Дарт Скайцикл

Дарт Скайцикл
Роль	Сверхлегкий самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Дарт Самолет
Дизайнер	Роберт Дарт
Введение	1985
Статус	Производство завершено

Dart Skycycle — американский одноместный, высокоплан , подкосный , одномоторный, с обычным шасси сверхлегкий самолет , который был разработан Робертом Дартом и произведен компанией Dart Aircraft из Мейвилля, штат Нью-Йорк, для любительского строительства . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Представленный в 1985 году, Skycycle представляет собой одноместный самолет, спроектированный как самолет, соответствующий требованиям FAR 103 Ultralight Vehicles, с пустой массой, не превышающей предел пустой массы этой категории в 254 фунта (115 кг). ^{[ 1 ]}

Самолет имеет 4130 из стальных труб фюзеляж и крыло, изготовленное из ели и покрытое легированной тканью . Шасси — тарзанчато -подвесное. Skycycle может быть построен с открытой кабиной или полностью закрытой, что позволяет летать в прохладную погоду. Skycycle был доступен только в виде чертежей или с некоторыми готовыми компонентами, такими как сварной фюзеляж или уже готовые собранные крылья. В качестве стандартного двигателя использовался Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт) . ^{[ 1 ]}

Рецензент Андре Клише писал: «Skycycle — это сверхлёгкий, разрешенный к использованию самолёт, который напоминает средние тягачи 40-х и 50-х годов. Он выглядит как «настоящий самолёт» и должен удовлетворить более консервативных пилотов, которые не решаются летать на «красочных шезлонгах», поскольку Иногда его называют базовым сверхлегким самолетом. Это хороший универсальный сверхлегкий самолет, который прост в управлении и дешев в эксплуатации». ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Скайцикл)

Данные из клише ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
Площадь крыла: 145 кв. футов (13,5 м ²)
Пустой вес: 253 фунта (115 кг)
Полная масса: 543 фунта (246 кг)
Запас топлива: 5 галлонов США (19 литров)
Силовая установка: 1 × Rotax 277 , 28 л.с. (21 кВт)
Гребные винты: 2-лопастные деревянные.

Производительность

Крейсерская скорость: 55 миль в час (89 км/ч, 48 узлов)
Скорость сваливания: 27 миль в час (43 км/ч, 23 узла)
Нагрузка на крыло: 3,8 фунта/кв. футов (19 кг/м). ²)

См. также

Самолет с таким названием:

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. B-53. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

[Cliche-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. B-53. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

[ 1 ]