Вудстокская железная дорога

Вудстокская железная дорога была внутриштатной железной дорогой на юго-востоке Вермонта . Он пролегал от Уайт-Ривер-Джанкшен, штат Вермонт, до Вудстока, штат Вермонт , на расстояние примерно 14 миль (23 км).

История

Законодательный орган Вермонта разрешил строительство железной дороги в 1863 году, но мало что было сделано до 1867 года, когда было собрано достаточно денег для начала строительства. Строительство началось всерьез в 1868 году и продолжалось с перерывами до 1875 года, когда линия была наконец завершена и первый поезд отправился в путь. Первоначально это была Вудстокская железная дорога, но в результате финансовой реорганизации в 1890 году название было изменено на Вудстокскую железную дорогу. Хотя линия никогда не была очень загружена, она продолжала работать до 1933 года, когда ее закрыли. Последний запуск состоялся в субботу, 15 апреля 1933 года.

Во время строительства были преодолены два основных препятствия: выемка длиной в одну милю (1,6 км) в Стэнли-Хилл и мощная эстакада через ущелье Кечи, образованное рекой Оттаукечи . Первоначальная эстакада была заменена сначала деревянным арочным мостом, а затем 1911 г., сделанный из стали. Когда-то это сооружение высотой 163 фута (49,7 м), возможно, было самым высоким железнодорожным мостом в Новой Англии . Стальной мост 1911 года предположительно все еще несет US-Rt4 через ущелье, как и после закрытия железной дороги. Около 3-мильной части дороги Rt4 было построено на вершине железнодорожного полотна в точке непосредственно к западу от ущелья и, следовательно, на восток, о чем свидетельствуют постепенный уклон и пологие изгибы обратных кривых, встречающихся на сегодняшней дороге Rt4. ^{[ 1 ]}

Части железнодорожного полотна к западу от ущелья остаются видимыми вдоль северной стороны шоссе Rt4. Его можно увидеть с дороги, поскольку он уходит на восток от Вудстока через некоторые поля, образует линии деревьев и заборов, а местами лежит у подножия насыпи Rt4, плотно зажатой между Rt4 и рекой.

Станции

В расписании 1877 года были перечислены следующие остановки с востока на запад:

Уайт-Ривер-Джанкшен, Вермонт - развязка с Центральной железной дорогой Вермонта
Хартфорд, Вермонт
Дьюи Миллс, Вермонт
Кечи, Вермонт
Тафтсвилл, Вермонт
Вудсток, Вермонт

См. также

Ссылки

↑ Мид, Эдгар Т., Через холмы в Вудсток, 1967.

Джонс, Роберт К., Железные дороги Вермонта, Том II , 1993.
Мид, Эдгар Т., Через холмы в Вудсток , 1967.

Архивы и записи

Записи компании Woodstock Railroad находятся в специальных коллекциях библиотеки Бейкера Гарвардской школы бизнеса.

[1] Мид, Эдгар Т., Через холмы в Вудсток, 1967.

[ 1 ]