SSth Ocean Arrow
| История | |
|---|---|
| В эксплуатации | 1998 |
| Идентификация | |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 1687 GT (JG) |
| Длина | 72,09 м (236,5 футов) |
| Установленная питание | 28 000 кВт (38 000 л.с.) |
| Скорость |
|
| Диапазон | 950 морских миль (1760 км; 1090 миль) |
SSTH Ocean Arrow - это супер тонкий с двойным корпусом (SSTH), автомобильный паром работающий в Японии . Профессор Hideaki Miyata в Токийском университете разработал SSTH, высокоскоростной лодки, затуманенной катамараном , в качестве совместной работы с IHI Corporation .
Он вступил в службу в 1998 году между Кумамото и Шимабарой . Поездка занимает около 30 минут или около половины времени, которое она взяла ранее.
Несмотря на их распространенность в Европе , предыдущие попытки принести быстрый паром в Японию из -за ущерба для Wake и волновых повреждений в японских прибрежных районах. В Ирландии пловец утонул в одном случае, который, как считается, вызвано Wake Wash с быстро движущегося парома.
Ссылки
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- "Все о океанской стрелке" . Kumatomo Ferry Co., Ltd.
- «SSTH SSPENGER CAR FERMOR ARROW Arrow» (PDF) . IHI Corporation . Архивировано из оригинала (PDF) 2010-11-17.
- «SSTH SSPENGER CAR FERMOR ARROW Arrow» (PDF) . IHI Corporation . Архивировано из оригинала (PDF) на 2007-09-27.
- Итабаши, Масахиро; Мичида, Ryoji. «Производительность SST-70 после доставки и будущего SSTH» (PDF) . Национальный институт морских исследований .
 | Эта статья на пароме является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |