Поттерик Карр
 | Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . ( июнь 2017 г. ) |
| Поттерик Карр | |
|---|---|
 Поттерийные водно -болотные угодья
 | |
  Место в Йоркшире и Хамбер | |
| Расположение | Йоркшир , Англия |
| Координаты | 53 ° 29′35 ″ с.ш. 1 ° 07′1 ″ в стр. / 53,493 ° с.ш. 117 ° С |
Potteric Carr является большой площадью земли к юго -востоку от Донкастера , в Йоркшире , Англия , более 3000 акров (12 км 2 ) в размере.
История
[ редактировать ]Одним из самых ранних ссылок на гон -карр происходит из маршрута Леланда C.1540:
Прежде чем я приехал в город, я прошел мимо Форда Брук, который, как я помню, называется Россингтон Мост…. В почве о Донкастере очень хороший луг, кукуруза и немного дерева.
Когда Леланд отправился в Донкастер из Баутри, он сегодня прошел через ландшафт, незнакомый для нас. Затем Шервуд Форест распространился до самых границ Донкастера и почтенных дубов, усеянных ландшафтом от Bawtry до Хэтфилда. К западу от дороги от Россингтонского моста в Донкастер, Леланд прошел «в значительной степени непроницаемая болота и фен, известная как гон -карр». Раньше он увидел бы на востоке аналогичного дикого участка болотистой страны, которая затем покрывала всю плоскую землю между доном и Трентом.
Время времени оставило нас с драгоценным небольшим из этих прежних условий, и, в частности, гон -карр, в частности, произошло много изменений. В следующих разделах дается краткое описание изменений, которые произошли за 2000 лет.
С римских времен до 1849 года
[ редактировать ]Во время римской оккупации большая часть низменной Британии была открытой сельскохозяйственной землей с регламентированными полевыми системами, используемыми для сельского хозяйства со времен Железного века, которые можно увидеть на воздушных фотографиях доктора Дерика Райли в соседней Баутри -роуд и Херст -лейн, где римлян Тяж Через более ранние полевые системы железного века. Тем не менее, большая часть земли к востоку от Донкастера находится всего в нескольких метрах над уровнем моря и, следовательно, в то время будет содержать обширную болотистую территорию. Есть доказательства того, что римляне предприняли некоторые попытки дренажа, но их работа попала в увольнение после их отъезда из Великобритании. Мало что известно о следующих 1000 лет, но к моменту Генриха VIII Potteric Carr был лишь небольшой частью Hatfield Chase, самой большой погоней за оленей в царстве. Погоня в конечном итоге упала с Королевскую пользу во время правления Елизаветы I из -за ее постоянно затопленного состояния.
В течение следующих 150 лет были предприняты несколько неудачных попыток истощения Карра, и в течение этого времени была создана утиная приманка . Утиная приманка была методом, усовершенствованным в Нидерландах , ловли уток. Идея, возможно, была представлена в этом районе голландскими работниками, которые приехали в Британию с Корнелиусом Вермуйденом , которого отмечают своими схемами дренажа на английском языке и близлежащем острове Аксольм . Доходы от приманки были распределены среди бедных Донкастера. Приманка управлялась около 130 лет, но ее закрытие было предвещено в 1760 -х годах, когда инженер -строитель, Джон Смитон , выполнил окончательную и наиболее эффективную дренажную схему, так что к концу столетия большая часть района находилась под сельским хозяйством. Дренаж настолько успешным был, что единственный остаток оригинальной флоры , вероятно, был ограничен небольшой территорией внутри и вокруг ныне заброшенной приманки.
В первой половине 19 -го века в старом EAA, Young EAA и Beeston и Бестоне были посажены много схем облесения, и многие изгороди были посажены.
Таким образом, к середине 19 -го века ландшафт, вероятно, был типичным для английской сельской сцены с полями, изгороди, деревьями и большими участками леса, которые поддерживались эффективностью стоков. Однако великая промышленная эпоха была не за горами, и в следующие 100 лет приведут к дальнейшим замечательным изменениям в этом районе.
Промышленное развитие 1849–1950
[ редактировать ]В 1849 году большая северная железная дорога была построена через каррину, прорезающую старую плантацию EAA, а центр приманки, полностью разрушающий в процессе последнего убежища многих дефицитных растений. Строительство этой железной дороги было началом эпохи в Донкастере, и по сей день город считается крупным железнодорожным центром. С железными дорогами пришли мастер -классы, и для размещения работников железнодорожных семинаров потребовалось новое жилое развитие. Следовательно, ряды недорогих домов были возведены вокруг периферии города, особенно в районах Уитли и Гекстппа.
Железная дорога была спасательным кругом для другой новой отрасли - угольной промышленности, которая быстро затмила сельское хозяйство, которое доминировало в этом районе в 18 веке. Обе отрасли проголодались за землю, и в 1862 году великая северная железнодорожная компания приобрела 160 000 квадратных метров между Донкастер- Шеффилд- роуд и приманкой для строительства маршалинг-двора для движения угля. Работа была завершена в 1866 году, и подход закончился примерно в центре приманки. В то же время была построена ветвящая линия Гейнсборо , и эта прорезала плантацию Станки, как и главная линия в 1849 году.
В последующие годы Донкастер значительно расширился, особенно после того, как в районе были обнаружены глубокие угольные швы, и в сочетании с этим было дальнейшее расширение железнодорожной системы. Примерно в 1880 году расширение приманки полностью разрушило дерево приманки, и, на рубеже веков, железная дорога Долины Дирн нарезала еще один участок земли от плантации фрагментов Карра.
В 1908 году была построена совместная железная дорога Южно -Йоркшира , со связью с Диннингтоном на юге. Там, где эта линия пересекла главную лондонскую линию - Эдинбург -линии, были построены линии петли, чтобы связать северную и южную сторону приманки, а также линию долины Долины Дирн - область стала тем, что было описано как «соединение спагетти» местной железной дороги сеть.
В течение следующих 20 лет было открыто несколько местных шагов, в том числе Россингтон, и это привело к значительному количеству железнодорожной активности в этом районе, особенно в межвоенный период. Развитие, которое было связано с железнодорожными площадками, стало отложение площади кольцевых отходов на южной стороне Великой Северной железной дороги. В этом районе, Dikerers Wood, с тех пор была колонизирована интересным и в настоящее время хорошо развитым сообществом деревьев, в которой в основном серебряная береза .
Однако определенные железные дороги Link никогда не использовались полностью, и после падения после войны в железнодорожном грузовом движении некоторые линии на Carr стали заброшенными. Парадоксально, что во время увеличения стоимости земли эти линии стали заброшенными и, что более важно, так же и несколько участков земли, зажатых между железными дорогами - землей, которая, очевидно, не была экономичным предложением для сельского хозяйства.
Этот промышленный период, который привел к столько активности в начале квартала 20 -го века, значительно раздробленный этот район, хотя дикая природа, за которую когда -то был известен Карр, давно исчез.
Последние события 1950 - 1968
[ редактировать ]После страданий воздействия различных дренажных схем, значительной сельскохозяйственной деятельности, а также промышленной экспансии, Potteric Carr должен был выдержать еще одно развитие, которое должно было оказать огромное влияние на этот район.
В 1951 году подземный шв из Россингтона Colliery подорвал область низких эллеров, и за ним последовали дополнительные швы, которые затронули весь Карр в период между 1960 и 1967 годами. Эффекты не были непосредственными. В 1955 году площадь низких Эллеров была не более чем влажным пастбищем, и даже к 1959 году не стала намного влажной. Однако с этого времени последствия оседания стали более серьезными, и к 1963 году восточная сторона низких Эллеров была преобразована в болото с небольшой, но постоянной площадью открытой воды. Проседание продолжалось, и к 1965 году Балби Карр также затопил, в то время как болото в низких Эллерах продлилось. После 200 лет термин «затопленный» может быть снова использован для описания части Potteric Carr. Те районы, которые не стали полностью затопленными, были, по крайней мере, очень влажными. Одной потерей в этот период были деревья на молодой плантации EAA и часть старой плантации EAA, которая умерла вследствие наводнения. Однако последовало очень быстрая колонизация районы болотных растительных сообществ, которая когда -то символизировала Карр и, естественно, после этого, возвращение животной жизни.
Параллельно с этим, в результате доктора Бичи, различные железнодорожные линии через Карр стали невыполненными, оставляя в первую очередь главную линию Восточного побережья с Линкольном Спором и главной минеральной линии север-юг (бывший южно-Йоркширский сустав). Бывшая линия Долины Долины Долины была закрыта, хотя от южно -Йоркширского сустава в Коллиери Эдлингтона была сохранена короткая связь, хотя позже она была закрыта, когда в 1980 -х годах она была закрыта.
Поттерический заповедник заповедник Карр
[ редактировать ]| Поттерический заповедник заповедник Карр | |
|---|---|
 Серия мостов, пересекающих материнс | |
 | |
| Расположение | Mallard Way, Balby , Doncaster , England DN4 8db |
| Координаты | 53 ° 29′45 ″ с.ш. 1 ° 05′49 ″ с 53,49574 ° с.ш. 1 09698 ° С |
| Созданный | 1968 |
| Управляется | Yorkshire Wildlife Trust |
| Статус | Сайт специального научного интереса |
| Веб -сайт | www |
В 1968 году была превращена небольшая часть гончарного Карра в фонда Йоркширского Потетрик -заповедник Карр -Траст , и с тех пор резерв был разработан и расширен, а теперь охватывает более 580 акров (235 гектаров). Он включает в себя смесь среды обитания от открытой воды и болота через тростник, влажный лес (Каррланд) и скраб. В местах есть остатки той среды обитания, которая существовала 250 лет назад.
Это один из флагманских резервов Trust Yorkshire Dildlife Trust, один из их крупнейших и шлюз.
Заповедник имеет около 5,0 миль (8 км) дорожных дорог (3,1 мили (5 км), доступные для инвалидных колясок, без посторонней помощи), 13 шкур для просмотра (10 подходящих для людей с ограниченными возможностями) и центра для посетителей с кафе, где используется местные продукты Когда это возможно.
обозначена Заповедник разделен пополам железнодорожными линиями, и натуральная Англия как место специального научного интереса (SSSI) для своих общин тростников.
В 2018 году волонтеры Potteric Carr были награждены премией королевы за добровольное обслуживание (QAVS), MBE для волонтерских групп, в Год Золотого Юбилея Природного заповедника.
В 2021 году Йоркширская вода была оштрафована после утечки в балби -обработке водных работ, в марте 2017 года загрязняла этот участок. Yorkshire Water была оштрафована на 150 000 фунтов стерлингов и приказано оплатить расходы в размере 36 506 фунтов стерлингов в магистратском суде Шеффилда. Осадок сточных вод вошел в приток канала дренажа Матери. [ 1 ]
Дикая природа
[ редактировать ]Среди известных видов птиц в заповеднике сейчас разводят биттерны . Около 65 видов размножаются там каждый год, в том числе Гребе с черной шеей , Марш Харриер и камышевка Кетти .
Болотные растения включают в себя копью , меньшую водяную посадку , трубчатую водяную одежду, меньшую тростнику , большую салон для , пурпурной лампы большую отличный водный док , желтый слой и додж поездок .
Было зарегистрировано тридцать видов бабочек, включая белую букву HairStreak , Purple HairStreak , серебряный фриллярный и коричневый аргус . Известно, что семнадцать из 23 видов дракозоны, как известно, выросли.
Новый центр для посетителей с магазином и кафе был построен в 2016 году. [ 2 ]
В мае 2022 года в Потетрис-Карр прибыла пара шпильц с черным крыльями и сделала гнездо на болоте Пайпер. Они добились успеха в сбезке четырех несовершеннолетних, которые оставались до конца июля. Это было первое зарегистрированное размножение этим видом в Йоркшире.
В июле 2022 года на участке были выпущены четыре польские коник -пони, чтобы помочь управлять болотной землей, не допустив ее заросшего и помогать создавать среду обитания для перемещений. [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Йоркширская вода оштрафована на 150 000 фунтов стерлингов за утечку сточных вод Potteric Carr» . BBC News . 13 сентября 2021 года . Получено 15 сентября 2021 года .
- ^ «Современное природное заповедник 650 000 фунтов стерлингов, чтобы открыть завтра» . Doncaster Free Press . 25 ноября 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
- ^ «Yorkshire Wildlife Trust Drafts в Konik Ponies, чтобы помочь Habitat» . BBC News . 8 июля 2022 года . Получено 8 июля 2022 года .