2-е погодное крыло

2-е погодное крыло
2-е погодное крыло
	Эмблема
Активный	1954-1991
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Региональное командование метеорологических частей
Часть	Служба воздушной погоды
Девиз (ы)	Нет второго латинского равного (Ни один из них не равен второму)
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Самолет летал
Разведка	WB-29 Суперкрепость ; WB-50 Суперкрепость

2- е метеорологическое крыло — военное метеорологическое (погодное) подразделение Службы воздушной погоды США ВВС . Он был создан 24 ноября 1953 года и активирован 8 февраля 1954 года.

История

Крыло оказывало штабную и оперативную метеорологическую аэрокосмическую экологическую поддержку Европейскому командованию США, ВВС США в Европе, Армии США в Европе, Европейскому отделу информационных систем, элементам других назначенных основных командований ВВС и армии. на европейский театр военных действий и в Организацию Североатлантического договора. Он также предоставил штабных офицеров-метеорологов в следующие организации НАТО: ВВС союзников в Центральной Европе , Четвертые тактические воздушные силы союзников и Центральную группу армий .

В состав отрядов вошли:

Det 6, Файхинген, Германия
Дет 13, Хан АБ, Германия
40-е, RAF Croughton, Англия.

Родословная

Основан 24 ноября 1953 года.

Активирован 8 февраля 1954 г. ^{[ 2 ]}

Деактивирован 1 октября 1991 г.

Задания

Служба воздушной погоды. 8 февраля 1954 г. - 1 октября 1991 г. ^{[ 2 ]} (прикреплен к ВВС США в Европе )

Компоненты

18-я метеорологическая эскадрилья , 8 февраля 1954 г. - 3 октября 1960 г.
28-я метеорологическая эскадрилья , 8 февраля 1954 г. - 30 сентября 1991 г.
29-я метеорологическая эскадрилья , 8 февраля 1954 г. - 18 мая 1958 г.
31-я метеорологическая эскадрилья , 8 февраля 1954 г. - ок. 15 сентября 1991 г.
53-я эскадрилья метеорологической разведки , 8 февраля 1954 г. - 18 марта 1960 г. ^{[ 3 ]}
131-й метеорологический полет, август 1962 г. - ок. 8 ноября 1962 г.
163d Weather Flight, август 1962 г. - ок. 8 ноября 1962 г.
164-й метеорологический полет, август 1962 г. - ок. 8 ноября 1962 г.

Станции

Авиабаза Фюрстенфельдбрук , Германия, 8 февраля 1954 г.
Авиабаза Битбург , Германия, 6 декабря 1955 г.
Аэродром Линдси , Германия, март 1958 г.
Авиабаза Висбаден , Германия, 10 июля 1973 года.
Аэродром Линдси, Германия, 8 мая 1973 года.
Авиабаза Рамштайн , Германия, 15 августа 1973 года.
Аэродром Капаун , Германия, 15 сентября 1975 года. ^{[ 2 ]}

Ссылки

Примечания

↑ Эмблема утверждена 11 декабря 1957 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «2-е погодное крыло» (PDF) . Боевые приказы ВВС США. Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 года . Проверено 4 ноября 2016 г.
^ Хоулман, Дэниел Л. (19 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 53-й эскадрильи метеорологической разведки (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Проверено 4 ноября 2016 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

[USAFunithistory?-1] Эмблема утверждена 11 декабря 1957 года.

[USAFunithistory-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «2-е погодное крыло» (PDF) . Боевые приказы ВВС США. Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 года . Проверено 4 ноября 2016 г.

[3] Хоулман, Дэниел Л. (19 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 53-й эскадрильи метеорологической разведки (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Проверено 4 ноября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]