Вильгельм Бахем

Вильгельм Бахем
Вильгельм Бахем
Рожденный	19 марта 1903 г. ; Мюльхайм , Рейнская провинция , Германская империя
Умер	4 октября 1962 г. (59 лет)
Национальность	немецкий
Занятие	Политик
Политическая партия	ДДП (до 1930 г.) ; ДСтП (1930-1933) ; ХДС (с 1945 г.)
Супруг	Рут _____

Вильгельм Бахем (родился, Мюльхайм , 19 марта 1903 г.; умер 4 октября 1962 г.), немецкий политик. С 1947 по 1950 год он был министром транспорта Тюрингии . ^{[ 1 ]} В 1950 году в течение нескольких месяцев он был министром национального правительства Восточной Германии.

В январе 1951 года он бежал на запад, после чего больше не принимал участия в общественной жизни. ^{[ 2 ]}

Жизнь

Бахем родился в Рурской области Германии . Он получил образование фармацевта и до 1938 года работал независимым фармацевтом, сначала в аптеке своего отца в Кельне . Предпринимательские амбиции были очевидны в вывеске, которую он повесил над дверью перед магазином:

«Будь то слон или водяная блоха, все это можно найти в зоопарке Бачема!» ^{[ 1 ]}
( «Будь то слон или водяная блоха, в зоопарке Бахема есть все »)

Однако в 1935 году предприятие на Гинденбургштрассе, 3 обанкротилось. Бахем отреагировал на неудачу в бизнесе, став социалистом: предлагаемый в то время социализм имел приставку «Национальный» . ^{[ 1 ]}

Ранее Бахем был членом Немецкой демократической партии (DDP/ Deutsche Demokratische Partei ) , которая в 1930 году превратилась в Немецкую государственную партию DStP/ Deutsche Staatspartei (DStP ), а затем распалась в 1933 году . В 1930 году Бахем баллотировался в Рейхстаг на выборах 1930 года , представляя избирательный округ «Дюссельдорф Восток и Запад» , но избирательная кампания в Дюссельдорфе была омрачена насилием, и партия Бехема набрала лишь 3,8% голосов по всей стране: сам Бахем был не избран. После нацистами захвата власти в начале 1933 года он стал членом Национал-социалистического моторного корпуса Хюнляйна (NSKK/ Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps ) . ^{[ 2 ]} С тех пор моторизованный транспорт стал постоянной темой в его карьере. ^{[ 1 ]}

Как и многие члены NSKK , начало войны в 1939 году застало Бахема в армии . Однако в 1940 году он был освобожден от военной службы по болезни. Остаток войны он провел в бизнесе, открыв оптовую торговлю лекарственными травами и став владельцем автотранспортной компании. ^{[ 2 ]}

В 1945 году Вильгельм Бахем присоединился к другой политической партии — недавно сформированному ХДС (Христианско-демократический союз/ Христианско-демократический союз Германии) . ^{[ 2 ]} К этому времени он оказался в Тюрингии , которая была частью советской оккупационной зоны послевоенной Германии. В конце 1940-х годов советская зона превратилась в Германскую Демократическую Республику , и ХДС был очищен от членов, считающих себя частью более широкого немецкого ХДС . В Восточной Германии ХДС вместо этого стал частью Национального фронта в Восточной Германии, группы теоретически независимых политических партий, контролируемых правящей в Восточной Германии СЕПГ . Однако за пределами группы национального строительства, прибывшей из Москвы в конце марта 1945 года, планы этих событий не были широко известны и поначалу не признавались. В 1946 году Бахем был назначен на должность исполнительного директора регионального отделения ХДС в Тюрингии . ^{[ 2 ]} В 1947 году он получил звание министерского директора в качестве начальника отдела дорожного движения областного министерства экономики, труда и транспорта. В октябре 1947 года Бахем сам стал министром транспорта Тюрингии и занимал эту должность до февраля 1950 года. ^{[ 2 ]} Одновременно с назначением на пост министра произошло членство в недавно созданной и в то время очень влиятельной Германской экономической комиссии , а также в постоянном комитете Немецкого народного конгресса . С 1948 по 1950 год он был членом главного комитета ХДС , а также некоторое время председателем центрального контрольного комитета партии. В 1949 году он стал заместителем председателя Национальной ассоциации ХДС в Восточном Берлине , а с 1950 года был членом Политического комитета главного комитета партии. В 1949/50 году был членом Немецкого народного совета страны , позже стал членом первой Народной палаты . ^{[ 2 ]} С марта по ноябрь 1950 года Вильгельм Бахем был государственным секретарем транспорта Восточной Германии .

В январе 1951 года Бахем переправился в Западный Берлин и бежал в Западную Германию , где больше не играл никакой политической роли. На западе он работал бизнесменом и стал владельцем караванного бизнеса. Вильгельм Бахем умер в октябре 1962 года.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Главный редактор: Рудольф Аугштейн (15 декабря 1949 г.). «Вы становитесь министром: в зоопарке Бахема есть все» . Зеркало (онлайн) . Проверено 15 ноября 2014 г. {{cite web}}: |author= имеет общее имя ( справка )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Хельмут Мюллер-Энбергс ; Андреас Хербст [на немецком языке] . «Бахем, Вильгельм* 19 марта 1903 г., † 4 октября 1962 г.: министр транспорта» (Биографические сведения из справочника «Кто был кем в ГДР?» под ред.). Федеральный фонд борьбы с диктатурой СЕПГ: Биографические базы данных . Проверено 16 ноября 2014 г.

Внешние ссылки

Вы становитесь министром - все это доступно в выпуске журнала Бахема Zoo Der Spiegel 51/1949 на сайте www.spiegel.de.
Министерство строительства, регионального развития и транспорта Тюрингии

[spiegel511949-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Главный редактор: Рудольф Аугштейн (15 декабря 1949 г.). «Вы становитесь министром: в зоопарке Бахема есть все» . Зеркало (онлайн) . Проверено 15 ноября 2014 г. {{cite web}}: |author= имеет общее имя ( справка )

[BiographischeDatenbankenWB-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Хельмут Мюллер-Энбергс ; Андреас Хербст [на немецком языке] . «Бахем, Вильгельм* 19 марта 1903 г., † 4 октября 1962 г.: министр транспорта» (Биографические сведения из справочника «Кто был кем в ГДР?» под ред.). Федеральный фонд борьбы с диктатурой СЕПГ: Биографические базы данных . Проверено 16 ноября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]