Железнодорожная станция Капеллен

Часовни
Часовни
Железнодорожная станция
Общая информация
Расположение	Капеллен , Антверпен , Бельгия
Координаты	51 ° 18'48 "N 4 ° 25'57" E / 51,31333 ° N 4,43250 ° E
Владелец	Национальная железнодорожная компания Бельгии
Линия(и)	Строка 12
Платформы	3 (в сторону Эссена еще есть старая платформа, которая изредка используется при сбоях в расписании)
Треки	2
История
Открыто	26 июня 1854 г.

Капеллен — железнодорожная станция в городе Капеллен , Антверпен , Бельгия . Станция открылась 26 июня 1854 года на железной дороге Антверпен-Лаге-Звалуве , известной в Бельгии как линия 12. Сразу за станцией, к северу, на восточной стороне, есть единственная железнодорожная развилка, ведущая к военным владениям Брасхаат . Эта развилка уходит от единственной конюшни между Нордердоккеном и Эссеном . Когда расписание нарушается, медленный поезд часто ставят на боковой путь, чтобы экспрессы могли обогнать медленный поезд.

Инфраструктура и окрестности

Рядом со станцией находился штатный переезд в сторону Хугбума, он обслуживался из сигнальной кабины. Шлагбаумы закрывались на длительное время, когда медленный поезд останавливался в направлении Эссена . Из-за этой проблемы на другой стороне переезда была построена новая платформа, чтобы переезд закрывался только при прибытии медленного поезда, а не во время остановки поезда. Платформа построена на месте старой грузовой площадки. Вместе с платформой была построена и просторная парковка. Старая платформа, ведущая к Эссену, у железнодорожного вокзала, сейчас не работает по обычному графику. Две сигнальные каюты снесены. Один у вокзала, другой в конце двора и бокового пути.

Рядом с железнодорожным вокзалом до сих пор сохранилось множество старых вилл богатых людей из Антверпена, бежавших из переполненного города и добиравшихся в город на поезде.

Де Лейн и NMBS (Национальная железнодорожная компания Бельгии) планируют построить железнодорожную станцию, которая будет обрабатывать более 950 пассажиров в день. Люди думают, что старый железнодорожный вокзал очарователен, но старомоден и больше не соответствует современным стандартам. У Де Лийна также есть планы относительно железнодорожного вокзала: они также хотят сделать железнодорожный вокзал центром автобусной сети.

Железнодорожная авария

Некоторое время к югу от железнодорожного вокзала раньше находился оживленный переход с Антверпсестенвег (N11 Мерксем - Путте ). Из-за кривизны рельсов возникает перекрестный уровень. Из-за этого дорога на переезде неровная. 26 марта 1979 года из-за этого застрял грузовик с низко висящим прицепом. Водитель пытался известить об этом сотрудников вокзала, но не сделал этого вовремя. Из-за поворота заблокированная железная дорога не была видна встречному поезду. В результате локомотив поезда Бенилюкса сошел с рельсов и приземлился на старой гауптвахте шлагбаума. Вагоны не сошли с рельсов и остановились на железнодорожной станции Капелен. Пострадало 7 человек, из них один со смертельным исходом (водитель грузовика, стоявший рядом с постом охраны, когда локомотив сошел с рельсов и приземлился на него).

Этот опасный переход был заменен подземным переходом более 27 лет (27 лет 5 месяцев и 1 день, рассчитано по дате открытия подземного перехода). ^{[ 1 ]}) после происшествия, спустя 1 год и 9 месяцев строительства.

Услуги поездов

Неделя

Типы поездов	Линия	Расписание
IC05	Шарлеруа-Юг - Брюссель - Антверпен - Эссен	1/ч
С32	Пуурс - Антверпен - Розендал	1/ч
С32	Пуурс - Антверпен - Эссен	1/ч

Выходные

Тип поезда	Линия	Расписание
С32	Пуурс - Антверпен - Розендал	1/ч
П	Эссен - Антверпен - Хеверле	Воскресенье вечером

Путешественник имеет значение

Год	Будний день	Суббота	Воскресенье
2009	992	236	141
2012	1.053	408	302
2013	1.003	323	278
2014	1.036	298	296
2015	1.039	294	279
2017	1.211	375	341

^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Маттейссенс, Кристоф (24 августа 2006 г.). «Наконец-то свет в конце туннеля» . Гражданская газета «Капеллен» .
^ Здесь используются подсчеты путешественников NMBS . Обычно они проводятся в октябре в течение 9 дней подряд (5 будних и 2 выходных).

[1] Маттейссенс, Кристоф (24 августа 2006 г.). «Наконец-то свет в конце туннеля» . Гражданская газета «Капеллен» .

[2] Здесь используются подсчеты путешественников NMBS . Обычно они проводятся в октябре в течение 9 дней подряд (5 будних и 2 выходных).

[ 1 ]

[ 2 ]