Оваско река железной дороги

Оваско река железной дороги
Обзор
Штаб -квартира	Оберн, Нью -Йорк
Местный	Нью -Йорк (штат)
Даты работы	Включен 2 июня 1881 года ; управляется 1886 –1976
Преемники	New York Central в 1929 году и 50% в долине Лихай в 1931 году ; Penn Central в 1976 году
Технический
Основной датчик	4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм )
Длина	0,5 мили (0,80 км)

Железная дорога реки Оваско была переключающей железной дорогой ^{[ 3 ]} Это обеспечило железнодорожную службу нескольким отраслям на реке Оваско в Оберне, штат Нью -Йорк , обмениваясь с Железной дорогой Нью -Йорк Центральной железной дороги и железной дорогой долины Лихай с помощью прав на отслеживание в Нью -Йорке Центральной. Включен 2 июня 1881 года, ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} завершено строительство в 1882 году, ^{[ 5 ]} и открытый к 1886 году, он изначально принадлежал Международной композитной компании . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В 1919 году Комиссия по межгосударственной торговле обнаружила в решении по поводу железной дороги реки Оваско, что короткие линии и промышленные железные дороги были общими перевозчиками и имели право на соответствующие показатели перевозки с линий туловища. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

New York Central получил контроль над компанией по аренде в 1929 году. ^{[ 1 ]} и продала половину акций железной дороге долины Лихай в 1931 году. ^{[ 12 ]}^{[ 2 ]}

Компания в конечном итоге была приобретена компанией Penn Central Transportation Company , ^{[ 13 ]} Преемник Нью -Йорк Централ и был заброшен в 1976 году, когда Конраил был сформирован . Позднее Penn Central использовал компанию для владения недвижимостью от заброшенных железнодорожных линий, и она остается дочерней компанией американского премьер -андеррайтеров , преемника Penn Central.

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Разрешает центральное место в аренде шесть дорог; ICC ORDER EFFECTIONS MICHIGAN RAIL Properties» . Детройт свободная пресса . Детройт, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 4 июля 1929 г. с. 12 - через Newspapers.com.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Получает полугод; долина Лихай покупает в железной дороге реки Оваско» . Филадельфийский запросчик . Филадельфия, Пенсильвания. Ассошиэйтед Пресс. 22 ноября 1931 г. с. 49 - через Newspapers.com.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Железная дорога реки Оваско» . Восемнадцатый годовой отчет Совета по железнодорожным комиссарам штата Нью -Йорк за 1900 год . Тол. И. Олбани, Нью -Йорк: Джеймс Б. Лион, государственный принтер. 1901. С. 470–471 - через Google Books.
^ Второй годовой отчет о статистике железных дорог в Соединенных Штатах в Межгосударственную коммерческую комиссию за год, заканчивающийся 30 июня 1889 года . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1890. с. 136 - через Google Books.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Муди, Джон (1917). «Железная дорога реки Оваско» . Анализ инвестиций Муди: паровые железные дороги . Нью -Йорк: услуга инвесторов Moody. п. 1018 - через Google Books.
^ «Алфавитный список компаний, сформированных в соответствии с законами этого государства» . Годовой отчет Совета по железнодорожным комиссарам штата Нью -Йорк за финансовый год, заканчивающийся 30 сентября 1883 года . Тол. I. Олбани, Нью -Йорк: Weed, Parsons & Company. 1884. с. 518 - через Google Books.
^ «Суд Берк отвлекается» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью -Йорк. 16 августа 1907 г. с. 13 - Через Newspapers.com. ... Компания Owasco River, которая является адъюнктом международной композиции ...
^ «Международная компания комбайна» . Столица штата Небраска . Линкольн, NE. 25 ноября 1909 г. с. 2 - через Newspapers.com.
^ "(без названия)" . Время . Мюнстер, в. 10 февраля 1930 г. с. 25 - через Newspapers.com.
^ «Короткие линии промышленных дорог общие перевозчики» . Buffalo Evening News . Буффало, Нью -Йорк. 15 мая 1919 г. с. 14 - через Newspapers.com.
^ «Железная дорога реки Оваско (53 ICC, 104)» . 33d. Годовой отчет Межгосударственной коммерческой комиссии . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1 декабря 1919 г. с. 120 - через Google Books.
^ «Финансовый список № 8980; железнодорожный борт реки Оваско» . Решения Межгосударственной коммерческой комиссии Соединенных Штатов (финансовые отчеты) . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1932. С. 775–778 - через Google Books.
^ МакМахон, Боб (29 декабря 1986 г.). «Путнэм развивает последние остатки старой линии Raiload [sic]» . Журнал новости . Белые равнины, Нью -Йорк. п. 9 - через Newspapers.com. Большая часть железнодорожной собственности в округе Путнэм была передана в 1978 году в Owasco River Railway Inc., дочерняя компания Penn Central.

Внешние ссылки

Железная дорога реки Оваско (заброшенные рельсы)

Эта статья, связанная с железной дорогой, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[DFP1929-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Разрешает центральное место в аренде шесть дорог; ICC ORDER EFFECTIONS MICHIGAN RAIL Properties» . Детройт свободная пресса . Детройт, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 4 июля 1929 г. с. 12 - через Newspapers.com.

[PhilEnq1931-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Получает полугод; долина Лихай покупает в железной дороге реки Оваско» . Филадельфийский запросчик . Филадельфия, Пенсильвания. Ассошиэйтед Пресс. 22 ноября 1931 г. с. 49 - через Newspapers.com.

[inspection-3] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Железная дорога реки Оваско» . Восемнадцатый годовой отчет Совета по железнодорожным комиссарам штата Нью -Йорк за 1900 год . Тол. И. Олбани, Нью -Йорк: Джеймс Б. Лион, государственный принтер. 1901. С. 470–471 - через Google Books.

[4] Второй годовой отчет о статистике железных дорог в Соединенных Штатах в Межгосударственную коммерческую комиссию за год, заканчивающийся 30 июня 1889 года . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1890. с. 136 - через Google Books.

[Moodys-5] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Муди, Джон (1917). «Железная дорога реки Оваско» . Анализ инвестиций Муди: паровые железные дороги . Нью -Йорк: услуга инвесторов Moody. п. 1018 - через Google Books.

[6] «Алфавитный список компаний, сформированных в соответствии с законами этого государства» . Годовой отчет Совета по железнодорожным комиссарам штата Нью -Йорк за финансовый год, заканчивающийся 30 сентября 1883 года . Тол. I. Олбани, Нью -Йорк: Weed, Parsons & Company. 1884. с. 518 - через Google Books.

[7] «Суд Берк отвлекается» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью -Йорк. 16 августа 1907 г. с. 13 - Через Newspapers.com. ... Компания Owasco River, которая является адъюнктом международной композиции ...

[8] «Международная компания комбайна» . Столица штата Небраска . Линкольн, NE. 25 ноября 1909 г. с. 2 - через Newspapers.com.

[9] "(без названия)" . Время . Мюнстер, в. 10 февраля 1930 г. с. 25 - через Newspapers.com.

[10] «Короткие линии промышленных дорог общие перевозчики» . Buffalo Evening News . Буффало, Нью -Йорк. 15 мая 1919 г. с. 14 - через Newspapers.com.

[11] «Железная дорога реки Оваско (53 ICC, 104)» . 33d. Годовой отчет Межгосударственной коммерческой комиссии . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1 декабря 1919 г. с. 120 - через Google Books.

[12] «Финансовый список № 8980; железнодорожный борт реки Оваско» . Решения Межгосударственной коммерческой комиссии Соединенных Штатов (финансовые отчеты) . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1932. С. 775–778 - через Google Books.

[13] МакМахон, Боб (29 декабря 1986 г.). «Путнэм развивает последние остатки старой линии Raiload [sic]» . Журнал новости . Белые равнины, Нью -Йорк. п. 9 - через Newspapers.com. Большая часть железнодорожной собственности в округе Путнэм была передана в 1978 году в Owasco River Railway Inc., дочерняя компания Penn Central.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]