Южная часть Тихого океана 2355
| Южная часть Тихого океана 2355 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Южно-Тихоокеанская железная дорога (SP) 2355 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Southern Pacific Railroad (SP) 2355 — один из 10 тяжелых 4-6-0 десятиколесных паровозов , построенных компанией Baldwin Locomotive Works Т-31 в 1912 году и получивших обозначение класса . 2355 был выведен из эксплуатации в 1957 году и преобразован в статическую экспозицию в Пайонир-парке в Месе, штат Аризона . [ 5 ]
В 1990-х годах локомотив был огорожен из соображений безопасности. [ 6 ] С 2008 года предпринимаются попытки переместить дом 2355 на территорию Пионерского парка и провести косметическую реставрацию. [ 7 ] Восстановление локомотива до рабочего состояния из текущего состояния считается непомерно затратным.
У Южного Тихого океана 2355 есть один выживший брат. Southern Pacific 2353 выставлен на статической выставке в Кампо, в Калифорнии в Музее тихоокеанской юго-западной железной дороги .
Southern Pacific 2355 остается выставленным на том месте, где его оставили в Пайонир-парке. Его не перенесли. Локомотив и тендер прошли полную косметическую реставрацию. Асбестовый материал и краска на основе свинца были удалены. Краску с него полностью удалили с помощью экологически безопасного пескоструйного материала. Нанесена полиуретановая краска и обновлена электроника поезда. Были установлены информационные интерактивные вывески и совершенно новая система освещения. Восстановление управления кабиной продолжается. Планируется также установить таблички со списком всех благотворителей и лиц, помогавших в восстановлении локомотива.
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Бейли, Дуглас К. (2014). «Южно-Тихоокеанский локомотив №2355» . Steamlocomotive.info . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ «СП Т-31 №2355, Меса, Аризона» . rgusrail.com . 1 декабря 2013 года . Проверено 23 декабря 2014 .
- ^ Нельсон, Гэри (25 апреля 2013 г.). «Группа Меса ищет новую эру для старого поезда» . Республика Аризона . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ «Намечается сбор средств на локомотив Пионерского парка» . Республика Аризона . 21 октября 2013 года . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ Миллер, Нэнси (2013). «История SP2355» . Спасите наш поезд! . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ Нельсон, Гэри (4 марта 2014 г.). «Реконструкция парка Пайонеров в Месе обретает форму» . Республика Аризона . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ Батлер, Скотт Дж. (22 июня 2009 г.). Отчет городского совета: Решение о поддержке заявки на грант от Фонда парков и отдыха Меса, Комитета «Спасите наш поезд» на запрос в размере 50 000 долларов в Индийский комитет реки Гила (PDF) (Отчет). Город Меса, Аризона. Пункт 11е повестки дня . Проверено 23 декабря 2014 г.
 | Эта статья, посвященная железным дорогам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья, посвященная паровозам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
- Локомотивы Южно-Тихоокеанской железной дороги
- Локомотивы Болдуина
- 4-6-0 локомотивы
- Отдельные локомотивы США
- Сохранившиеся паровозы Аризоны
- Локомотивы стандартной колеи США
- Железнодорожные локомотивы, представленные в 1912 году.
- Незавершённые данные о железнодорожных перевозках в США
- Заглушки паровозов