Мэри Фергюссон

Молли Фергюссон ОБЕ
Молли Фергюссон ОБЕ
Рожденный	Мэри Фергюссон ; 28 апреля 1914 г. ; Сток
Умер	30 ноября 1997 г. (83 года) ; Лондон
Другие имена	Молли
Занятие	Инженер-строитель
Известный	Гражданское строительство

Мэри (Молли) Изолен Фергюссон, ОБЕ (28 апреля 1914, Сток — 30 ноября 1997, Лондон) — британский инженер-строитель, первая женщина-стипендиат Института инженеров-строителей , избранная в 1957 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Ранняя жизнь и образование

Молли Фергюссон родилась в Стоуке, Девонпорт, в семье Милдред Глэдис Мерсер и Джона Н. Фрейзера Фергюссона, и выросла в Йорке , где ее отец производил рентгенографическое оборудование. ^{[ 3 ]} Она была старостой Йоркского колледжа , окончила инженерно-строительный факультет Эдинбургского университета в 1936 году и для завершения обучения была заключена на два года по контракту в Блит и Блит в Эдинбурге без оплаты в течение первого года. ^{[ 2 ]}

Гражданские инженерные работы

Она осталась в фирме и работала над мостами и другими инфраструктурными проектами в Шотландии . ^{[ 4 ]} став корпоративным членом Института инженеров-строителей в 1939 году. ^{[ 5 ]} Вероятно, она была первой женщиной, получившей должность старшего партнера в консалтинговой инжиниринговой фирме в 1948 году. Тот факт, что это была фирма «Блайт и Блит», одна из самых престижных шотландских фирм, многое говорит о ее инженерных способностях и упорном труде. Вдохновленная своим отцом-медиком и школой Йоркского колледжа, она окончила Эдинбургский инженерный факультет в 1936 году. В течение года она проработала бесплатно в компании «Блит и Блит», прежде чем ей начали платить тридцать шиллингов в неделю. Это сделало ее первой женщиной-старшим партнером. в британской строительной фирме в 1948 году. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Она лично отвечала за ряд инженерных работ. Она помогала старшему партнеру разрабатывать ряд проектов гражданского строительства, включая мосты, схемы дренажа и канализации (например, водоочистные сооружения на реке Левен), а также промышленные проекты (например, бумажную фабрику Маркинч для Таллиса Рассела). Двухуровневый пешеходный мост из предварительно напряженного бетона через реку Гала-Уотер в Галашилсе включал винтовую лестницу и канализационный коллектор, а бетонный мост Девонсайд изгибался через реку к Тилликолтри. С 1960-х годов фирма работала над образцами шотландской модернистской архитектуры, работая с архитекторами из местных органов власти и частной практикой, включая некоторые здания для Эдинбургского университета. ^{[ 8 ]} 15 января 1957 года она была первой женщиной, избранной полноправным членом высшего инженерного общества Великобритании, Института инженеров-строителей . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} В 1967 году Фергюссон входила в состав организационного комитета Второй Международной конференции женщин-инженеров и ученых. ^{[ 11 ]} В 1971 году она читала лекцию Верены Холмс «Инженерия окружающей среды» в Напьерском колледже науки и технологий в Эдинбурге.

Дальнейшая жизнь

В 1978 году она ушла с постоянной работы.

Фергюссон продолжила свою инженерную работу в качестве консультанта, используя свои гонорары для создания и поддержки фонда помощи студентам-инженерам. Она была активным членом Женского инженерного общества и других общественных организаций. ^{[ 12 ]}

Почести и награды

Она была назначена ОБЕ на церемонии вручения наград по случаю Дня рождения 1979 года . ^{[ 13 ]}

В 1985 году ей была присвоена степень почетного доктора наук в Университете Хериот-Ватт . ^{[ 14 ]} за ее работу по поощрению женщин к карьере инженера. ^{[ 1 ]} На праздновании жизни Фергюссона декан инженерного факультета Университета Хериот-Ватт Клефан Хьюм заметил, что она была «запоминающейся женщиной с потрясающим чувством юмора».

Портрет Фергюссон был открыт в июне 2015 года в здании Уильяма Аррола в Университете Хериот-Ватт , где общежитие . в ее честь назван ^{[ 15 ]}

National Grid назвала туннелепроходческую машину массой 510 тонн и длиной 160 метров «Мэри» в честь Фергюссона в честь ее статуса первой женщины-стипендиата Института инженеров-строителей. В период с 2018 по 2019 год он использовался для прокладки туннеля под рекой Хамбер в рамках проекта по обеспечению 20% поставок газа в Британию. ^{[ 16 ]}

В 2019 году она была введена в Зал славы шотландского инженерного дела . ^{[ 17 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Мэри Фергюссон» . ЛЕД. Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года . Проверено 26 июня 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хейнс, Кэтрин М.К., Международные женщины в науке: биографический словарь до 1950 года , стр. 98
^ Нина Бейкер, «Фергюссон, Мэри Изолен (Молли), в Элизабет Юэн, Сью Иннес и Сиан Рейнольдс, ред., Биографический словарь шотландских женщин (University of Edinburgh Press 2007): 117.
^ «Вспомнили первую женщину-инженера-строителя» . НПП 22 июня 2015 г. 22 июня 2015 г. Проверено 26 июня 2015 г.
^ «Достижение женщин-инженеров» . Женщина-инженер . 8:21 . Весна 1957 года.
^ «Мэри Изолен Фергюссон» . wealothianwomensforum.org.uk . Проверено 18 января 2020 г.
^ Нина Бейкер, « Двести лет женщин-строителей мостов », презентация в Университете Стратклайда (2006 г.)
^ «36: Мэри (Молли) Фергюссон» . Великолепные женщины . Проверено 18 января 2020 г.
^ «Достижение женщины-инженера» . Женщина-инженер . 8 (4): 21. Весна 1957 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. . Проверено 20 июня 2019 г.
^ «Мэри Фергюссон - Институт инженеров-строителей (ICE)» . www.ice.org.uk. Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года.
^ «Вторая Международная конференция комитетов конференций женщин-инженеров» . Женщина-инженер . 10 (6): 3 . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Мэри Изолен Фергюссон ОБЕ, 1914–1997, инженер-новатор» . Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «№47888» . Лондонская газета (Приложение). 26 июня 1979 г. с. 5.
^ «Почетные выпускники Университета Хериот-Ватт» (PDF) . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Университет Хериот-Ватт: карта кампуса Эдинбурга» (PDF) . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Туннель Хамбер Национальной энергосистемы достиг половины пути» . сети.онлайн . Проверено 18 января 2019 г.
^ «Зал славы инженерной мысли Шотландии» . Engineeringhalloffame.org . 2012 . Проверено 19 февраля 2022 г.

[ICE-1] Jump up to: ^а ^б «Мэри Фергюссон» . ЛЕД. Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года . Проверено 26 июня 2015 г.

[IWS-2] Jump up to: ^а ^б Хейнс, Кэтрин М.К., Международные женщины в науке: биографический словарь до 1950 года , стр. 98

[Baker-3] Нина Бейкер, «Фергюссон, Мэри Изолен (Молли), в Элизабет Юэн, Сью Иннес и Сиан Рейнольдс, ред., Биографический словарь шотландских женщин (University of Edinburgh Press 2007): 117.

[4] «Вспомнили первую женщину-инженера-строителя» . НПП 22 июня 2015 г. 22 июня 2015 г. Проверено 26 июня 2015 г.

[5] «Достижение женщин-инженеров» . Женщина-инженер . 8:21 . Весна 1957 года.

[6] «Мэри Изолен Фергюссон» . wealothianwomensforum.org.uk . Проверено 18 января 2020 г.

[7] Нина Бейкер, « Двести лет женщин-строителей мостов », презентация в Университете Стратклайда (2006 г.)

[8] «36: Мэри (Молли) Фергюссон» . Великолепные женщины . Проверено 18 января 2020 г.

[9] «Достижение женщины-инженера» . Женщина-инженер . 8 (4): 21. Весна 1957 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. . Проверено 20 июня 2019 г.

[10] «Мэри Фергюссон - Институт инженеров-строителей (ICE)» . www.ice.org.uk. Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года.

[11] «Вторая Международная конференция комитетов конференций женщин-инженеров» . Женщина-инженер . 10 (6): 3 . Проверено 11 октября 2016 г.

[12] «Мэри Изолен Фергюссон ОБЕ, 1914–1997, инженер-новатор» . Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года . Проверено 11 октября 2016 г.

[13] «№47888» . Лондонская газета (Приложение). 26 июня 1979 г. с. 5.

[14] «Почетные выпускники Университета Хериот-Ватт» (PDF) . Проверено 11 октября 2016 г.

[15] «Университет Хериот-Ватт: карта кампуса Эдинбурга» (PDF) . Проверено 11 октября 2016 г.

[16] «Туннель Хамбер Национальной энергосистемы достиг половины пути» . сети.онлайн . Проверено 18 января 2019 г.

[17] «Зал славы инженерной мысли Шотландии» . Engineeringhalloffame.org . 2012 . Проверено 19 февраля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]