М. В. Мария Долорес

	Мария Долорес Мальты в Большой гавани в апреле 2006 года.
История
Мальта
Имя	Мэри Долорес
Тезка	Богоматерь Скорби
Владелец	Вирту Рапид Феррис Лимитед
Оператор	Вирту Феррис Лимитед ; Интер Шиппинг СРА (2012–2020 гг.) ;
Порт приписки	Валлетта , Мальта
Строитель	Остал , Западная Австралия
Запущен	2005
В эксплуатации	март 2006 г.
Идентификация	Номер ИМО : 9333448 ; Номер MMSI : 215883000 ; Позывной : 9HBZ8. ;
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Тип	Скоростной катамаран
Тоннаж	дедвейт 260 т (260 длинных тонн; 290 коротких тонн)
Длина	68,4 м (224 фута) (в целом) ; 58,8 м (193 фута) (ватерлиния) ;
Луч	18,2 м (60 футов) (формованный)
Черновик	2,6 м (8 футов 6 дюймов)
Глубина	6,3 м (21 фут) (формованный)
Установленная мощность	6 дизелей MTU 16V 4000 M73L
Движение	4 водомета Rolls-Royce Kamewa 80 SII ; 2 водомета Rolls-Royce Kamewa 80 BII ;
Скорость	36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час)
Емкость	600 пассажиров ; 65 легковых автомобилей или 95 метров полосы для грузовиков и 35 легковых автомобилей ;
Экипаж	16

МВ или HSC ^{[ а ]} Maria Dolores — скоростной паром катамаран - , принадлежащий компании Virtu Ferries . Он был построен компанией Austal в 2005–2006 годах и введен в эксплуатацию в качестве парома между Мальтой и Сицилией в марте 2006 года. Вскоре судно стало слишком маленьким, чтобы обеспечить растущий пассажиропоток и грузопоток на этом маршруте, и в октябре 2010 года его заменили на более крупный катамаран MV Jean de La Valette .

В 2011 году судно принимало участие в эвакуации людей из Триполи во время гражданской войны в Ливии . В период с 2012 по 2020 год он был сдан в аренду компании Inter Shipping SRA в качестве парома между Тарифой и Танжером .

Описание

Мария Долорес имеет общую длину 68,4 м (224 фута) и длину по ватерлинии 58,8 м (193 фута). ^{[ 3 ]} Его ширина составляет 18,2 м (60 футов), глубина корпуса — 6,3 м (21 фут), а осадка — около 2,6 м (8 футов 6 дюймов). ^{[ 3 ]} Судно имеет максимальный дедвейт 260 т (260 длинных тонн; 290 коротких тонн). ^{[ 3 ]}

Судно оснащено шестью дизельными двигателями MTU 16V 4000 M73L, которые приводят в движение шесть водометов Rolls-Royce Kamewa (четыре 80 SII и два 80 BII) через шесть коробок передач ZF, обеспечивая движение судна. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Это первый скоростной паром с шестью водометами. ^{[ 4 ]} Его вместимость составляет 111 000 л (24 000 имп галлонов; 29 000 галлонов США) топлива. ^{[ 3 ]} Рабочая скорость судна составляет примерно 36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час). ^{[ 3 ]}

Судно могло вместить 16 членов экипажа. ^{[ 4 ]} и 600 пассажиров. ^{[ 3 ]} В нем имеется три зала ожидания: один клубного класса и два туристических. ^{[ 5 ]} Судно имеет вместимость 65 легковых автомобилей или 95 метров грузовых полос и 35 легковых автомобилей. ^{[ 3 ]} Кормовая рампа и боковая рампа позволяют загружать и разгружать автомобили. ^{[ 4 ]}

Строительство

Мария Долорес была построена компанией Austal в Западной Австралии . ^{[ 6 ]} Он был построен в соответствии с нормами IMO, законодательными требованиями флага Мальты и требованиями государства порта Италии. ^{[ 7 ]} Нехватка рабочей силы привела к тому, что строительство затянулось, чем ожидалось, что привело к задержке запланированной даты сдачи на середину 2005 года. ^{[ 7 ]} Судно было в основном готово к сентябрю 2005 года, а ходовые испытания начались в ноябре. ^{[ 7 ]}

Судно было передано компании Virtu Ferries 3 февраля 2006 года и 7 февраля покинуло Фримантл и направилось на Мальту. ^{[ 6 ]} В ходе доставки судно зашло на Кокосовые острова (Килинг) , Мальдивы , Аден и Суэц , затем прошло через Суэцкий канал с дальнейшими остановками в Порт-Саиде , Поццалло и, наконец, на Мальте. ^{[ 6 ]}

Карьера

Паром Мальта-Сицилия

Судно было открыто премьер-министром Лоуренсом Гонзи 28 марта 2006 года. ^{[ 5 ]} Перед вводом судна в эксплуатацию был проведен день открытых дверей и приглашена общественность посетить судно. ^{[ 8 ]} Судно выполняло круглогодичные регулярные маршруты между Мальтой , Поццалло и Катанией на Сицилии , а также Реджо-ди-Калабрией на материковой части Италии. Маршруты с Мальты заняли 90 минут до Поццалло, 3 часа до Катании и 4,5 часа до Реджо-Калабрии. ^{[ 5 ]}

21 декабря 2007 года Мария Долорес перевезла первых мальтийских пассажиров, способных путешествовать без паспортов, в Поццалло, в тот же день, когда Мальта присоединилась к Шенгенской зоне . ^{[ 1 ]}

Целью проекта «Мария Долорес» было сокращение времени доставки товаров, путешествующих между Мальтой и Сицилией, а также снижение затрат на импорт и экспорт для мальтийских компаний. ^{[ 5 ]} Объем перевезенного на судне груза оказался намного больше ожидаемого, а прогнозные показатели по грузоперевозкам на 2015 год были достигнуты к 2009 году. ^{[ 9 ]} Это привело к тому, что Virtu Ferries заказала более крупный катамаран, MV Jean de La Valette , в апреле 2009 года – чуть более чем через три года после того, как Мария Долорес вступила в строй. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Судно Jean de La Valette , также построенное Austal, заменило Марию Долорес на маршруте Мальта-Сицилия в октябре 2010 года. ^{[ 9 ]}

Более поздняя карьера

После того, как судно вышло из эксплуатации, планировалось, что оно будет работать по другому неизвестному маршруту в Средиземном море . ^{[ 11 ]}

Во время гражданской войны в Ливии судно было зафрахтовано посольством США на Мальте для эвакуации от 500 до 550 человек из Ливии. Мария Долорес покинула Мальту 22 февраля 2011 года и прибыла в Триполи на следующий день . Посадка пассажиров заняла больше времени, чем ожидалось, и судно покинуло Ливию 25 февраля и в тот же день прибыло на Мальту. ^{[ 12 ]} два других катамарана Virtu Ferries — San Gwann и San Pawl . В эвакуации также приняли участие ^{[ 1 ]}

В 2012 году Мария Долорес была зафрахтована Inter Shipping SRA сроком на пять лет. ^{[ 2 ]} Договор тайм-чартера был продлен в 2017 году на трехлетний срок аренды, срок действия которого истек 31 мая 2020 года. ^{[ 2 ]} Судно эксплуатировалось компанией Inter Shipping SRA на условиях тайм-чартера на маршрутах между Тарифой в Испании и Танжером в Марокко. ^{[ 2 ]} пока эта услуга не была приостановлена из-за пандемии COVID-19 . ^{[ 13 ]}

2 апреля 2022 года во время визита Папы Франциска на Мальту он совершил на борту « Марии Долорес» часовое путешествие из Большой гавани в Мджарр , Гозо . ^{[ 14 ]}

Примечания

^ Большинство источников, включая Virtu Ferries, используют префикс «MV» или «M/V» (для теплохода ) при упоминании Марии Долорес . ^{[ 1 ]} приставка «HSC» (для высокоскоростных судов ). но также используется ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «30-летие 1988–2018» (PDF) . Паромы Вирту . 2018. Архивировано из оригинала (PDF) 3 января 2019 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Rizzo, Farrugia & Co (Stockbrokers) Ltd (27 июня 2018 г.). «Краткий обзор финансового анализа – обновление за 2018 год» (PDF) . Вирту Финанс, ООО . Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2019 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Мария Долорес» . Паромы Вирту . Архивировано из оригинала 3 августа 2019 года . Проверено 3 февраля 2020 г. .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Мария Долорес – Автомобильно-пассажирский паром» . корабль-технологии.com . Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Выпущен клип «Мария Долорес»» . Мальта Индепендент . 29 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Virtu Ferries принимает 600-пассажирское судно» . Времена Мальты . 9 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Катамаран Virtu Ferries Jumbo в пути» . Мальта Индепендент . 29 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.
^ «Первое плавание MV 'Мария Долорес' » . Мальта Индепендент . 14 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Большой катамаран создан для роскоши» . Информационные бюллетени Ривьеры . 26 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.
^ «Новый катамаран для Virtu Ferries» . Времена Мальты . 12 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2014 г. Проверено 3 февраля 2020 г. .
^ «Virtu Ferries наслаждается своим новым флагманом и рассматривает новые предложения» . Корабль2Берег . 13 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.
^ Сюэреб, Мэтью (1 февраля 2014 г.). « Задержка спасения парома в Ливии обошлась в 782 000 евро » . Времена Мальты . Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 года.
^ «Мария Долорес» . Паромы Вирту . Архивировано из оригинала 2 апреля 2022 года.
^ «На Гозо Папа искренне молится с посланием веры во времена страданий» . Мальта Индепендент . 2 апреля 2022 г. Проверено 2 апреля 2022 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Марией Долорес (корабль, 2006 г.) на Викискладе?

[3] Большинство источников, включая Virtu Ferries, используют префикс «MV» или «M/V» (для теплохода ) при упоминании Марии Долорес . ^{[ 1 ]} приставка «HSC» (для высокоскоростных судов ). но также используется ^{[ 2 ]}

[30ann-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «30-летие 1988–2018» (PDF) . Паромы Вирту . 2018. Архивировано из оригинала (PDF) 3 января 2019 года.

[fas2018-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Rizzo, Farrugia & Co (Stockbrokers) Ltd (27 июня 2018 г.). «Краткий обзор финансового анализа – обновление за 2018 год» (PDF) . Вирту Финанс, ООО . Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2019 года.

[virtu-spec-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Мария Долорес» . Паромы Вирту . Архивировано из оригинала 3 августа 2019 года . Проверено 3 февраля 2020 г. .

[ship-technology-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Мария Долорес – Автомобильно-пассажирский паром» . корабль-технологии.com . Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 года.

[independent2006-03-29-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Выпущен клип «Мария Долорес»» . Мальта Индепендент . 29 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.

[times2006-02-09-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Virtu Ferries принимает 600-пассажирское судно» . Времена Мальты . 9 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.

[independent2005-09-29-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Катамаран Virtu Ferries Jumbo в пути» . Мальта Индепендент . 29 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.

[independent2006-02-14-9] «Первое плавание MV 'Мария Долорес' » . Мальта Индепендент . 14 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.

[riviera2010-11-26-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Большой катамаран создан для роскоши» . Информационные бюллетени Ривьеры . 26 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.

[11] «Новый катамаран для Virtu Ferries» . Времена Мальты . 12 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2014 г. Проверено 3 февраля 2020 г. .

[12] «Virtu Ferries наслаждается своим новым флагманом и рассматривает новые предложения» . Корабль2Берег . 13 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г.

[13] Сюэреб, Мэтью (1 февраля 2014 г.). « Задержка спасения парома в Ливии обошлась в 782 000 евро » . Времена Мальты . Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 года.

[14] «Мария Долорес» . Паромы Вирту . Архивировано из оригинала 2 апреля 2022 года.

[15] «На Гозо Папа искренне молится с посланием веры во времена страданий» . Мальта Индепендент . 2 апреля 2022 г. Проверено 2 апреля 2022 г.

[ а ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 1 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 2 ]

[ 13 ]

[ 14 ]