Перевал Хост-Кип
33 ° 28'39,9 "N 69 ° 22'17,3" E / 33,477750 ° N 69,371472 ° E
| Перевал Хост-Кип | |
|---|---|
 Перевал Хост-Гардез (перевал КГ) в Афганистане в зимний сезон. | |
| Высота | 9413 футов (2869 м) |
| Пройдено | Коммерческий и гражданский трафик |
| Расположение | Афганистан |
| Диапазон | Сулейманские горы |
| Координаты | 33 ° 28'39,9 "N 69 ° 22'17,3" E / 33,477750 ° N 69,371472 ° E |
Перевал Хост -Гардез , часто сокращаемый как перевал КГ , и известный как перевал Сети-Кандоу или перевал Сатукандав советскими войсками, является основным сухопутным маршрутом, соединяющим Хост , столицу провинции Хост , и Гардез , столицу. провинции Пактия на востоке Афганистана . В настоящее время перевал представляет собой разбитую грунтовую дорогу, хотя строительные бригады постепенно улучшают его в рамках международных усилий по восстановлению Афганистана. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Перевал Хост-Гардез использовался с древних времен и служил одним из основных маршрутов, соединяющих Кабул с местами Индийского субконтинента . Во время советской оккупации перевал был частым местом нападений моджахедов на советские конвои. Части перевала были заасфальтированы или иным образом улучшены усилиями Германии по международному развитию в 1970-х годах, до советской оккупации. Остатки этих улучшений существуют в виде водопропускных труб и небольшого количества асфальта на стороне перевала Гардез. Поскольку перевал служит для соединения Хоста с Гардезом и, по сути, с остальной частью Афганистана, он был ареной многих сражений. Во время советско-афганской войны перевал контролировали моджахеды, что привело к десятилетней осаде Хоста. Во время войны в Афганистане контроль над перевалом сыграл важную роль, поскольку он позволил обеспечить пополнение запасов города Хост, а также FOB Салерно и FOB Чепмен . [ 2 ]
Советско-афганская война
[ редактировать ]Путь был важным центром во время советско-афганской войны . Советские войска располагали крупной базой в провинции Хост. Однако моджахеды контролировали дорогу на протяжении большей части войны. Это привело к осаде Хоста , во время которой доступ к городу по суше был практически невозможен, а этот район зависел от снабжения с воздуха, что было дорого и позволяло доставлять только легкие припасы, которые можно было доставить самолетами. Поскольку моджахеды приобрели зенитное вооружение, даже снабжение с воздуха в этом районе оказалось под угрозой. Чтобы прорвать осаду, советские войска провели операцию «Магистраль» по расчистке пути Хост-Гардез. [ 3 ] Операция была последним крупным наступлением войны, в ней приняли участие 20 000 советских военнослужащих при поддержке 9 000 военнослужащих Республики Афганистан . Находясь в непосредственной близости от Пакистана , сами моджахеды были хорошо снабжены и насчитывали от 10 000 до 20 000 человек. Моджахеды заминировали большую часть узкой тропы, задержав продвижение советских войск, поскольку им приходилось медленно расчищать путь. Советские войска также высадили мобильные воздушно-десантные подразделения на окружающие горы, чтобы обезопасить путь. Одно из подразделений состояло из частей 345-го отдельного гвардейского воздушно-десантного полка, который должен был охранять высоту. Это привело к битве за высоту 3234 , которая должна была стать одним из самых известных сражений войны. В ходе боя 39 бойцов 345-го отдельного гвардейского полка сдерживали волны наступающих истребителей, пытавшихся отбить высоту. По оценкам, в бою могло участвовать до 400 моджахедов. Более того, их поддержала Группа специальных служб Пакистана . [ 4 ] К январю 1988 года советские сухопутные войска вошли в Хост впервые с 1981 года, когда моджахеды отступили с перевала. [ 5 ] Несмотря на освобождение Хоста , советские войска вскоре покинули этот район, а в течение года полностью покинули Афганистан ; этот район был быстро захвачен моджахедами. Во время советской оккупации часть перевала была заасфальтирована. Однако эти улучшения были быстро разрушены либо войной, либо моджахедами, чтобы было легче устанавливать мины против советских войск, либо из-за неспособности поддерживать тротуар на должном уровне. Хост оставался в осаде после вывода советских войск в 1989 году. [ 6 ]
Гражданская война в Афганистане
[ редактировать ]После того, как Советский Союз вывел свои войска из этого района, путь между Хостом и Гардезом снова стал непроходимым. Впоследствии Советский Союз полностью вывел войска из Афганистана, и во время гражданской войны в Афганистане Хост продолжал находиться в осаде. Военные Республики Афганистан изначально добились успеха в своих кампаниях, однако с распадом СССР их финансирование и поддержка быстро испарились, что привело к быстрому падению режима. Силы Исламского единства Афганистана в конечном итоге сняли осаду и взяли Хост под свой контроль. Во время последующего подъема Талибана и Гардез, и Хост попали под их власть. [ 7 ]
Война в Афганистане
[ редактировать ]
Перевал Хост-Гардез был важной горячей точкой во время войны в Афганистане . Рядом с этим районом произошли некоторые заметные операции, в том числе знаменитая битва при Тора-Бора , которая произошла всего в 30 милях к северу от перевала. Точно так же перевал примыкает к пресловутой долине Шах-и-Кот , которая находится к югу от Пактия входа в перевал . Первоначально присутствие Соединенных Штатов в стране было небольшим: в период с 2001 по 2007 год в любой момент времени в стране обычно размещалось менее 20 000 военнослужащих. Город и провинция Гардез в целом были более мирными, чем Хост , а дорога, ведущая из города Гардез к перевалу, была улучшена. Поскольку перевал играет важную роль в соединении Хоста с остальной частью Афганистана, предпринимаются усилия по его улучшению. На большей части своей длины перевал представляет собой двухпутную грунтовую дорогу: гору с одной стороны и скалу с другой, причем высота скалы часто достигает нескольких сотен метров.
В сочетании с географической опасностью дорога также является главной мишенью для засад на войска, проходящие через этот район, при этом повстанцы могут устраивать засадные позиции над перевалом и через скалы в близлежащих горах, нападая на конвои, проезжающие через запрещенный перевал. В 2003 году оперативная группа 1-501 PIR была первыми войсками США, которые сопровождали дорогу через перевал. Более того, американские войска обычно полагаются на Bell OH-58 Kiowa , который плохо работает на большой высоте, в холодных и суровых условиях перевала, поэтому Boeing AH-64 Apache обычно используется для сопровождения подразделений через перевал при поддержке с воздуха. нужный. Из-за большого количества гор вокруг перевала артиллерийская поддержка также часто отсутствует, более того, повстанцы часто бросают СВУ с высоких позиций в проходящие колонны. Высокие скалы вокруг перевала также не позволяют многим артиллеристам эффективно использовать свое оружие, поскольку повстанцы могут располагаться под слишком крутым углом, чтобы дуло оружия могло поразить их. Для большей безопасности перевала вдоль него были построены многочисленные сооружения с Firebase Wilderness — самая большая из них. В других, меньших по размеру объектах, размещены солдаты, временно прибывшие с более крупных баз.
Хотя Гардез в целом миролюбив, Хост гораздо более нестабильен. В провинции Хост располагалось несколько крупных баз, включая FOB Салерно , Кэмп Кларк и FOB Чепмен . Американские войска были выведены из Салерно в 2013 году, он действовал с 2002 по 2013 год и был известен как Ракетный город из-за постоянного огня с закрытых позиций, который велась по базе. FOB Чепмен был построен вокруг советского аэродрома в этом районе и является местом размещения операций ЦРУ . База подверглась нападению в 2009 году, когда афганец, работавший с ЦРУ, взорвал жилет смертника. Это была самая крупная потеря людей для ЦРУ со времен взрыва посольства США в 1983 году . сержант Боу Бергдал, единственный военнопленный во время войны в Афганистане, был похищен в провинции Хост. [ 8 ]
На протяжении всей войны американские войска использовали в этом районе тактику, отличную от советских. Советы полагались на подразделения размером с бригаду и дивизию для проведения крупных операций с использованием тяжелой техники, такой как БТР-80 и Т-70 . Войска США используют небольшие подразделения размером со взвод, которые полагаются на быстрое передвижение с использованием Хамви и десантирование сил и прикрываются непосредственной поддержкой с воздуха. Хотя первоначально использование СВУ на перевале не было проблемой, как и в остальной части страны, они стали более распространенными, и американские войска перешли на использование MRAP . В то время как Советский Союз часто использовал колонны из нескольких сотен транспортных средств для обеспечения перевала, американские войска используют небольшие колонны из 8-15 транспортных средств, более того, американские войска смогли установить вдоль перевала постоянные посты, чтобы в случае, если колонна не сможет пройти через перевал, проход через день из-за активности повстанцев или других факторов, они могут остановиться на близлежащей базе. На FOB Салерно, расположенном недалеко от города Хост, располагались два взвода расчистки маршрутов, которые отвечали за расчистку перевала.
Контроль над перевалом сыграл важную роль во время войны, поскольку потеря его означала бы, что для пополнения запасов Хоста придется полагаться на аэродром на FOB Салерно. Грунтовый аэродром часто размывался, поэтому не всегда можно было доставить припасы. Хотя силы Талибана по-прежнему представляли собой серьезную угрозу для перевала, погода также была фактором, поскольку во время сильных ливней некоторые части перевала могут стать непроходимыми, и на их ремонт потребуется несколько дней. Разница климата между двумя сторонами перевала весьма заметна: его вершина возле Гардеза находится на высоте около 10 000 футов над уровнем моря, а вход в Хост - всего на высоте 3300 футов. [ 9 ]
География
[ редактировать ]Перевал Хост-Гардез поднимается примерно на 2000 футов (610 м) от долины реки Гардез до самой высокой точки, затем спускается на 4000 футов (1200 м) к дну чаши Хост. Перевал проходит через несколько административных и племенных территорий, включая районы Свак, Герда Серай и Вазе Задран в Пактии и Бесмил в Хосте. В зимние месяцы на перевале выпадает большое количество снегопадов, но в остальное время года он в основном засушливый. Растительность состоит из кустарников и небольших деревьев, а в низовьях рек существуют небольшие орошаемые площади.
Люди
[ редактировать ]На территории проживают преимущественно пуштуны , хотя есть и таджики . Племя Задран считается преобладающим пуштунским племенем, проживающим в районе перевала КГ. [ 10 ]
Безопасность
[ редактировать ]Ситуация с безопасностью на перевале Хост-Гардез остается нестабильной. Нападения боевиков по-прежнему часты, а коалиционные и афганские силы и гражданские лица иногда погибают от СВУ . Афганские силы национальной безопасности (АНСБ) и вооруженные силы США содержат аванпосты в различных точках перевала для обеспечения безопасности путешественников. [ 11 ]
Примечания
[ редактировать ]
- ^ «KG Pass, одна из самых сложных трасс в мире» . www.dangerousroads.org . Проверено 14 июля 2021 г.
- ^ «Афганистан: Перевал Хост-Гардез» . Пулитцеровский центр . Архивировано из оригинала 14 июля 2021 г. Проверено 14 июля 2021 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 декабря 2010 г. Проверено 22 июля 2014 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2012 г. Проверено 22 июля 2014 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Таубман, Филип (20 января 1988 г.). «Афганская осада окончена, войска все еще уходят» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Марковский, Виктор (2000). "Жаркое небо Афганистана" . Техника - Молодежи . Retrieved 2008-01-29 .
- ^ «Афганистан – ПОБЕДА МОДЖАХИДИНОВ: ИСЛАМСКАЯ РЕСПУБЛИКА АФГАНИСТАН» .
- ^ «История о дезертирстве Боу Бергдала, которую вы еще не слышали» . Патриот Пост.
- ^ «KG Pass, одна из самых сложных трасс в мире» .
- ^ «Задран: пуштунское племя, в основном проживающее в «дуге Задран», территории из 9 округов, охватывающей части провинций Пактия, Пактика и Хост». , Резюме Пактии на nps.edu
- ^ «На дикой границе Афганистана, в поисках ртутного врага» , US News & World Report , дата обращения 19 декабря 2009 г.
