Мини-голч

Схема мини-холландов была введена в марте 2014 года Борисом Джонсоном , тогдашним мэром Лондона . Это потребовало формы конкурса среди внешних лондонских районов за фонд в 100 миллионов фунтов стерлингов. Три района - Уолтем Форест , Энфилд и Кингстон - выиграли 30 миллионов фунтов стерлингов каждый, а оставшиеся 10 миллионов фунтов стерлингов поделились несколькими другими районами.

Схема поддержала районы для строительства в голландском стиле, велосипедной инфраструктуры такой как успокаивание дорожного движения , сегрегированные велосипедные дорожки , меры безопасности на развязках и блокирование жилых улиц для автомобильного движения. Он направлен на то, чтобы поощрять модальный переход от автомобиля на велосипед для коротких поездок. ^{[ 1 ]}

Городские планы

Энфилд

Отдельные автобусные и велосипедные полосы и запрет на проезд на Черч -стрит
Кольцевая развязка в голландском стиле с сегрегированными велосипедными полосами в Эдмонтоне Грин
Слегка сегрегированные велосипедные полосы вдоль A1010, A105 и A110
Сеть тиширов и зеленых дорог по всему району
Цикловные центры, обеспечивающие парковку велосипедов в Энфилд -Таун и Эдмонтон Грин Железнодорожные станции

Кингстон

Цикл -концентратор на железнодорожной станции Кингстона и модернизация площади станции ^{[ 2 ]}
велосипедный мост от станции до набережной Темзы ^{[ 2 ]}
цикл GO ^{[ 3 ]} Цикл -пути сеть

Уолтем Форест

Дорога успокаивает в деревне Уолтхамстоу, Лейтон и Лейтонстоун, в том числе несколько десятков смешанных переходов «Копенгаген», ^{[ 4 ]} с непрерывными пешком через боковые улицы
22 километра сегрегированных велосипедных полос, в том числе 4 километров от дороги Ли Бридж

В результате Waltham Forest получил лондонскую транспортную премию 2017 года за «Транспортный район года». ^{[ 5 ]}

Оценка

В июне 2018 года опекун сообщил ^{[ 6 ]} На исследовании Вестминстерского университета ^{[ 7 ]} который опросил 1712 человек в трех районах. Исследование показало, что через год:

В то время как езда на велосипеде увеличилась в среднем на 9 минут в неделю, ходьба увеличилась на 32 минуты в неделю;
Не было никаких доказательств того, что мини-холландии выиграли езду на велосипеде за счет других режимов: например, время, проведенное на автомобилях, увеличилось из-за заторов, или что ходьба становилась менее привлекательной;
Не было значительного снижения общего использования автомобилей;
Общественное отношение к езде на велосипеде стало более позитивным, в демографических и социально -экономических группах.

Исследования, опубликованные в марте 2021 года . ^{[ 8 ]} измерил влияние программы на местных жителей. Среди них:

Экономическая выгода для здоровья в размере 724 млн фунтов стерлингов от вмешательств стоимостью 80 млн фунтов стерлингов
Повышенная вероятность достижения целей активного путешествия и физической активности

Негативная критика

В феврале 2018 года CityMetric критиковал медленный развертывание программы и сообщил о недостатках в общественных консультациях и оппозиции со стороны некоторых жителей. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ «Трансформация езда на велосипеде во внешних районах: программа мини-холландов» . Лондон мэрия . 18 января 2016 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Кингстон Мини Голландия» .
^ Королевский район Кингстон на Темзе. «Программа цикла GO» . www.kingston.gov.uk .
^ «Смешанный» Копенгаген 'пересечения | Наслаждайтесь Вальтема Форест » . Наслаждайтесь walthamforest.co.uk .
^ "Waltham Forest Bags Transpect Awards" . Уолтемский лесной совет . 13 марта 2019 года . Получено 30 октября 2020 года .
^ « Мини-холландия» схемы доказали свою ценность во внешних лондонских районах | Питер Уокер » . Хранитель . 26 июня 2018 года.
^ Олдред, Рэйчел; Крофт, Джозеф; Гудман, Анна (1 мая 2019 г.). «Воздействие активного вмешательства в путешествие с велосипедным фокусом в пригородном контексте: годичные результаты оценки лондонской программы мини-холландов в лондоне» (PDF) . Транспортное исследование Часть A: Политика и практика . 123 : 147–169. doi : 10.1016/j.tra.2018.05.018 .
^ Олдред, Рэйчел; Вудкок, Джеймс; Гудман, Анна (2021). «Основные инвестиции в активные поездки во внешнее Лондон: влияние на поведение путешествий, физическую активность и здоровье» . Журнал транспорта и здоровья . 20 : 100958. DOI : 10.1016/j.jth.2020.100958 . Получено 2 февраля 2021 года .
^ «Работала ли лондонская схема велосипедного велосипеда Лондона ? www.citymetric.com .

Внешние ссылки

Waltham Forest Mini-Holland Guide Guide: [1]
Департамент транспортного примера: Лондонский мини -голландский
Слайд-презентация Waltham Forest Mini-Holland Tour (сентябрь 2016 г.): [2]

[1] «Трансформация езда на велосипеде во внешних районах: программа мини-холландов» . Лондон мэрия . 18 января 2016 года.

[mini-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Кингстон Мини Голландия» .

[3] Королевский район Кингстон на Темзе. «Программа цикла GO» . www.kingston.gov.uk .

[4] «Смешанный» Копенгаген 'пересечения | Наслаждайтесь Вальтема Форест » . Наслаждайтесь walthamforest.co.uk .

[5] "Waltham Forest Bags Transpect Awards" . Уолтемский лесной совет . 13 марта 2019 года . Получено 30 октября 2020 года .

[6] « Мини-холландия» схемы доказали свою ценность во внешних лондонских районах | Питер Уокер » . Хранитель . 26 июня 2018 года.

[7] Олдред, Рэйчел; Крофт, Джозеф; Гудман, Анна (1 мая 2019 г.). «Воздействие активного вмешательства в путешествие с велосипедным фокусом в пригородном контексте: годичные результаты оценки лондонской программы мини-холландов в лондоне» (PDF) . Транспортное исследование Часть A: Политика и практика . 123 : 147–169. doi : 10.1016/j.tra.2018.05.018 .

[8] Олдред, Рэйчел; Вудкок, Джеймс; Гудман, Анна (2021). «Основные инвестиции в активные поездки во внешнее Лондон: влияние на поведение путешествий, физическую активность и здоровье» . Журнал транспорта и здоровья . 20 : 100958. DOI : 10.1016/j.jth.2020.100958 . Получено 2 февраля 2021 года .

[9] «Работала ли лондонская схема велосипедного велосипеда Лондона ? www.citymetric.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]