Порт Джавахарлала Неру
18 ° 57' с.ш. 72 ° 57' в.д. / 18,950 ° с.ш. 72,950 ° в.д.
| Порт Джавахарлала Неру Обезьяна Джавахарлала Неру | |
|---|---|
 Порт вместе с каналом Белпада вверху слева и пришвартованным контейнеровозом HMM внизу. | |
 | |
| Расположение | |
| Страна |  Индия |
| Расположение | Нави Мумбаи , район Райгад , Махараштра |
| Координаты | 18 ° 57' с.ш. 72 ° 57' в.д. / 18,950 ° с.ш. 72,950 ° в.д. [ 1 ] |
| Подробности | |
| Открыто | 26 мая 1989 г. |
| Управляется | Управление порта Джавахарлала Неру (JNPTA) |
| Владелец | Правительство Индии |
| Количество мест спальных | 3 |
| Терминалы | 4 |
| Статистика | |
| Годовой тоннаж груза | Массовый объем: 7,07 млн тонн (2023–2024 гг.) [ 2 ] Контейнер: 78,05 млн тонн (2023–2024 гг.) [ 2 ] |
| Годовой контейнера объем | 5 835 650 ДФЭ (2023–2024 гг.) [ 3 ] [ 2 ] |
| Веб-сайт Дженпорт | |
Порт Джавахарлала Неру , также известный как JNPT и порт Нхава-Шева , является вторым по величине контейнерным портом в Индии после порта Мундра . [ 4 ] [ 5 ] Управляемый Трастовым управлением порта Джавахарлала Неру (JNPTA), он расположен на восточном берегу Аравийского моря в Нави Мумбаи , район Райгад , Махараштра . Доступ к этому порту можно получить через Тейн-Крик , узловой город Нави Мумбаи. [ 6 ] Это главный порт столичного региона Мумбаи после порта Мумбаи , а также Махараштры и Западной Индии . Его общее название происходит от названий расположенных здесь деревень Нхава и Шева. Это также конечный пункт Западного выделенного грузового коридора .
По состоянию на январь 2023 года порт находится на стадии модернизации с помощью кредитного соглашения, подписанного между Азиатским банком развития (АБР) и Nhava Sheva Freeport Terminal Private Limited (NSFTPL). Кредит в размере $131 млн будет использован для улучшения инфраструктуры терминала, увеличения мощности по перевалке контейнеров, модернизации существующих причалов и дворов, а также установки энергоэффективного оборудования. Модернизация направлена на привлечение судов и повышение эффективности, прозрачности и устойчивости международной торговли. [ 7 ]
История
[ редактировать ]Порт был основан 26 мая 1989 года.
JN Port - крупнейший или ведущий порт по перевалке контейнеров в Индии. [ 8 ] [ 9 ] перевозка 4 миллионов TEU ( двадцатифутового эквивалента ) в контейнерах последовательно в период с 2016 по 2021 год.
JNP состоит из полноценной таможни, 30 станций контейнерных грузовых перевозок и связи с 52 внутренними контейнерными складами по всей стране. Связь с внутренними районами как железнодорожным, так и автомобильным транспортом дополнительно укрепляется за счет текущих проектов, таких как выделенный грузовой коридор (DFC), который увеличит существующую пропускную способность поездов с 27 до 100 поездов в день; Мультимодальный логистический парк (MMLP) и расширение дорожного сообщения порта. Он находится недалеко от городов Мумбаи, Нави Мумбаи и Пуны; аэропорты; гостиницы, выставочные центры и т. д. дают порту дополнительные возможности для эффективного и оперативного удовлетворения потребностей грузоотправителей.
Удобства
[ редактировать ]Контейнерный терминал JNP Trust (JNPT) находится под управлением JNPT. Он имеет причал длиной 680 метров (2230 футов) с 3 причалами. [ 10 ]
Международный контейнерный терминал Нхава-Шева (NSICT) сдан в аренду консорциуму во главе с P&O , который теперь является частью DP World . Введенный в эксплуатацию в июле 2000 года, он имеет причал длиной 600 метров (2000 футов) с двумя причалами. Он способен обрабатывать до 62,15 млн тонн грузов. [ 11 ] NSICT был первым частным контейнерным терминалом в Индии. В 2006 году был введен в эксплуатацию GTI (Gateway Terminals India Pvt Ltd), третий контейнерный терминал, управляемый APM Terminals, мощностью обработки 1,3 миллиона TEU. Новый автономный контейнерный терминал под названием NSIGT с длиной причала 330 м и мощностью 12,5 миллионов тонн будет полностью введен в эксплуатацию к июлю 2016 года. Строится и эксплуатируется четвертый контейнерный терминал, Bharat Mumbai Container Terminals (PSA Mumbai). International PSA . Фаза 1 мощностью 2,4 миллиона TEUs в год была завершена в декабре 2017 года. К завершению фазы 2 терминал будет иметь полную мощность 4,8 миллиона TEUs в год и длину причала 2000 м.
В 2006 году в порту внедрена маркировка контейнеров логистическими данными. [ 12 ] JNPT обладает лучшими в Индии логистическими связями при содействии контейнерных грузовых станций и логистических парков, принадлежащих правительству, а также частным игрокам, а именно Государственной складской корпорации Махараштры, DRT, Gateway District Park, Allcargo, Avashya, Continental Warehousing, Ameya Logistics, TransIndia и Contegrate Entrepot. Власти JNPT пытаются внедрить модель прямой доставки контейнеров в порт, первую в своем роде модель, продвигаемую в условиях легкости ведения бизнеса в Индии.
Трафик
[ редактировать ]
Основными статьями экспорта из порта Джавахарлала Неру являются текстиль, спортивные товары, ковры, текстильное оборудование, бескостное мясо, химикаты и фармацевтические препараты. Основными статьями импорта являются химикаты, машины, пластмассы, электрооборудование, растительные масла, а также алюминий и другие цветные металлы. Порт обрабатывает грузовые перевозки, в основном поступающие из Махараштры , Мадхья-Прадеша , Гуджарата , Карнатаки или направляющиеся в них , а также на большую часть Северной Индии .
См. также
[ редактировать ]- Список портов Индии
- Порт Мумбаи
- Международный аэропорт Нави Мумбаи
- Порты в Индии
- Министерство портов, судоходства и водных путей
- Карьера
- Корпорация городского и промышленного развития
- Портовый фонд Мумбаи
- Мумбаи Транс Харбор Линк
- Нави Мумбаи
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Географическое положение» . Портовый фонд Джавахарлала Неру. Архивировано из оригинала 17 октября 2011 года . Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «JNPA — Отчет о работе Департамента дорожного движения за февраль 2024 г. и 2023–2024 финансовый год» . Портовый трест Джавахарлала Неру . Проверено 23 марта 2023 г.
- ^ «JNPT перевалила 5 млн TEU контейнеров в 2018 году» . Индус . Проверено 9 января 2019 г.
- ^ Бюро&, Наше. «Мундра предлагает JNPT стать крупнейшим контейнерным портом Индии» . www.thehindubusinessline.com . Проверено 21 июня 2022 г.
- ^ «Топ-10: самый загруженный контейнерный порт Мундра в Индии и Австралии» . Supplychaindigital.com . 15 февраля 2022 г. Проверено 21 июня 2022 г.
- ^ «Здание Air India в Мумбаи будет продано JNPT: Нитин Гадкари» . Времена Индии. 3 июля 2018 года . Проверено 3 июля 2018 г.
- ^ «недавнее развитие» .
- ^ Бюро&, Наше. «Мундра предлагает JNPT стать крупнейшим контейнерным портом Индии» . www.thehindubusinessline.com . Проверено 16 мая 2022 г.
- ^ «Топ-10: самый загруженный контейнерный порт Мундра в Индии и Австралии» . Supplychaindigital.com . 15 февраля 2022 г. Проверено 16 мая 2022 г.
- ^ «Контейнерный терминал JNPT» . Портовый фонд Джавахарлала Неру. Архивировано из оригинала 17 октября 2011 года . Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ «Частный терминал НЦИКТ» . Портовый фонд Джавахарлала Неру. Архивировано из оригинала 17 октября 2011 года . Проверено 23 сентября 2011 г.
- ^ Арора, Раджат. «JNPT становится первым портом в области маркировки логистических данных контейнеров» . Экономика Таймс . Проверено 11 мая 2018 г.