Томми Брэкенс

Томми Брэкенс

Персональная информация
Полное имя	Томми Ли Брэкенс
Прозвище	Человеческий драгстер
Рожденный	( 1960-11-20 ) 20 ноября 1960 г. Лос -Анджелес, Калифорния , США
Высота	1,78 м (5 футов 10 дюймов)
Масса	79,4–81,6 кг (175–180 фунтов)
Информация команды
Текущая команда	Ушедший на пенсию
Дисциплина	Велосипед Мотокросс (BMX)
Роль	Гонщик
Тип гонщика	Внедорожный
Любительские команды
1979	Город велосипедов
1980	Магазин педалей Северного Голливуда
1980	Я BMX
Профессиональные команды
1981	Я BMX
1981-1983	Powerlite
1983-1984	Продукты Torker BMX
1984-1986	GT Racing
1987	Кхс
1987-1988	Гонки мирового класса/KHS
1988-1990	Brackens Racing

Томми Ли Брэкенс (родился 20 ноября 1960 года в Лос -Анджелесе, штат Калифорния ) - это американский бывший профессиональный гонщик «старой школы» (BMX) . Его главные конкурентные годы были с 1980 по 1988 год.

Его прозвище было «Человеческий драгстер», так названный в честь его искусственности, чтобы получить « Холешот », или выйти вперед буквально на падении стартовых ворот и ведут других конкурентов вниз по первой подряд и в первый ход. Прозвище было придумано Бобом Хантом, диктором NBL на Grand Nationals 1982 года, в которых участвовал Томми. Многие гонщики получили свои прозвища от содержательных Play By Play дикторов Race.

Томми Брэкенс был бывшим гонщиком мотокросса (MX) , который переключился на BMX в 1977 году (он вернется в MX после своей карьеры BMX). Тихий, застенчивый и очень приятный, он считался, что все таланты, чтобы быть действительно гонщиком высшего уровня. Если мистер Брэкенс был приятным, у него было сильное желание быть любимым. Одна из его целей должно было быть признано фаворитом фанатов среди детей в качестве своего любимого гонщика; «... быть любимым народом - моя цель». он сказал. Эта цель была достигнута в 1987 году, когда он выиграл BMX Action Action Кубок Racer Award (NORA) в этом году.

К сожалению, его несоответствие не позволило ему выиграть национальную табличку номер один для любого любителя ассоциации или профессионала. Ближайшим был национальный № 2 с NBL в 1986 году. Он не смог перейти из своего полу (разбился), в то время как только несколько очков позади возможного № 1 за этот год, Пит Лонкаревич (у которого не все хорошо, время и едва квалифицировалось для основного). Тем не менее, он выиграл чемпионат мира IBMXF 1986 года. 1986 год был хорошим годом.

Главная карьера вех

ПРИМЕЧАНИЕ. Сначала профессиональные находятся на национальном уровне, если не указано иное.

Веха	Детали события
Начал гонки:	11 августа 1978 года в 17 лет. Энтони Сьюэлл , который впоследствии станет профессионалом самого Бмксер (примерно за год или около того, прежде чем Томми) познакомил его с спортом. Как и Тернелл Генри и еще один друг по имени Джеймс Сталворт.
Санкционирование тела:	Национальная ассоциация велосипедов (НБА)
Первый гоночный велосипед:	Красная линия.
Результат первой гонки:	Второе в 16 новичках в молодежном центре долины в Ван -Найс, штат Калифорния, 11 августа 1978 года.
Первая победа (местная):
Первый спонсор:	Город велосипедов.
Первая национальная победа:
Стал профессионалом:	Декабрь 1980 года. В возрасте 20 лет. Он сделал это по валютным причинам, так и по тому факту, что ему было 19 лет в 16 экспертных классах.
Первая профессиональная гонка результат:	Второе в «А» за деньги 18 января 1981 года в Американской ассоциации велосипедов (ABA) Northwest National в Сиэтле, штат Вашингтон . Это был самый первый национальный, в котором был проведен новый класс Pro Aba «A». Он также был вторым в «A» Pro Trophy. Brackens станет одним из первых позже известных профессионалов, чтобы закончить New Junior Pro «A» класс, который был учрежден ABA.
Первая профессиональная победа:	В «A» Pro в Aba Coliseum Classic III National в Детройте, штат Мичиган, 1 февраля 1981 года.
Первые младшие мужчины/Pro* Результат гонки:	См. «Первый профессиональный результат гонки».
Первые младшие мужчины/Pro Win:	Смотрите "Первая профессиональная победа"
Первый старший Pro ** Результат гонки:	Первое место в профессиональном классе в Национальной ассоциации велосипедов (NBA) Winternationals в Лас -Вегасе, штат Невада, в феврале 1981 года. В отличие от соперников НБА ABA и NBL, НБА не начал второе уровне, младший профессиональный дивизион в гоночном сезоне 1981 года. Когда Брэкенс стал профессионалом и участвовал в профессиональном классе в НБА, он участвовал в опытных ветеранах, таких как Стю Томсен , Скотт Кларк и Кевин Макнил и другие такого качества, которые также участвовали в старших профессиональных подразделениях АБА и НБЛ. Поэтому Brackens действительно был гоночным старшим профессионалом.
Первая старшая победа:	См. Выше.
Рост и вес на высоте его карьеры (1983–1987):	HT: 5 футов 10 дюймов (1,78 м) WT: 174–180 фунтов (79–82 кг)
Ушедший на пенсию:	1990; Частично посвятить больше времени своей велосипедной раме и вилочной компании Brackens Racing Products.

* В Абе "А" профессионал; в NBL "B" Pro/Superclass/"A" Pro в зависимости от эпохи. ** В ABA это был «AA» Pro, в NBL «A» Pro (Elite Men). Тем не менее, у НБА не было младшего профессионального подразделения. НБА объединится с NBL после сезона 1981 года, прежде чем у него была возможность создать младший профессиональный класс. Таким образом, любая победа в профессиональном классе НБА считается его первой победой в старших классах.

Фабрика карьеры и крупные спонсоры велосипедов

Примечание. Этот список обозначает только основных спонсоров гонщика. В любой момент времени у гонщика может быть многочневые спонсоры. Основное спонсорство может быть подтверждено с помощью BMX Press Oppage и рекламы спонсора в то время.

Любитель

• Магазин педалей: начало 1980-го среднего 1980 года
• JAG BMX: середина 1980 декабря 1980 года. Овертится профессионал и будет кратко с этим спонсором в качестве профессионала. Оставленный в плохих обстоятельствах. Яг хотел, чтобы Томми оставался любителем еще на один год, но Томми хотел быть профессионалом сразу.

Профессионал

• I BMX : середина 1980-декабрь 1980 года.
• Powerlite Racing: 18 апреля 1981 года - сентябрь 1983 года. Оставил, потому что к сентябрю 1983 года он был единственным членом команды Powerlite, и ему нужно было безопасность быть в настоящей команде. В противном случае он оставил Powerlite в хороших условиях.
• Продукты Torker BMX: 1 октября 1983 г. - ноябрь 1984 года Torker буквально ушел из бизнеса, в то время как гоночная команда гонялась на восточном побережье. У него не было подсказки, пока люди не подошли к нему с новостями.
• GT (Гэри Тернер) Racing: ноябрь 1984 - 31 декабря 1986 года на обратном рейсе на запад после того, как Торкер сложил Ричард Лонг, владелец GT, предложил Brackens место в своей команде, которое он принял. В конце своего контракта он отказался от предложения от GT, чтобы остаться в команде окрашенной, потому что его зарплата была бы сокращена. GT предложил компенсацию за счет увеличения наград на случай непредвиденных обстоятельств (непредвиденные обстоятельства - это денежно -кредитная награда за то, что вы перейти на какую -либо гонку в качестве стимула). Brackens не принял. Согласно сентябрьскому выпуску журнала Snap Magazine 1999 года , он не очень хорошо сидел, и это оставило «неприятный вкус», который Freestylers Эдди Фиола и гонщика Гэри Эллиса получали больше, и ему предлагалось меньше, чем им платили. Товарищ по команде Гэри Эллис остался в соответствии с этими условиями.
• KHS (Kung Hsue She): май 1987 - август 1987 года.
• Гонки мирового класса/KHS: август 1987 - июль 1988 года. World Class Products, Inc. является продуктом слияния между Jag BMX и DG Performance Bicycles весной 1982 года. KHS все еще был соавтором, когда продукты мирового класса были главным спонсором Томми Брэкенса.
• Brackens Racing: июль 1988-1990-это была принадлежащая Tommy Brackens Company, которая делала рамки и вилки. Это было достаточно процветающим, чтобы спонсор завода Эрика Картера в начале своей профессиональной карьеры.

Карьера велосипедных названий мотокросс

Примечание: перечислены окружные, государственные/провинциальные/департаменты, региональные, национальные и международные изделия курсив . В зависимости от точек зрения отдельных гонщиков, победители Grand Nationals не обязательно выигрывают национальные титулы. В перечислены только санкционирование тел, активных во время карьеры гонщика.

Любитель

Национальная ассоциация велосипедов (НБА)

• Победитель 1980 года любительской гонки чемпионов (ROC) на Grand Nationals 1980 года выиграл стереосистему Fisher за 3000 долларов США. Любители могут выиграть дорогие призы, не ставя под угрозу свой статус любителя, как это было бы, если бы они выиграли денежный эквивалент.

Национальная велосипедная лига (NBL)

• 1980 16 Expert Grandational Champion

Американская ассоциация велосипедов (ABA)

• Никто

Профессионал

Национальная ассоциация велосипедов (НБА)

• Никто

Национальная велосипедная лига (NBL)

• 1984 Национальный № 3 Pro
• 1986 Национальный № 2 Pro

Американская ассоциация велосипедов (ABA)

• Никто

Ассоциация велосипедов Соединенных Штатов (USBA)

• 1986 "A" Pro и Pro Open Race of Champion Champion (Double)

Международная федерация велосипедов мотокросса (IBMXF)

• 1986 Pro European Champion
• 1986 Pro Champion World

Чемпионаты и приглашения Pro Series

• 1984 Чемпион европейского кубка вызовов

Европейский кубок European Challenge 1984 года был сравнительно небольшой гонкой (130 мотоциклов), которая привлекла избранную часть гонщиков, специалистов и любителей, европейцев и американцев, проведенных 10 июня 1984 года в Слагдаре , Нидерланды. Хотя это и маленькое, это было хорошо принято.

• 1985 Чемпион Келльга по БМХ.

Чемпионат Kellogg Frosties BMX, проходивший в Бирмингеме , Англия была серией из шести гонок, проводимых в общем за три дня (но протянутые за неделю, включая дни вне Приспособлен для британской телевизионной трансляции. Было также восемь гонок класса любителей, но гоночная фокус предназначался для профессионалов.

• Paris Bicross 1985 Challenge yoplait Champion (король Берси 2)

Paris Yoplait Bmx Challenge 1985 года была пригласительной гонкой, спонсируемой и продвигаемой компанией йогурта Yoplait , в которой американские и английские профессионалы, а также французские профессионалы были собраны, чтобы соревноваться в одной гонке. Как типично в Европе, общественность подвергалась большему энтузиазму по отношению к BMX, чем американская общественность, отчасти потому, что гонки на велосипеде любого типа были и гораздо более популярны в Европе (а также в Азии и Южной Америке), чем в Соединенных Штатах. Ошеломляющие (по американским стандартам) 18 000 зрителей приняли участие в мероприятии по распродажу, и оно было освещено в прямом эфире по французскому телевидению.

• 1986 Scorpion International Spring Classic Champion.

Scorpion International Spring Classic была пригласительной гонкой, состоявшейся в Лоустофте , городе в Саффолке , Восточная Англия , Англия 4 мая 1986 года. Пригласили четыре американских профессионала: Эдди Кинг , Скотт Кларк Трэвис Чипрес и Томми Брэкенс. Они участвовали в гонках по крайней мере четырех уважаемых английских профессионалов в основном, в том числе Тим Марч, Гет стрелок, Гарри Ллевеллин Джейми Винс и Чарли Рейнольдс. Другие национальности были приглашены, но не сделали профессионального. Брэкенс был профессиональным чемпионом.

Примечательные награды

• Победитель Национальной премии Национальной бициклевой ассоциации "Самый улучшенный гонщик" в 1981 году.
• Победитель BMX Action Action за 1987 год Кубка гонщика (NORA) с 17,91% голосов (Total Cast неизвестно)
• Он является приглашенным в Зал славы ABA BMX 1991 года.

Разнообразный

1986 году чемпионата «Король горы» Он был победителем в . * Эта победа стала началом карьеры в гонках GPV. Его энтузиазм отразился в этой цитате:

«Это, безусловно, ... и я серьезно, значит для меня больше, чем выиграть любую гонку BMX, которую я когда -либо выигрывал! Это было интенсивно». ---- BMX Action март 1987

GPV Racing существует с конца 1970 -х годов, но достиг широкой известности среди BMXERS, начиная с начала 1985 года. Многие BMXERS как вышли на пенсию, так и активные, участвовали, как Джефф Боттема, и шотландский Брейтапт среди пенсионеров и Эдди Короля, Гарри Лири , Кевин Халл, активные гонщики, активные гонщики Полем Freestylist также хорошо участвовал в дисциплине, такой как Дейв Вандерпек, Эдди Фиола, Сеппи Мэйс и Рич Сигур. Были гонщики, которые участвовали, что их специальность была в гонках на дороге, как Дэн Ханабринк . Большинство гонщиков использовали переоборудованные велосипеды Pedalless BMX или Freestyle, часто с рулем почти полностью вниз. Часто так же была велосипедная рама с нижним кронштейном, указывающим на грудь гонщика, чтобы опустить профиль велосипеда для большей стабильности. Позднее были добавлены обтекалы , а также велосипеды построены специально для пробежек. Они участвовали в курсах (которые были общественными дорогами), которые были длиной от 1,3 до семи миль, достигая скорости от 50 до 90 миль в час. Аспект Outlaw заключался в том, что в первые дни они участвовали в гонках на дорожные дороги, которые, хотя и не были незаконными, также не были санкционированы официальным санкционирующим органом, как санкционирующие гонки NBL BMX. В начале сезона GPV 1988 года они начали получать разрешение отдела по шоссе на блокирование дорог, поэтому удаляя характеристику Outlaw для деятельности. Спорт все еще находится рядом, но первоначальный фаддийский аспект продолжался с середины 1985 года до примерно конца 1989 года.

В середине 2000 года он квалифицировался на гонку GPV ESPN X Games в Сент-Джордж, штат Юта, на велосипеде, который он приобрел в целевом магазине скидок, обыграв пользовательские велосипеды стоимостью от 2000 до 3000 долларов. Это была его самая первая гонка GPV после гонки 1990 года в Палм -Спрингс, штат Калифорния, где он установил рекорд курса в 90 миль в час. Скотт Э. Бурдик, который сделал обкатание из картон, и все еще смог достичь скорости более 100 миль в час в финале сразу же на холме Палм -Спрингс Калифорнии. Вы можете найти гонку, как видно на ESPN или на видео VHS.

* На странице таблицы содержимого есть в заблуждение №1 №1

Линейки продуктов, связанных с BMX

• 1988 KHS " Tommy Terminator " Signature Frame & Fork Set, который был выпущен в январе 1988 года.
• Brackens начал свою собственную компанию BMX Frame и Fork, такую ​​как Грег Хилл , в 1983 году с Greg Hill Products (GHP) с его названием: Brackens Racing Products. Он был начат в 1988 году и спонсировал во время своих коротких гонок -гонок, таких как Эрик Картер и Кевин Халл. Brackens Racing Products была продана источнику/Roost в конце 1994 года.

Значительные травмы

• В мае 1983 года выпил запястье в Помпано -Бич.
• Поврежденная нога, когда его ручка бара зарезала его в мышцах ноги в аварии во время тренировки перед гонкой в ​​пятницу в НБЛ, Лемур, штат Калифорния, в августе 1987 года. Он просидел остальные выходные, пропустив как национальные и воскресные гражданы в субботу и воскресенье.

Гоночные привычки и черты

• Переменные, такие как состояние трека или задержки, могут нанести для него психологический хаос на гонке. Говорят, что не хватает «инстинкта убийцы», который был необходим, чтобы по -настоящему доминировать в лучшем классе Pro BMX из -за его легкой ухоженной личности.
• Как и его друг и коллега по гонщику Энтони Сьюэлл , он был властным гонщиком, который отставал в технических аспектах гонок с его трудностями в переговорах по поводу поворотов (что позволило ему относительно легко пройти, если он не был слишком далеко впереди конкурентов) и, наоборот не хватает навыка, чтобы настроить кого -то на пропуск на тех поворотах, если он был позади; и скорость, прыгающая несколько магнатов, называемых неэффективно, что упрощало его пройти (снова, если соревнование не было далеко позади, чтобы пройти). Напротив, гонщики, такие как Ричи Андерсон , Майк Кинг , Стив Велтман и даже Стю Томсен, были известны своими плавными способностями прыгать. Одним из прозвища Ричи Андерсона было «мистер Шмоуму» из -за этого. В противном случае Майк Кинг также иногда называли «мистером Смоютом». Эта слабость в технике, скорее всего, препятствовала способности Брэккенса выиграть национальный титул.

Post BMX Карьера

Он основал свою собственную BMX Bicycle Company Brackens Racing Products. Это иронично, учитывая ответ на вопрос в BMX Plus! Интервью о владении своей собственной компанией однажды:

BMXP!: Каковы ваши амбиции после гонок? Может быть, у вас есть собственная компания?

Томми: Нет! Слишком много хлопот иметь собственную компанию!

---- BMX Plus! Апрель 1983 г. Стр. 60.

Компания длилась два года с 1988 по 1990 год, спонсируя гонщиков, включая Эрика Картера по пути. Компания вышла из -за конкуренции за рубежом. Сначала он работал в Huffy Service, подразделение Huffy, которое собрало велосипеды для сетевых магазинов департаментов. Он работал там со своего времени в качестве часового таймера, пока управлял своим собственным велосипедным бизнесом. Когда его бизнес сложился в 1990 году, он работал в Huffy Service, первым полный рабочий день до начала 2000-х годов. Брэкенс некоторое время вернулся к своим мотоцикле мотокроссу, в которых он участвовал до своей карьеры BMX. Доказывая, что BMXERS обычно похож на почти все типы гонок, во время своей карьеры BMX (и в свете его прозвища) он также занимался гонками Outlaw Drag, в котором участники участвуют в незаконных городских уличных гонках. Это было в дополнение к его гонкам GPV (как указано выше), в которых он все еще участвовал в течение первого десятилетия 2000 -х годов.

Интервью и статьи BMX и General Press Magazine

• Томми Брэкенс из Powerlite: Сам человек» . «
• «Томми Брэкенс» BMX Action June 1983 Vol.8 № 6 стр.50
• «Новый Torker» Super BMX ноябрь 1984 г. Том 11 № 11 стр.22 Mini Bio вместе с другими товарищами по команде Torker.
• Мини -интервью во время North Park NBL National BMX Action ноябрь 1984 г. Vol.9 № 11 стр.25
• "Четыре тако обед и разговор с Томми Брэкенсом" BMX Action May 1985 Vol.10 № 5 стр.86
• «Как я выиграл эту гонку» Super Bmx & Freestyle May 1985 Vol.12 № 5 Pg.59 История, написанная Томми Брэкенсом
• Mini-Interview BMX Action август 1985 Vol.10 № 8 PG.44 дает Play By Play Country of Pro Mains.
• «Человеческий драгстер GT» Super BMX & Freestyle сентябрь 1986 г. Том 13 № 9 стр.62
• «Новый чемпион мира» Super BMX & Freestyle декабрь 1986 г. Том 13 № 12 стр.32
• «Tommy Brackens: все во имя веселья» BMX Action July 1986 Vol. № 7 стр.20
• «Чемпионат мира IBMXF 1986 года: я не чувствую ничего другого» BMX Plus! Декабрь 1986 г. Том 9 № 12 стр.46 История, написанная Томми Брэкенсом о том, как он выиграл чемпионат мира 1986 года.
• «Том и Гэри: Нельзя путать с кошкой и мышью» BMX Action Fembaruruary 1987 Vol.12 № 2 PG.64 Совместное интервью с Гари Эллисом.
• «Tommy & Tuni: Готовы к 88 году» BMX Action январь 1988 г. Том 13 № 1 стр.34 Совместная статья с Тернеллом Генри.
• «Воспоминание: Tommy Brackens» Snap BMX Magazine сентябрь 1999 г. Vol.7 Iss.6 № 35 стр.80 Ретроспектива гонщика.

Обложки журналов BMX

Примечание. Только журналы, которые были в публикации во время карьеры гонщика, перечислены, если не указано конкретно.

Новости велосипеда мотокросс:

• Никто

Minicycle/BMX Action & Super BMX:

• Июль 1982 г. Том 9 № 7 (SBMX)
• Ноябрь 1984 г. Том 11 № 11 (SBMX)
• Октябрь 1985 г. Том 12 № 10. В INSERT FRESTYLER SCOTTY FREEMAN. (SBMX & F)
• Deceed 1986 Vo.13 № 12 (SBMX & F)

Велосипед Motocross Action & Go:

• Никто

BMX Plus!:

• Апрель 1983 г. Том 6 № 4
• Май 1985 г. Том 8 № 5 во вставке с Пит Лонкаревич (1), Гари Эллис (2), Ронни Андерсон (13) и Эдди Кинг (67); Скотт Кларк в круговой вставке; Freestyler Martin Aparijo INSERT; и Freestyler Крис Мейер в качестве основного изображения.
• Декабрь 1985 г. Том 8 № 12 с Пит Лонкаревич (16) и Гари Эллис (9). Также Dizz Hicks и Brian Scura (строительство квартала) в отдельных вставках.
• Сентябрь 1986 г. Том 13 № 9 в фото состав за Грег Хилл , Эрик Рупе , Гари Эллис (1) и неопознанный (15). Freestyler Эдди Фиола «выше» их.
• Июль 1987 г. Том 10 № 7 в прямоугольной вставке (2) Ведущий Шон Техас (5) Пит Лонкаревич (15) Чарльз Таунсенд (9) и два неопознанных (11) и (6). В треугольник вставьте Гарри Лири (1) перед Скоттом Тауном (70) и Робби Рупе. В верхнем круге вставьте фристайлер Майк Домингес. Основное изображение: Freestyler Мэтт Хоффман .

Всего BMX:

Велосипеды и грязь:

• Никто

Журнал Bicross (французская публикация):

• Juin (июнь) 1983 Numéro 10 (№ 10) (9) на четвертом месте позади Стю Томсена (1) и впереди Боба Вудса (12) на пятом и за двумя неопознаниями во втором и третьем.

NBA World & NBMXA World ) Официальная публикация NBA/NBMXA):

Велосипеды сегодня и BMX сегодня (официальная публикация NBL под двумя именами):

ABA Action, American BMXER, BMXER (официальная публикация ABA в рамках двух изменений имени):

USBA Racer (официальная публикация членства USBA):

Внешние ссылки

• Сайт Американской ассоциации велосипедов (ABA).
• Сайт Национальной велосипедной лиги (NBL).
• GravityBike.com сайт, посвященный спорту высокоскоростных гонок на велосипеде.