Уильям М. Итон
Уильям М. Итон | |
|---|---|
| Президент Дженерал Моторс | |
| В офисе 20 октября 1908 г. - 23 ноября 1910 г. | |
| Предшественник | Джордж Э. Дэниэлс |
| Преемник | Джеймс Дж. Сторроу |
| Личные данные | |
| Рожденный | Уильям М. Итон 23 июля 1856 г. Кембридж, Огайо , США |
| Умер | 29 сентября 1923 г. ( 67 лет Джексон, Мичиган , США |
| Дети | 2 |
Уильям М. Итон (23 июля 1856 – 29 сентября 1923) был американским руководителем бизнеса, который управлял различными коммунальными компаниями и был вторым президентом General Motors .
Ранний период жизни
[ редактировать ]Итон родился в Кембридже, штат Огайо , 23 июля 1856 года. В 1872 году он переехал в Джексон, штат Мичиган , где его отец начал гончарный бизнес. [ 1 ]
Карьера
[ редактировать ]После полутора лет обучения в школе Итон пошел работать к отцу. В 1880 году он присоединился к мебельной компании Джексона в качестве бухгалтера и табельщика. С 1882 по 1885 год он работал в компании Holden and Tinker и DA Tinker Company. Затем он проработал два года в компании Bennett Clay Machinery Company. [ 1 ]
В 1887 году Итон был назначен суперинтендантом компании Jackson Gas Light. В 1903 году он присоединился к компании Grand Rapids Gas Light Company в качестве вице-президента и генерального менеджера. [ 1 ] В следующем году он переехал в Рочестер, штат Нью-Йорк , где был вице-президентом и генеральным менеджером недавно созданной компании Rochester Railway and Light Company . [ 2 ] С 1907 по 1914 год Итон работал в компании Hoodenpyle, Hardy & Co. в Нью-Йорке , где он был членом рабочего комитета по электрическим и газовым объектам компании Commonwealth Power, Railway и Light Company, а также работал над гидроэнергетическими проектами на реке О-Сейбл. и реки Маскегон . [ 1 ]
10 октября 1908 года Итон был избран президентом General Motors. Он занимался административной работой, в то время как основатель компании Уильям К. Дюрант работал над приобретением большего количества автомобильных компаний. [ 3 ] В 1910 году управление GM перешло к группе финансистов, которые назначили новую команду менеджеров во главе с Джеймсом Дж. Сторроу . [ 4 ]
Дальнейшая жизнь
[ редактировать ]В 1914 году Джексон удалился в Джексон, где занимался общественной деятельностью. Он был президентом совета директоров, развивавшего парк Эллы Шарп , и директором нескольких местных предприятий. [ 1 ] Он умер 29 сентября 1923 года в своем доме в Джексоне. [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и «Уильям М. Итон: 1856–1923» . Новости Au Sable . IV (10): 3 октября 1923 г. Проверено 15 января 2024 г.
- ^ «Организация Рочестерской железнодорожной и легкой компании» . Уличный железнодорожный журнал . 25 июня 1904 года . Проверено 15 января 2024 г.
- ^ Гастин, Лоуренс Р. (2012). Билли Дюрант: создатель General Motors . Издательство Мичиганского университета. п. 112 . Проверено 15 января 2024 г.
- ^ Компания «Дженерал Моторс». Уолл Стрит Джорнал . 24 ноября 1910 года.
- ^ «Сплетни о газовиках» . Газовый возраст-рекорд . 3 ноября 1923 года . Проверено 15 января 2024 г.