Hovey Delta Bird

Delta Bird
	Hovey Delta Bird в музее авиации Дарвина
Роль	Сверхлегкие самолеты
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Боб Ховей
Введение	1982
Статус	Производство завершено
Разработан из	Hovey Whing Ding II

Hovey Delta Bird - это американский сверхлегкий самолет , разработанный Бобом Хови в 1982 году и предоставленным в качестве планов для любительского строительства . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Дизайн и разработка

Самолет был разработан в соответствии с правилами US FAR 103 Ultralight Aparcles , включая максимальный пустой вес категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 218 фунтов (99 кг). Он имеет конфигурацию бипланов , одноместная, открытая кабина, обычная шасси и один двигатель в конфигурации трактора . ^{[ 1 ]}

Самолет изготовлен из трубок с поп-музыкой , а алюминиевых с крыльями и хвостовыми поверхностями, покрытыми крыльями и поверхностями хвостовыми . Его биплановое крыло имеет верхний пролет составляет 24 фута (7,3 м), нижний промежуток 20,3 фута (6,2 м), использует стойки кабины и один набор межплановых стойков . Управление-это обычная трехосная, с полными элеронами на верхнем крыле. Помещение . подвешено банджи и включает в себя основные колесные тормоза и рулевое управление хвостовым рулем Используемые общие двигатели включают 30 л.с. (22 кВт) Cuyuna 430R в Delta Bird и 40 HP (30 кВт) Kawasaki 440 в Delta Hawk. ^{[ 1 ]}

Варианты

Delta Bird: Базовая модель, открытая конструкция кабины, с сиденьем пилота, установленным на пробирку главной киле. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
Delta Hawk: Модель с обычным тканевым фюзеляжем, 248 фунтов (112 кг) пустого веса и весом 445 фунтов (202 кг). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
Super Delta Hawk: Модель с листовым алюминиевым фюзеляжем. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Delta Bird)

Данные из клише и виртуального музея сверхлегких ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 15 футов 0 в (4,57 м)
Верхний размах крыльев: 24 фута 0 в (7,32 м)
Нижний размах крыльев: 20 футов 4 дюйма (6,20 м)
Высота: 6 футов 0 дюймов (1,83 м)
Область крыла: 160 кв. Футов (15 м ²)
Пустой вес: 218 фунтов (99 кг)
Вес брутто: 415 фунтов (188 кг)
Топливная емкость: 5 галлонов США (19 л; 4.2 IMP GAL)
Силовая установка: 1 × Cuyuna 430R , 30 л.с. (22 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 60 миль в час (97 км/ч, 52 кН)
Скорость круиза: 45 миль в час (72 км/ч, 39 кН)
Скорость стойла: 26 миль в час (42 км/ч, 23 кН)
Никогда не превышайте скорость : 80 миль в час (130 км/ч, 70 кН)
Диапазон: 50 миль (80 км, 43 нми)
G Ограничения: +3,5/-3,5
Максимальное соотношение скольжения: 6: 1
Скорость подъема: 400 футов/мин (2,0 м/с)
Загрузка крыла: 2,6 фунта/кв. Фута (13 кг/м ²)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегкого самолета 8-е издание, страница E-12 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Виртуальный музей Ультралегка (ND). "Delta Bird" . Получено 7 ноября 2011 года .

[Cliche-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегкого самолета 8-е издание, страница E-12 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

[VUM-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Виртуальный музей Ультралегка (ND). "Delta Bird" . Получено 7 ноября 2011 года .

[ 1 ]

[ 2 ]