Лучевой двигатель Ванлокхеда

Лучевой двигатель Ванлокхеда
Лучевой двигатель Ванлокхеда
Свинцовая шахта Стрейтсайд, Ванлокхед , Дамфрис и Галлоуэй , Шотландия ; Великобритании Ссылка на сеть NS873125
	Лучевой двигатель Ванлокхеда
Координаты	55 ° 23'36 "N 3 ° 46'51" W / 55,393464 ° N 3,7808569 ° W
Тип	Лучевой двигатель для перекачки воды XIX века.
Высота	13 футов.
Информация о сайте
Владелец	Историческая среда Шотландии
Открыто для ; общественность	Да
Состояние	Восстановлен как стационарный экспонат.
История сайта
Построен	19 век
В использовании	19 и 20 века
Материалы	Камень, дерево и железо

Лучевой двигатель Wanlockhead (также известный как водонасосный двигатель Wanlockhead или лучевой двигатель Straitsteps ) расположен недалеко от Wanlock Water ниже Черч-стрит на шоссе B797 в деревне Ванлокхед , округ Санкуар , Дамфрис и Галлоуэй , Шотландия. Это место находится в Лоутер-Хиллз над перевалом Меннок, в миле к югу от Лидхиллса на Южном нагорье. ^{[ 1 ]} Это единственный сохранившийся оригинальный лучевой двигатель с водяным приводом в Соединенном Королевстве, который до сих пор стоит на своем первоначальном месте. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он прекратил работать примерно в 1910 году. ^{[ 2 ]} после установки около 1870 г. ^{[ 1 ]}

Это внесенный в список промышленных памятников (SM90310), имеющий национальное значение. ^{[ 4 ]} а принципы, по которым он функционировал, изначально были заимствованы из попыток создать вечный двигатель. ^{[ 5 ]}

История

Подобные водонасосные двигатели с водяным приводом известны еще с 1745 года, а один из них, как известно, использовался в 1790-х годах для осушения угольной шахты в Канонби , Дамфрисе и Галлоуэе. ^{[ 6 ]} Они были постепенно заменены водяными насосами с паровым приводом, такими как образец 1780-х годов, когда-то существовавший в Эрлстоне в Восточном Эйршире и теперь хранящийся в Национальном музее Шотландии .

Сэр Джеймс Стэмпфилд установил ручные тряпичные насосы, которые использовались вручную на шахте Стрейтстепс между 1675 и 1684 годами. Вода всасывалась тряпками, прикрепленными к непрерывному отрезку веревки внутри трубы, которая открывалась ниже уровня воды. Позже энергия воды использовалась для работы дренажных насосов, а затем в 1710 году в Стрейтстепсе были установлены две насосные машины с водяным колесом, известные как «бабгины». ^{[ 6 ]}

К 1779 году шахта Стрейтстепс, проходившая под Уонлоком Додом, была осушена с помощью парового насосного двигателя Boulton & Watt, который позже был заменен более экономичным и эффективным двигателем Ватта. ^{[ 6 ]}

Считается, что с 1870 по 1910 год водяной насос с балочным двигателем Ванлокхеда служил дополнительным насосом для слива воды из вышедших из употребления частей свинцовой шахты Стрейтстепс. ^{[ 1 ]} Впервые он был разработан еще в 1675 году и тем самым предотвратил затопление близлежащей свинцовой шахты в заливе. ^{[ 4 ]} Традиционная добыча свинца прекратилась в 1928 году, однако извлечение свинца и цинка из прудов-отстойников закончилось только в 1968 году. ^{[ 7 ]}

Двигатель Beam

Горизонтальная балка из смоляной сосны длиной около 8,5 м (27 футов) поворачивается на чугунных ступенчатых стационарных блоках с латунными подшипниками и осью из кованого железа. ^{[ 8 ]} Блоки прикреплены к столбу металлическими стержнями, которые проходят сквозь каменную колонну и закрепляются у основания. ^{[ 9 ]} Вышеупомянутая опорная колонна имеет высоту 14 футов и построена из хорошо обработанной каменной кладки из тесаного камня. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]} Две брусья смоляной сосны скреплены коваными ремнями, а в центре и на концах балки расположены усиливающие прокладки.

Каменная колонна имеет декоративно резной карниз и имеет общий вид типичной опоры железнодорожного моста XIX века. ^{[ 6 ]} Видно несколько маленьких стопорных винтов, а латунные подшипники явно были выточены на токарном станке. клинья и шплинты . Для скрепления некоторых частей механизма используются ^{[ 6 ]} Обработка подшипников и т. д. подтверждает конструкцию балочного двигателя конца XIX века.

Деревянные части конструкции с годами были заменены, однако остатки лестниц, платформ и остальной части насосной штанги могут оставаться внутри закрытого ствола шахты. ^{[ 4 ]} Деревянное ведро на восточном конце балки давно сгнило, однако выложенная камнем яма глубиной 2 метра, которая когда-то впадала в Ванлок-Бёрн, все еще сохранилась. Выдающаяся деревянная рама треноги с лестницей использовалась для обслуживания насосной штанги, а также для регулировки или обрезки веса конца балки насосной штанги с помощью плавленых свинцовых стержней. ^{[ 11 ]} Это более поздняя функция замены.

Свинцовый резервуар или цистерна, образующая напор воды, когда-то стоял на холме над участком и питался из желоба из Ванлок-Берна.

Каменная колонна другого лучевого двигателя зафиксирована на шахте Бэй (NS868137), а также яма для колеса большого водяного колеса. ^{[ 10 ]} Считается, что каменная колонна является частью атмосферного лучевого двигателя, построенного Уильямом Симингтоном . Вполне возможно, что лучевой двигатель Straitsteps использовался где-то еще до того, как был собран в Straitsteps. ^{[ 6 ]}

Операция

Текущие эксплуатационные расходы были минимальными, поскольку единственное «топливо» было бесплатным в виде воды, и поэтому единственными значительными затратами были затраты на строительство. Вода подавалась в свинцовый резервуар или цистерну над двигателем балки из Wanlock Water, а затем проходила под дорогой в квадратное ведро, которое было прикреплено к восточному концу деревянной балки с помощью насосного механизма из кованого железа. Вес воды в конечном итоге преодолеет вес насосной штанги, прикрепленной к западному концу балки, и движение вверх будет втягивать воду через лепестковые клапаны со скоростью два-три колебания в минуту и поднимать около 7000 литров в час. он был выпущен обратно в воду Ванлока через обшитую деревом водопропускную трубу, проходящую под землей. ^{[ 12 ]}^{[ 11 ]} Вода из ведра также выпускалась через клапан, который активировался, когда ход достигал максимума, а затем цикл повторялся. Эта простая операция была очень надежной и работала 24 часа в сутки с минимальным вниманием и обслуживанием. ^{[ 6 ]}

Действующая модель водонасосной машины выставлена в выставочной зоне ведущего горного музея.

Характерное кивающее движение балочного двигателя породило прозвище «Боббин Джон», придуманное шахтерами. ^{[ 4 ]}

Перед лучевой машиной двойной круговой проход указывает на то место, где когда-то стоял конный джин , существовавший до балочной машины и когда-то использовавшийся для перевозки шахтеров и руды из шахты. ^{[ 4 ]}

Стрейтстепс и шахтерские коттеджи

Несколько оригинальных одноэтажных шахтерских коттеджей до сих пор используются или хранятся в Музее шотландской добычи свинца, а двухквартирные коттеджи East и West Straitsteps Cottages стоят над местом расположения балочного двигателя. Название «Стрейтстепс» относится к бесплодному участку между Стрейтстепс и шахтой Бэй галенитовой жилы, которая проходит от Меннокхасса через холм Дод и далее к буровой установке Лимпен. ^{[ 13 ]}

См. также

Башня Блэксайк

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Engineering Times - Лучевой двигатель Ванлокхеда» . Проверено 28 июня 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Историческая среда Шотландии - лучевой двигатель Ванлокхеда» . Проверено 28 июня 2018 г.
^ Дэвид Кэрролл (2015). Любопытства Дамфриса и Галлоуэя . История Пресс. п. 26.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Историческая среда Шотландии . «Лучной двигатель Wanlockhead (SM90310)» . Проверено 18 апреля 2019 г.
^ Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 9.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Музей горной промышленности Ванлокхеда» . Проверено 28 июня 2018 г.
^ Альберт Коуэлл (2016). Добыча свинца и цинка в Ванлокхеде, 1960-е годы . Коуэлл-Харкнесс. п. 2.
^ Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 10.
^ «Музей будущего — лучевой двигатель Ванлокхеда» . Проверено 29 июня 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Джон Р. Хьюм (2013). Промышленная археология Шотландии. 1. Низменности и границы . Б.Т.Бэтсфорд. п. 105.
^ Jump up to: ^а ^б Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 12.
^ «Goosey Goo — Исследуй и восстанавливай» . Проверено 29 июня 2018 г.
^ Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 13.

Источники

Кэрролл, Дэвид (2015). Любопытства Дамфриса и Галлоуэя . Страуд: History Press. ISBN 978-0-7524-6406-0 .
Коуэлл, Альберт (2016). Добыча свинца и цинка в Ванлокхеде, 1960-е годы. Коуэлл-Харкнесс. ISBN 978-0-9957616-0-5 .
Хьюм, Джон Р. (1976). Промышленная археология Шотландии. 1. Низменности и границы . БТ Бэтсфорд Лтд. ISBN 0-7134-3234-9 .
Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . (2004). Музейный фонд Ванлокхеда. ISBN 0-9530645-6-5 .

Внешние ссылки

[1] - Лучевой двигатель Wanlockhead с водяным приводом.
[2] - Шотландский двигатель Ньюкомена с шахты Капрингтон.
[3] — Живой музей Черной страны — Двигатель Ньюкомена.
[4] - Атмосферный лучевой двигатель Ньюкомена.
[5] - Действующая модель лучевого двигателя.
[6] - Отверстие водяного насоса Барра.

[Beam4-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Engineering Times - Лучевой двигатель Ванлокхеда» . Проверено 28 июня 2018 г.

[HES1-2] Jump up to: ^а ^б «Историческая среда Шотландии - лучевой двигатель Ванлокхеда» . Проверено 28 июня 2018 г.

[Carroll1-3] Дэвид Кэрролл (2015). Любопытства Дамфриса и Галлоуэя . История Пресс. п. 26.

[HES3-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Историческая среда Шотландии . «Лучной двигатель Wanlockhead (SM90310)» . Проверено 18 апреля 2019 г.

[WT-5] Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 9.

[WLMM1-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Музей горной промышленности Ванлокхеда» . Проверено 28 июня 2018 г.

[Cowell1-7] Альберт Коуэлл (2016). Добыча свинца и цинка в Ванлокхеде, 1960-е годы . Коуэлл-Харкнесс. п. 2.

[WT1-8] Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 10.

[9] «Музей будущего — лучевой двигатель Ванлокхеда» . Проверено 29 июня 2018 г.

[Hume1-10] Jump up to: ^а ^б Джон Р. Хьюм (2013). Промышленная археология Шотландии. 1. Низменности и границы . Б.Т.Бэтсфорд. п. 105.

[WT3-11] Jump up to: ^а ^б Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 12.

[12] «Goosey Goo — Исследуй и восстанавливай» . Проверено 29 июня 2018 г.

[WT5-13] Шахта Лохнелл и балочный двигатель Ванлокхед . Музейный фонд Ванлокхеда. 2004. с. 13.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]