Джеймс Х. Блессинг
Джеймс Х. Блессинг | |
|---|---|
 1906 года. Из «Хроник Олбани» | |
| Мэр Олбани, Нью-Йорк | |
| В офисе 1 января 1900 г. - 31 декабря 1901 г. | |
| Предшественник | Томас Дж. Ван Алстайн |
| Преемник | Чарльз Х. Гаусс |
| Президент округа Олбани, штат Нью-Йорк. Наблюдательного совета | |
| В офисе 1895–1896 | |
| Предшественник | Дариус Ранделл |
| Преемник | Эдвард МакКрири |
| Член округа Олбани, штат Нью-Йорк. Наблюдательного совета | |
| В офисе 1894–1896 | |
| Предшественник | Мартин Дж. Лоулор |
| Преемник | Моисей Эттенгер |
| избирательный округ | Олбани 5-й приход |
| Личные данные | |
| Рожденный | 17 апреля 1837 г. Френч Миллс, Нью-Йорк , США |
| Умер | 21 февраля 1910 г. (72 года) Олбани, Нью-Йорк , США |
| Место отдыха | Сельское кладбище Олбани , Менандс, Нью-Йорк , США |
| Политическая партия | республиканец |
| Супруг (а) | Марта Хатсон Мэри Гилсон |
| Дети | 2 |
| Занятие | изобретатель инженер руководитель корпорации |
| Военная служба | |
| Верность | Соединенные Штаты ( Союз ) |
| Услуга | Союзный флот |
| Лет службы | 1864–1865 |
| Классифицировать | Третий помощник инженера |
| Единица | Бюро верфей и доков Североатлантическая блокадная эскадрилья |
| Войны | Гражданская война в США |
Джеймс Х. Блессинг (17 апреля 1837 — 21 февраля 1910) — американский изобретатель, инженер и руководитель бизнеса из Олбани, штат Нью-Йорк . Республиканец мэра , он был членом Наблюдательного совета округа Олбани с 1894 по 1896 год и президентом совета с 1895 по 1896 год. С 1900 по 1901 год он занимал пост Олбани .
Уроженец Гуилдерленда, штат Нью-Йорк , Блессинг вырос и получил образование в Олбани и работал продавцом в продуктовом магазине, прежде чем стать учеником машиниста. После завершения ученичества Блессинг работал в механическом цехе в Олбани до начала Гражданской войны в США . После работы инженером по проектированию и строительству кораблей на Бруклинской военно-морской верфи , он присоединился к ВМС Союза в 1864 году и прослужил до конца войны.
После войны Блессинг работал начальником литейного и машиностроительного завода в Олбани, а в 1870 году он изобрел конденсатоотводчик , который значительно повысил эффективность паровых двигателей, которые тогда широко использовались на фабриках и других предприятиях. Будучи партнером компании в Олбани, которая создала и продала его изобретение, Блессинг разбогател. Он также продолжал изобретать, и его усилия привели к созданию еще нескольких орудий и инструментов, которые использовались в паровых двигателях.
Республиканец . в политике, Блессинг работал в Наблюдательном совете округа Олбани с 1894 по 1896 год и был президентом совета с 1895 по 1896 год. В 1899 году он был успешным кандидатом от республиканской партии на пост мэра он служил один срок, с 1900 по 1901 год, и не был кандидатом на переизбрание. Покинув свой пост, он вернулся к своим деловым интересам. Блессинг умер в Олбани 21 февраля 1910 года и был похоронен на сельском кладбище Олбани .
Ранний период жизни
[ редактировать ]Джеймс Генри Блессинг родился во Френч-Миллс , части города Гульдерленд, штат Нью-Йорк , 17 апреля 1837 года в семье Фредерика И. Блессинга и Люсинды (Смит) Блессинг. [ 1 ] Его семья переехала в Олбани , когда ему было пять лет, и он посещал государственные школы Олбани. [ 1 ] Блессинг начал работать продавцом в продуктовом магазине, когда ему было двенадцать, и продолжал работать на этой должности до шестнадцати лет. [ 1 ] В 1853 году он начал работать учеником машиниста в печи и механическом цехе компании F&T Townsend, Фредерик Таунсенд . директором которой был [ 1 ] Он завершил свое обучение в 1857 году, после чего продолжил работать машинистом в компании Таунсенда. [ 1 ]
В начале Гражданской войны в США Блессинг и Фредерик Таунсенд изобрели казнозарядную винтовку, предназначенную для использования армией Союза . [ 1 ] Таунсенд пошел в армию, а Блессинг начал работать на военно-морской флот, поэтому они не продолжали заниматься закупками и размещением своего нового огнестрельного оружия. [ 1 ] В 1862 году Блессинг начал работать на Бруклинской военно-морской верфи инженером ВМС Союза , где принимал участие в проектировании и строительстве военных кораблей. [ 1 ] В 1864 году он поступил на флот в звании третьего помощника инженера и был направлен в Североатлантическую блокадную эскадру . [ 1 ] Выполняя обязанности на борту военного корабля США «Нью-Берн» в декабре 1864 года , он принял участие в первой битве при форте Фишер в январе 1865 года и во второй битве при форте Фишер . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] После боев Блессинг получил отпуск по болезни и был уволен по окончании войны. [ 1 ] [ 2 ] С 1865 по 1866 год он был главным инженером парового оборудования Бруклинской городской железной дороги. [ 1 ]
Карьера
[ редактировать ]В 1866 году Блессинг вернулся в Олбани, чтобы стать начальником литейного и машиностроительного завода в Townsend & Jackson, где он снова стал сотрудничать с Фредериком Таунсендом. [ 1 ] В 1870 году Блессинг изобрел возвратный пароотделитель — устройство, которое повышало эффективность паровых двигателей за счет возврата конденсата в котел, чтобы его можно было использовать повторно, и которое стало широко использоваться во всем мире. [ 1 ] В 1872 году он покинул Townsend & Jackson, чтобы стать партнером Townsend в фирме Townsend & Blessing, которая производила конденсатоотводчик Блессинга. [ 1 ] В 1875 году Блессинг, Таунсенд и другие инвесторы основали компанию Albany Steam Trap Company, которая расширила производство и продажу изобретения Блессинга. [ 1 ] Будучи партнером в этой компании, Блессинг продолжал изобретать, и запатентованные им устройства включали ловушки, котлы, клапаны и набивки для паровых двигателей, а также регуляторы насосов, фильтры для воды, очистители котлов, а также сепараторы пара и масла. [ 1 ]
Блессинг принимал активное участие в политике как республиканец , в том числе работал в качестве вице-президента партийного комитета своего округа и был избран делегатом на многочисленные местные партийные съезды. [ 1 ] В 1894 году он был избран представителем пятого прихода Олбани в Наблюдательном совете округа Олбани . [ 1 ] Он служил до 1896 года и был президентом совета с 1895 по 1896 год. [ 1 ]
В 1899 году Блессинг был избран мэром Олбани , первым избранным после принятия нового городского устава. [ 1 ] Он служил один двухлетний срок, с 1900 по 1901 год. [ 1 ] Во время правления Блессинга он делал упор на государственное образование, включая завершение школы 12. [ 1 ] Кроме того, в городе были построены и начали работу первые общественные бани. [ 1 ] Когда ВМС США планировали строительство крейсера USS Albany , он организовал церемонии в ознаменование спуска на воду нового корабля. [ 1 ] Победа Блессинга помогла установить более чем 20-летний контроль со стороны республиканской организации, возглавляемой Уильямом Барнсом-младшим. [ 1 ] [ 4 ] [ а ] Он не баллотировался на переизбрание в 1900 году. [ 1 ]
Дальнейшая жизнь
[ редактировать ]Гражданское и профессиональное членство Блессинга включало Американское общество инженеров-механиков , Республиканский клуб столицы и Институт истории и искусства Олбани . [ 1 ] Он также был набожным баптистом и посещал Первую баптистскую церковь Олбани. [ 1 ]
В 1857 году Блессинг женился на Марте Хатсон, которая умерла в 1866 году. [ 1 ] Они были родителями двух дочерей, одна из которых умерла в младенчестве. [ 1 ] В 1870 году он женился на Мэри (Гилсон) Джадд, которая умерла в 1916 году. [ 1 ]
Блессинг умер в Олбани 21 февраля 1910 года. [ 1 ] Его похороны прошли в Первой баптистской церкви в Олбани. [ 1 ] Блессинг был похоронен на сельском кладбище Олбани . [ 6 ]
Примечания
[ редактировать ]- ↑ В 1894 году республиканец Орен Элбридж Уилсон победил на выборах мэра, но он был избран коалицией демократов и республиканцев, выступающих против Барнса. [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах Фитч, Чарльз Эллиотт (1916). Энциклопедия биографии Нью-Йорка . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Американское историческое общество. п. 42 – через Google Книги .
- ^ Jump up to: а б Ричардсон, CB, изд. (февраль 1865 г.). «Назначен исполняющим обязанности третьего помощника инженера» . Журнал обслуживания США . Том. III, нет. 2. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Чарльз Б. Ричардсон. п. 203 – через Google Книги .
- ^ «Некролог Джеймса Х. Блессинга» . Власть и инженер . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Издательская компания Hill. 15 марта 1910 г. с. 515 – через Google Книги .
- ^ Робинсон, Фрэнк С. (1977). Машинная политика: исследование О'Коннеллов Олбани . Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Книги транзакций. стр. 10–13. ISBN 978-1-4128-2775-1 – через Google Книги .
- ^ «Вычеркивание законопроектов» . Рекламный ролик «Баффало» . Буффало, штат Нью-Йорк. 11 апреля 1895 г. с. 2 – через Newspapers.com .
- ^ «Карты захоронений сельского кладбища Олбани, 1791–2011 гг., запись для Джеймса Х. Блессинга» . Ancestry.com . Лехи, Юта: Ancestry.com LLC. 1910 год . Проверено 27 января 2024 г.