Мост Нью-Янгс-Бэй

Мост Нью-Янгс-Бэй
Мост Нью-Янгс-Бэй
Координаты	46 ° 10'36 "N 123 ° 52'06" W / 46,17655 ° N 123,86831 ° W
несет	США 101
Кресты	Янгс Бэй
Местный	Астория — Уоррентон , Орегон
Характеристики
Дизайн	Вертикально-подъемный мост
Общая длина	4200 футов (1300 м)
История
Открыт	29 августа 1964 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Нью-Янгс-Бэй — это мост вертикального подъема через Янгс-Бэй на шоссе 101 США (US 101) между Асторией и Уоррентоном . С учетом подходов его длина составляет 4200 футов (1300 м), строительство было завершено в 1964 году. ^{[ 1 ]} Автомобильный мост предлагался с 1948 года и был одобрен правительством штата в конце 1950-х годов. ^{[ 2 ]} Маршрут через залив Янгс для US 101 был выбран в 1955 году вместо более внутреннего маршрута, который полностью обходил бы залив. ^{[ 3 ]} Строительство началось в марте 1963 года и было освящено 29 августа 1964 года. ^{[ 4 ]}

Мост был построен к западу, параллельно железнодорожной эстакаде длиной 1,6 мили (2,6 км) , которая также пересекала залив. Он был построен в 1896 году для компании железных дорог Астории и Колумбии. Мост Нью-Янгс-Бэй проходил над железнодорожным мостом недалеко от северного берега реки. Последний раз железнодорожный мост использовался в 1982 году и был разобран в 1986 году. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ «Мост Янгс-Бэй (новый)» . Бриджхантер.
^ «Совет одобрил использование федерального дорожного сообщения при условии использования моста Уматилла» . Орегонец . 1 марта 1958 г. с. 6.
^ «Комиссия выбирает маршрут Смит-Пойнт для Seaside-Astoria 101, выделяет Nyssa Span Cash». Орегонец . 1 июля 1955 г. с. 26.
^ «Теперь в Янгс-Бей короче». Орегонец . 31 августа 1964 г. с. 1.
^ «Демонтаж эстакады подчеркивает гибель железнодорожной линии». Орегонец (изд. Уилламетт-Вэлли). Ассошиэйтед Пресс. 10 декабря 1986 г. с. С14.

Внешние ссылки

Видео подъема пролета моста (2012 г.)

Эта статья о мосте в Орегоне незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Мост Янгс-Бэй (новый)» . Бриджхантер.

[2] «Совет одобрил использование федерального дорожного сообщения при условии использования моста Уматилла» . Орегонец . 1 марта 1958 г. с. 6.

[3] «Комиссия выбирает маршрут Смит-Пойнт для Seaside-Astoria 101, выделяет Nyssa Span Cash». Орегонец . 1 июля 1955 г. с. 26.

[4] «Теперь в Янгс-Бей короче». Орегонец . 31 августа 1964 г. с. 1.

[trestle_removal-5] «Демонтаж эстакады подчеркивает гибель железнодорожной линии». Орегонец (изд. Уилламетт-Вэлли). Ассошиэйтед Пресс. 10 декабря 1986 г. с. С14.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]