель, Эми (2010). «Мост перекрывает потерянный век инженерии». Хатчинсон Новости .

[9] Патент США 736845 , Халман, Джейкоб, «Plough-Point», опубликован 18 августа 1903 г.

[10] Патент США 740345 , Уилкинс, Чарльз Ф. и Гарретт, Фред А., «Подшипник для дисков», опубликован 29 сентября 1903 г.

[11] Патент США 724413 , Трауер, Фрэнк К., «Нагреватель питательной воды», опубликован 31 марта 1903 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Муниципалитеты и сообщества округа Бартон, Канзас , США
Административный центр округа : Грейт-Бенд
Города	Альберт Клафлин Эллинвуд Галатия Грейт-Бенд Хойсингтон Ольмиц Пауни Рок сюзанк	Map of Kansas highlighting Barton County
CDP	Бобр Odin
Некорпоративный сообщества	Бойд Дубьюк ‡ Данди Обогреватель Хитчманн Редвинг Стикни
Поселки	Альбион Бобр Буффало Шайенн Кларенс Кливленд Команчи Эврика Фэрвью Грант Грейт-Бенд Независимый Однако Свобода Логан Северная усадьба Пауни Рок Саут-Бенд Южная усадьба Союз Орех Уитленд
Сноски	‡Это сообщество также имеет части в соседнем округе или округах.
Канзасский портал Портал США