Вальмореа железная дорога
 | Эта статья в значительной степени или полностью опирается на один источник . ( февраль 2016 г. ) |
| Вальмореа железная дорога | ||
|---|---|---|
 Заброшенные железнодорожные пути возле Сольбьяте Олона | ||
| Обзор | ||
| Статус | частично используется | |
| Местный | Ломбардия , Италия | |
| Условия |
| |
| Услуга | ||
| Оператор(ы) | Ферровьенорд | |
| История | ||
| Открыто | 28 июня 1926 г. | |
| Технический | ||
| Длина линии | 31 194 км (19 383 миль) | |
| Количество дорожек | 1 | |
| Характер | Наследие железной дороги | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея | |
| Электрификация | нет | |
| ||
Вальморейская железная дорога — железнодорожная линия в Ломбардии , Италия .
Первоначально построенная как Олона железная дорога долины для обслуживания промышленных комплексов этого региона, позже она была продлена до швейцарской границы с Вальмореей , достигнутой в 1926 году, где она продолжалась как железная дорога Мендризио-Стабио . Но всего два года спустя пограничный переход был закрыт итальянским правительством, которое не согласилось на частное международное сообщение (итальянский участок линии эксплуатировалась Ferrovie Nord Milano ).
Пассажирское сообщение было приостановлено, и до 1977 года линия использовалась только для внутренних грузовых перевозок.
С 1993 года линия со швейцарской стороны была перестроена в туристическую. Текущая конечная остановка — Малнате- Олона, но есть планы добраться до Кастильоне-Олона .
Ссылки
[ редактировать ]- Ладавас, Пол; Ментесана, Фабио (2000). Валле Олона Вальмореа. Два имени, одна история. Железная дорога Кастелланца-Мендризио . Редакция Гарды. ISBN 88-85105-08-4 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железной дорогой Вальмореи , на Викискладе?