Де-Кастри
Де-Кастри
Де-Кастри | |
|---|---|
Урегулирование | |
Расположение Де-Кастри | |
  Де-Кастри Расположение Де-Кастри | |
| Координаты: 51 ° 28'45 "N 140 ° 46'16" E / 51,47917 ° N 140,77111 ° E | |
| Страна | Россия |
| Субъект Федерации | Хабаровский край |
| Административный район | Ульчский район |
| Основан | 1853 |
| Население | |
| • Общий | 3,238 |
| Часовой пояс | UTC+10 ( MSK+7  [ 2 ] ) |
| Почтовый индекс(ы) [ 3 ] | 682000, 682400, 682429 |
| Октябрьский идентификатор | 08650413101 |
- — Кастри Ульчском Де посёлок в районе Хабаровского края , Россия . Население: 3238 человек ( перепись 2010 г. ) ; [ 1 ] 3724 ( перепись 2002 года ) . [ 4 ]
Этимология
[ редактировать ]Название поселения — русская фонетическая транслитерация имени маркиза де Кастри , спонсировавшего экспедицию французского исследователя Лаперуза , первого европейца, увидевшего залив, где расположено поселение.
География
[ редактировать ]Поселок расположен на берегу бухты Чихачева , которая до 1952 года была известна как залив Кастри .
История
[ редактировать ]Эту местность назвали Де-Кастри по прежнему названию бухты, на которой она стоит. Залив был открыт Лаперузом 25 июля 1787 года и назван в честь спонсора экспедиции — тогдашнего государственного секретаря французского военно-морского флота маркиза де Кастри. Залив является удобным естественным убежищем для судов, что придает ему стратегическое значение с военной точки зрения.
Поселение было основано в 1853 году, хотя земля, на которой оно располагалось, официально не была территорией России до подписания Айгунского мира пять лет спустя. [ нужна ссылка ]
В 1854 году трудная задача по обороне Петропавловска-Камчатского , когда он оказался в осаде со стороны британских и французских войск во время Крымской войны, привлекла внимание к трудностям снабжения и обороны Камчатского полуострова большая часть российского Тихоокеанского флота , где находилась . основанный на. Было решено перенести порт с Камчатки, не дожидаясь очередного нападения. Весной 1855 года оружие и матросы русского флота под руководством контр-адмирала Василия Завойко направились к устью реки Амур ; однако устье реки все еще было покрыто льдом. Развала решено было дождаться, укрывшись в заливе Кастри от превосходящих сил французов и англичан. Русские корабли были там обнаружены, но успели уйти к реке Амур в Татарский пролив до прибытия подкреплений противника. Британцы и французы не знали, что Сахалин — это остров, и провели последние годы войны, тщетно ожидая российского флота у его южного побережья. [ 5 ]
Антон Чехов посетил поселение в 1890 году и описал его в своей книге « Остров Сахалин» .
Во время русско-японской войны 10 июля 1905 года японцы высадились в Де-Кастри.
Во время Гражданской войны в России численностью 48 человек , с 11 января по 27 февраля 1920 года, Де-Кастри был оккупирован белогвардейским отрядом Ивана Вица . Белая армия надеялась продержаться в деревне до прихода весны и быть спасенной морем японцами. После непродолжительной осады Де-Кастри был захвачен Красной Армией . Командир Витс был застрелен на маяке Клостер-Камп (ныне мыс Орлова) в окрестностях поселка.
В 1930-х — начале 1940-х годов Де-Кастри стал местом расположения военно-морского форпоста для защиты от японцев, которые до конца Второй мировой войны владели южной половиной Сахалина в качестве префектуры Карафуто . Во время войны бухта приютила российские военные корабли. Военные объекты были заброшены после войны, поскольку весь остров Сахалин вернулся под контроль России.
При Иосифе Сталине Де-Кастри стал лагерной базой ГУЛАГа , участвовавшей в координации части строительства туннеля на Сахалин, начиная с 1950 года; в частности, строительство железной дороги, соединяющей планируемый тоннель с железнодорожной сетью в Селихино (близ Комсомольска-на-Амуре ). В самом крупном лагере Де-Кастри содержалось 13 030 заключенных. Проект был заброшен после смерти Сталина в 1953 году. [ 6 ]
Экономика и инфраструктура
[ редактировать ]Сегодня Де-Кастри – морской порт, связанный с нефтегазовой отраслью, неподалеку расположен терминал Де-Кастри . Связан автомобильной дорогой с Комсомольском-на-Амуре .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Федеральная служба государственной статистики России (2011). Всероссийская перепись населения 2010 года. Том 1 [Всероссийская перепись населения 2010 года. 1]. Всероссийская перепись населения 2010 года [2010 All-Russia Population Census] (на русском языке). Федеральная служба государственной статистики .
- ^ "Об исчислении времени" . Официальный интернет-портал правовой информации (in Russian). 3 June 2011 . Retrieved 19 January 2019 .
- ^ Почта России. Информационно-вычислительный центр ОАСУ РПО. ( Russian Post ). Поиск объектов почтовой связи ( Postal Objects Search ) (in Russian)
- ^ Федеральная служба государственной статистики (21 мая 2004 г.). Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе федеральных округов, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов – районных центров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более человек [Население России, ее федеральных округов, субъектов федерации, округов, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов - административных центров и сельских населенных пунктов с населением более 3000 человек] (XLS) . Всероссийская перепись населения 2002 года [All-Russia Population Census of 2002] (на русском языке).
- ^ Россия на Тихом океане и Сибирская железная дорога ( Зеноне Вольпичелли, 1899 г. )
- ^ Де-Кастри ГУЛАГ (проект Сахалинского тоннеля) в Мемориале