Кельн-Дюссельдорфер

Кельн-Дюссельдорфер
Дойче Райншиффарт ГмбХ
Тип компании	ГмбХ
Промышленность	Транспорт
Предшественники	Прусско-Рейнское пароходство (PRDG) и пароходство Нижнего и Среднего Рейна (DGNM)
Основан	11 июня 1826 г.
Штаб-квартира	Кёльн , Германия
Продукты	Отдых на круизных лайнерах
Количество сотрудников	189
Веб-сайт	кд .с

Köln-Düsseldorfer (KD) — оператор речных круизов, базирующийся в Кёльне , Германия . Компания управляет в общей сложности 14 круизными лайнерами на реках Рейн , Майн и Мозель . знаменитая пароходная линия КД На Рейне действовала с пароходами и туристическими лодками. Скала Лорелей была знаменитым местом прогулок для искателей удовольствий.

История

Первые пароходы прибыли на Рейн из Англии в 1816 году. Первыми отреагировали голландцы. В 1824 году они основали Nederlandsche Stoomboot Maatschappij (NSM). После открытия нескольких местных линий из Роттердама в 1825 году NSM открыла линию из Роттердама в Кельн.

Основатели НСМ вели переговоры с купцами из Кёльна, участвовавшими в НСМ. В 1827 году компания Preussisch-Rheinische Dampfschiffahrtsgesellschaft (PRDG) начала управлять пароходным сообщением между Кельном и Майнцем . Эта линия сотрудничает с NSM. действовала компания Rhine Dampfschiffahrtsgesellschaft von Rhein und Main (DGRM) Дальше вверх по Рейну между Майнцем и Страсбургом .

В 1838 году Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein (DGNM), компания « Дюссельдорф была основана ». Это привело к периоду ожесточенной конкуренции. Примерно в то же время рост грузовых и пассажирских перевозок ограничивался расширением железных дорог , построенных по берегам Рейна.

река стала активно посещаемой Во время промышленной революции , и к 1856 году был с гордостью продан миллионный билет. В 1832 году первый пароход отправился из Северного моря в Базель , но это было нерегулярное сообщение. К 1840 году Мангейм стал признанным портом, а в 1846 году канал Людвиг-Донау после 9 лет работы был построен . Он был назван в честь короля Баварии Людвига I. Пароходы также положили начало новой эре туризма в Германии .

В январе 1925 года PRDG и DGNM основали Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrts GmbH. Эта новая компания стала менеджером двух компаний. Это также было юридическое лицо, которое стало владельцем части активов. Отныне управление логистикой осуществлялось из Кёльна, а за торговлю отвечал офис в Дюссельдорфе. В апреле 1928 года к партнерству присоединилась голландская Nederlandsche Stoomboot Reederij (NSR), пришедшая на смену судоходной деятельности NSM на Рейне. У СМП было 10 кораблей, а 4 забрали у партнёров. Он также стал отвечать за всю грузовую деятельность Кельн-Дюссельдорфер. Это сделало 1928 год рекордным с 2,649 миллионами пассажиров.

Компания KD Line приобрела

В 2000 году компания KD Line была приобретена компанией Viking Cruises , что сделало ее дочерней компанией крупнейшей речной круизной линии в мире.

Флот

Goethe остается единственным судном, которое сейчас обслуживает КД, и является последним примером гребного движения. Она уже не паровая, в 2008–2009 годах ее переоборудовали на дизель-гидравлическую двигательную установку.

PS Гете ^{[ 1 ]}

Построен в Кельне в 1913 году Заксенбергом в Кёльн-Дойц.
Длина: 83 метра – 272 фута (увеличена с 77,8 м после реконструкции 1951–1952 гг.)
Бывшие паровозы: Compound Diagonal, построенные Заксенбергом в Росслау.

Ссылки

^ http://www.kd.com/redirect-index.php?npfad=/kd-flotte/dampfer-goethe.html ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

Официальный сайт (на английском языке)

[1] ttp://www.kd.com/redirect-index.php?npfad=/kd-flotte/dampfer-goethe.html ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]