Маршрут штата Нью-Йорк 122
 Маршрут штата Нью-Йорк 122 | ||||
|---|---|---|---|---|
Нью-Йорк 122 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 10,26 миль [ 1 ] (16,51 км) | |||
| Существовал | в. 1938 год [ 2 ] [ 3 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  Нью-Йорк 37 в Вествилле | |||
| Ист-Энд |  США 11 в Берке | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Франклин | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 122 штата Нью-Йорк ( NY 122 ) — это шоссе штата длиной 10,26 миль (16,51 км) с востока на запад в северной части округа Франклин, штат Нью-Йорк , США. Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с NY 37 в городе Вествилл . Его восточная конечная остановка находится на пересечении с шоссе 11 США (US 11) в городе Берк . Ближе к середине трасса NY 122 немного пересекается с NY 30 в городе Констебль . Нью-Йорк 122 служит северным обходом деревни Мэлоун , расположенной в 6 милях (10 км) к югу.
Нью-Йорку 122 был присвоен ок. 1938 год как соединительный узел с севера на юг между тем, что сейчас называется NY 11B и US 11 в соседнем городе Бангор . Он был продлен на северо-восток до Берка через Вествилл после того, как штат приобрел право собственности на шоссе Вествилл-Берк в 1980 году, и был сокращен, чтобы начаться в Вествилле примерно 10 лет спустя. Современный Нью-Йорк 122 следует за тем, что первоначально в 1930-х годах называлось Маршрутом 188 штата Нью-Йорк .
Описание маршрута
[ редактировать ]
Нью-Йорк 122 начинается на пересечении с Нью-Йорком 37 в деревне Вествилл в Вествилл-центре и является продолжением на восток шоссе 19 округа (CR 19, Джуэтт-роуд). Первоначально маршрут ведет на восток от Нью-Йорка 37 по сельской двухполосной дороге, а затем поворачивает на юго-восток. После пересечения с Бёрд-роуд примерно в 0,75 мили (1,21 км) от центра Вествилля, он продолжает двигаться по юго-восточному пути на протяжении 2 миль (3,2 км), идя вдоль реки Салмон, а затем поворачивает на восток в город Констебль . Вскоре шоссе Нью-Йорк 122 въезжает в одноименную деревню, где незастроенная местность уступает место жилым домам по обе стороны шоссе. [ 4 ]
В центре Констебля шоссе NY 122 пересекает шоссе NY 30 , которое на один квартал пересекается с шоссе NY 122 на пути от Мэлоуна до канадской границы . Шоссе продолжается на восток от Нью-Йорка 30, обслуживая жилые дома в восточной части деревни, а затем поворачивает на юго-восток и въезжает в другую сельскую местность. Дорога пересекает город Берк на пересечении с дорогой Констебль-Берк-Таун-Лайн в 3 милях (4,8 км) к востоку от Констебля, а затем принимает более выраженное юго-восточное направление. Нью-Йорк 122 заканчивается через 1,5 мили (2,4 км) на пересечении с шоссе US 11 к западу от деревни Берк-Сентр. [ 4 ]
История
[ редактировать ]В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке шоссе с севера на юг в городе Бангор , которое соединяло деревни Бангор и Северный Бангор, было обозначено как часть NY 187 , маршрута с востока на запад, соединяющего Николвилл с Северным Бангором через Бангор. . Дальше на север проезжей части с востока на запад между Нью-Йорком 10 (ныне Нью-Йорк 30 ) в Констебле и США 11 в Берке было присвоено обозначение Нью-Йорк 188. [ 5 ] Нью-Йорк 187 был перестроен c. В 1937 году он продолжит движение на восток от Бангора до Мэлоуна по современному шоссе NY 11B . [ 2 ] [ 6 ] Его прежний маршрут между Бангором и Северным Бангором в следующем году был обозначен как NY 122. [ 3 ] Тем временем Нью-Йорк 188 был продлен на запад до Нью-Йорка 37 в Вествилле c. 1932 год [ 7 ] [ 8 ] до того, как он был удален c. 1939 год . [ 9 ] [ 10 ]
1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание бывшего шоссе NY 188 (к этому моменту переименованного в CR 22) было передано из округа Франклин штату Нью-Йорк в рамках обмена на содержание шоссе между двумя уровнями власти. Взамен штат передал весь тогдашний Нью-Йорк 122 округу Франклин. [ 11 ] [ 12 ] Новое шоссе штата Вествилл-Берк стало частью Нью-Йорка 122, которое было продлено на север вдоль CR 19 до Вествилл-центра и на восток вдоль бывшего Нью-Йорка 188 до Берка. [ 13 ] Нью-Йорк 122 был урезан в период с 1985 по 1993 год и теперь представляет собой только часть маршрута между Вествиллем и Берком, обслуживаемую государством. [ 14 ] [ 15 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Франклин .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Вествилл | 0.00 | 0.00 | Нью-Йорк 37 – Мэлоун , Массена | Западная конечная остановка; деревня Вествилл Центр | |
| Констебль | 5.36 | 8.63 |   Нью-Йорк 30 север – Траут-Ривер , Канада | Западная конечная остановка Нью-Йорка 30 и Нью-Йорка 122 перекрывается | |
| 5.44 | 8.75 |  Нью-Йорк 30 юг - Мэлоун | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 30 и Нью-Йорка 122 перекрывается | ||
| Берк | 10.26 | 16.51 | США 11 – Мэлоун , Шатоге | Восточная конечная остановка; деревня Берк-Центр | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 166–167 . Проверено 1 февраля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания . 1937 год.
- ^ Jump up to: а б Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1938 год.
- ^ Jump up to: а б Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 122» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 9 марта 2012 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания. 1936 год.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.
- ^ Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.
- ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания. 1939 год.
- ^ Цифровой растровый четырехугольник Констебля (Карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1969 год . Проверено 20 июня 2009 г.
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341» . Проверено 20 июня 2009 г.
- ^ Я люблю Нью-Йорк» Карта туризма « (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-Х .
- ^ Четырехугольник Форт-Ковингтона – Нью-Йорк – Квебек (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1993 год . Проверено 20 июня 2009 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маршрут штата Нью-Йорк 122 на New York Routes