УЛ-Джих Эволюция

Эволюция
Роль	Двухместный сверхлегкий / комплектный
Национальное происхождение	Чешская Республика
Производитель	UL-Jih Sedláček Spol sro
Дизайнер	Ярослав Седлачек
Первый полет	16 февраля 2002 г.
Количество построенных	не менее шести к 2005 году

UL -Jih Evolution традиционной компоновки высокоплан — двухместный одномоторный сверхлегкий , спроектированный и построенный в Чехии . В 2010 году были доступны два варианта.

Проектирование и разработка

Первая версия Evolution, первоначально разработанная Ярославом Седлаком из чешской компании UL-Jih, продавалась немецкой компанией WD Flugzeugleichtbau как Dallach D.5 Evolution, а серийное производство началось в 2002 году. UL-Jih изготовила как эту модель, так и более раннюю. D.4 Очарование и заявленные исключительные права на производство и маркетинг обоих, когда WD Flugzeugleichtbau прекратила торговлю 2005 г., хотя эти права оспариваются компанией Swiss Light Aircraft AG, которая производит свои собственные версии. ^{[ 1 ]}

Evolution представляет собой цельнокомпозитный самолет, в котором используются те же свободнонесущие крылья, поверхности управления и хвостовое оперение, что и у Fascination, но он имеет конфигурацию с высоким крылом, а не с низким крылом, как у последнего. Крыло трапециевидного в плане, с элеронами, имеющими внешние балансировочные триммеры и герметичные носовые зазоры. Внутри имеются закрылки Фаулера с электроприводом . Фюзеляж рули становится тоньше к хвостовой части, где трапециевидное хвостовое оперение установлено на средней высоте, а высоты имеют небольшой вырез для перемещения руля направления . Киль ; стреловидный, но руль направления имеет вертикальные края он доходит до нижней части фюзеляжа. Подкрыльевая кабина вмещает двоих, расположенных рядом , с доступом через застекленные боковые двери. Evolution имеет убирающуюся трехколесную ходовую часть ; все три стойки убираются назад в фюзеляж, на котором они установлены. баллистический спасательный парашют . В качестве опции доступен ^{[ 1 ]}

Evolution может оснащаться двигателем Rotax 912ULS мощностью 59,6 кВт (79,9 л.с.) мощностью 73,5 кВт (98,6 л.с.) или Rotax 912UL . ^{[ 1 ]}

Операционная история

К моменту прекращения продаж WD в 2005 году было построено как минимум шесть Evolution. ^{[ 1 ]} и 15 фигурировали в реестрах актов гражданского состояния европейских стран в середине 2010 года, за исключением России . ^{[ 2 ]}

Варианты

Е80: Двигатель Ротакс 912UL.
Е100: Двигатель Ротакс 912ULS. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (Е100)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 2011/12 г. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Вместимость: два
Длина: 6,98 м (22 фута 11 дюймов)
Размах крыльев: 9,00 м (29 футов 6 дюймов)
Высота: 2,10 м (6 футов 11 дюймов)
Площадь крыла: 10,76 м ² (115,8 кв. футов) брутто
Пустой вес: 305 кг (672 фунта)
Максимальный взлетный вес: 472,5 кг (1042 фунта)
Запас топлива: 120 л (31,7 галлона США; 26,4 имп галлона)
Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS , четырехцилиндровый, четырехтактный, с воздушным и водяным охлаждением, мощностью 73,5 кВт (98,6 л.с.), понижающий редуктор 1,43:1.
Гребные винты: 3-лопастной Rospeller постоянной скорости.

Производительность

Максимальная скорость: 290 км/ч (180 миль в час, 160 узлов)
Крейсерская скорость: 270 км/ч (170 миль в час, 150 узлов)
Скорость сваливания: 65 км/ч (40 миль в час, 35 узлов) с выпущенными закрылками.
Дальность действия: 1400 км (870 миль, 760 миль) с максимальным запасом топлива.
Практический потолок: 4570 м (14 990 футов)
пределы g: +4,0/-2,0
Скорость набора высоты: максимум 8,5 м/с (1670 футов/мин) на уровне моря.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон, Пол (2011). Jane's All the World's Aircraft 2011–2012 . Колсдон, Суррей: IHS Jane's. п. 176. ИСБН 978-0-7106-2955-5 .
^ Партингтон, Дэйв (2010). Справочник по европейским регистрам, 2010 год . Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0 .
^ Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 50. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

Внешние ссылки

Веб-сайт УЛ-Джих

[JAWA11-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джексон, Пол (2011). Jane's All the World's Aircraft 2011–2012 . Колсдон, Суррей: IHS Jane's. п. 176. ИСБН 978-0-7106-2955-5 .

[EuReg-2] Партингтон, Дэйв (2010). Справочник по европейским регистрам, 2010 год . Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0 .

[WDLA15-3] Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 50. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]